发表于 2009-03-18 00:54 IP属地：北京
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宾利 工厂游！
奢华和激情看起来似乎是汽车上的鱼和熊掌(是不能一起吃滴)，不过有一个汽车品牌却很好地将二者结合在了一起，这个品牌就是宾利。和它的竞争对手、兄弟以及曾经的母公司一样，宾利也是一家来自英国的车厂，它成立于1917年7月，其创始者在一战中曾为皇家空军制造飞机引擎。后来，英国出现了一群被称为“宾利男孩”的汽车爱好者(很有钱的一帮人)，他们狂热地驾驶宾利车在全欧参赛，同时铸就了宾利在1927-1930年连续四年获得勒芒耐力赛的伟业。一时间，宾利成为高性能汽车的代表。尽管在赛场上成绩斐然，但事实上宾利车厂的发展并不算顺利，在1929-1933年全球性的经济大衰退中，刚刚变得比较NB的宾利的销量直线下滑，最终在1931年被迫将车厂出售给当时其最大竞争对手的劳斯莱斯。此后，劳斯莱斯将宾利所有车款都并入旗下，所以在合并后的很长一段时间内，劳斯莱斯和宾利除了标志有所不同，其它地方几乎是如出一辙，而且每一辆宾利都比RR要便宜一些。好在在1980年，劳斯莱斯意识到应该让宾利回归本色而不仅仅是充当RR的影子，也就是从这时开始，宾利重新具备了集奢华和激情于一身的品牌特点。
有关宾利并入大众集团过程中的您可能不知道的传闻
（这一段相对可信，但不能完全保证其真实性）1998年，大众买下了RR和宾利，据说当时大众并不想买劳斯莱斯，但受到当时RR公司的限制(RR要求大众对两家公司不能只买其一，否则就拒绝交易)，大众才同时购买了RR和宾利。不过，宝马此时其实也对RR怀有不轨之心，而且自90年代末BMW就一直在为RR和宾利供应引擎零件。因此，当大众傻了吧唧地完成了交易后，才发现他们根本无法获得RR品牌的使用权，因为RR品牌的所有者劳斯莱斯飞机引擎公司(此处应该叫“罗尔斯-罗伊斯”)居然把品牌使用权卖给了宝马。最终，宝马与大众达成协议：在2002年前，大众制造宾利和劳斯莱斯两个品牌的车型；而从此往后，劳斯莱斯品牌将归宝马一家公司所有。
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