05年大学毕业，去到广东的，就发现一个奇怪的现象：马路上日系车居多，其中开了十几二十年的老丰田更多，好多车的窗户贴膜都已晒成透明，仍旧在为车主服务。当时凯美瑞(参数|询价)刚刚改款，从那个时候我就认识了将要介绍的主角——凯美瑞。
       05年之后我接触过了很多车，美系的油耗及保值率低、G产车的技术成熟度方面让我毫不犹豫的将它们pass掉了，毫无疑问，丰田车从耐用度、可靠性等方面完胜其它品牌。在此期间，我也考虑过德系，但是德系的二手车里面年代近的价格比较坚挺，年代久的小毛病多，而且感觉老款德系的空调效果远不及老款日系给力。之后纠结了一段时间，没有遇到合适的二手车，因为资金有限，买了一台暂新的1.3手动铃木雨燕代步了近10年，说实话，10年里面就换了一副玻璃升降器及后刹车分泵，确实省油耐用。但是1.3的手动在市区频繁的起步、换挡确实让我开烦了。想换动力更强配置更高的二手车过渡。其中有3个必要条件：一是排量要大，在自己负担得起的情况下越大越好；二是要求配置更好一点，更体面一些；三是质量可靠，要省心。大家都知道，现在的人多少都有些“以貌取人”，你开一台暂新的A级车别人确实叫你王师傅，但是你开一台二手B级车，别人对你的态度会好很多。进出小区，开的车好一些，门卫室安保人员开门都快一些，要是开个A级车，把你像审强盗。在见客户的过程中异常重要，因为人都喜欢与混得更好的人合作，你混的差了，他看不起你，你混的好开个体面些的车，他会认为你还是有点实力，不要否认，这就是人性。
       我并不是吹嘘这台凯美瑞有多体面，实话实说，目前在湖北松滋县级市，BBA很多，但是这台凯美瑞绝对不舍面子，因为从06款出来后一直到15款，才做了大改款，06-13款基本也就改了个中网和尾灯。
        下面介绍我买车用车的情况：今年春节后，我就在各个渠道留意合适的二手凯美瑞，4月底，这台原籍河北的06年10月底上路个人一手凯美瑞2.4被我一眼看中，为什么选择这台，因为它是一台个人一手车，刚过户给一个业余搞二手车的贩子也就10来天，车子没有被整备翻新。经过现场看车试驾，给钱提档，一口气从河北开回了松滋。使用了半年的感受：油门轻快，动力十足，空间大，舒适性好，没有发现任何问题，网上说的普遍烧机油的情况也没有，确实是开不烂的凯美瑞！
       好了，您看到这里如果还有兴趣，本人名盘了：06年10月上路，2.4顶配，无钥匙进入、定速巡航、自动大灯，4.98万转让，有诚意看车的可以小刀。不懂日系，不懂老车，不懂报废规定的人就不用问了，免得浪费时间！

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