要问我为什么不计成本，不计舟车劳顿奔赴几千公里就为了提一辆十几岁的车子，那么可以负责任的告诉你“说到底，都是情怀的锅！”
当时太兴奋了，一直都是想赶紧办完手续完事，恐怕车主大哥不卖给我了，提车前就没来得急拍照，这是在车管所看到的一辆凌志，霸气不？
山东东营的车管所外面就是二手车市场，规模就算中规中矩吧。
由于正赶上中秋节，亲朋一直邀约，所以临时决定买完这个车子后顺便回了趟河北老家过节，其实我心里也有个小算盘的，山东东营到河北唐山一共四百多公里，喜欢经典老车的我，打心里是想要测试一下辆15岁车龄老高的性能，这才有了后面从河北老家开回工作地重庆的历程。
废话不多说，直接上到家图，至于买这辆车的具体情况咱们放后面再说，有耐心的小伙伴可以慢慢看哟！
漆面真的靓一点没有色差，十多年风吹日晒雨淋的原厂漆这个年限还能有这么完美的成色，属实难得。
保险杠有个小擦痕 回头用修复剂处理下就OK
还真别说，老高的侧颜真是无敌，自带小宽体憨憨的样子，（请忽视老家的房子）重点看车，本人拍照技术也不咋地，各位看官将就看吧，北方农村大多是这样的，中秋节一大家子凑一起团聚一下其乐融融。（实话实话山东到河北老家这一路上老高4还是给了我蛮多惊喜的，车况真的无敌）
下面开始步入正题：
本车是04年底的高4 银色1.8 5V 手动挡 舒适版 （也是当年的顶配），国3 国3 国3 重要事情说三遍，还能再战几年，去环保网可以查询排放，谢谢！ 同年份的1.6 2.0的几乎就是国2！
其实我个人还是蛮喜欢05年之前的高4的，要玩就要玩原汁原味的经典车型，05年后一汽大众量产后很多原汁原味的东西都少了，我选的这台车子整车都是进口部件，配件上全部有德国原厂标识的，别问我怎么知道，零部件都带Germany这个英文，哈哈哈
就连当年的狼堡版也不是整车进口，好像还有个捷克版本，那个年代中国造车能力正在起步阶段，好多车次都是整车零部件进口到国内组装，说白了就是德国把组装工厂建在了中国，最后打上个“一汽大众”的标签不等同于“made in china” 就好比现在的苹果手机一样，全球大多数产自中国深圳和郑州富士康，其实只是个代工厂而已，这么说不是黑谁，当年国情不一样所以大战略上肯定是利于本国的，想要通过代工提升本国制造业能力，所以代工也是互惠互利的，如果没有当初的代工，车企也好，其他企业也罢，从0开始科研一步一个脚印的摸索一件事情是需要很多时间和金钱的，跟其他发达国家的差距只会越来越大。所以说这台车子说进口的也不全对，准确的来讲是一辆中西结合产品
当时也是在网上看到的这辆车子，卖家描述很清楚，全车原漆，玻璃全部原厂同一批次号，全车一颗螺丝没动，保证全车0钣金（卖家写了如有钣金他退路费），10万公里，一手户，看到这些数据喜欢经典高4的还不心动就是傻子了，于是马上联系卖家。话说起来一切都是缘分吧，当我联系到卖家大哥时候，他说我来晚了这辆车子已经被人定了并且交了定金，而且还有郑州的买家也主动要打定金买这辆车子，几位同好都是在我之前，看来确实很抢手，先来后到的顺序我还是懂得，这时候心里凉了一大截。
要知道想找到一辆原版原漆而且是已经停产十年样子的车是有多难（这里的原版原漆不是奸商贩子口中骗小白的套话）而是真正的原车漆，别问我怎么这么肯定（这次我是带了漆膜仪过去的，就怕拿不准）其实一开始我是不相信的，我想换做任何一个人都会像我一样有疑虑，因为卖车时候难免会有部分隐瞒，而且卖家大哥说的太肯定，又是这么远，后来斟酌再三，还是想要碰碰运气，万一卖家说的是真的呢，毕竟车子也不贵应该不像“宁波车”那么多套路，也没啥必要。
所以之后的几天我每天都和卖家大哥沟通保持联系想要过去看看这车子，终于在我的不懈坚持下，卖家大哥松口了(这里声明一下卖家为何松口，免得无缘无故挨喷，之前说买家打了定金这件事情属实，那位买家是从临沂送孩子上学路过这里自过来看了车子，给了定金本来说好送完孩子上学回来过户的，但是过了一周多迟迟不来提车，卖家大哥也曾联系那位买家，后得知又因其他事情忙碌不知道什么时候才能过来，卖家的目的是想要卖车，而买家方面又违约在先，约好的时间不来过户，所以最终卖家大哥决定退还对方定金，把车子卖给了不远千里飞过来的我）
过完中秋，就要忙着回重庆工作了，正因为山东自驾回唐山这一路畅通无阻，才让我有了自驾回重庆的信心，临出发前还是去外面保养检查了一下。换了0W40金美孚全合成润滑油还挺能喝的加了近4升（别问我为什么用这么好的油，其实真的没贵多少钱，另外我还额外多买了一小瓶1升装的准备路上用，原因嘛因为大众烧机油啊，哈哈哈），换了三滤、变速箱油、刹车油、防冻液，毕竟长途跋涉还是全方面检查一下比较好，刹车片刹车盘状态都不错所以就没有更换。检查时候遇到个不好的消息，后面两个轮胎还是08年，虽然花纹还不错，真的很难想象之前车主开车开的是有多少，公里少归少但是11年了橡胶难免老化，2000多公里的长途持续行车不能有安全隐患，于是又购入了两条19年8月生产的轮胎，修理厂小哥也是免费帮忙进行了前后对调，把2条新车胎装在了前轮上，因为前轮是驱动轮还是用新车胎比较好。
大概该整备的也整备完了，我自身也有一定小故障处理能力，因此自驾回去的路上后备箱除了装满我妈从老家给我带回来的物资外，我还预先留了点点空间，玻璃水*1 美孚机油1升装*1 防冻液*1 手套*1 汽修简易扳手一套 就带着这些战备雄赳赳气昂昂的奔赴重庆
提醒一下大家，现在临牌都是限定区域行驶的，出发时候从唐山出发要路过北京检查站，问我为啥越境行驶，我说手机没电了无法导航，顺着高速指示牌一直走就走错路了，好在警察叔叔没有为难我，放行了。
出门前加满油早上7点20出发，开了2个小时样子，第一站 河北廊坊市 固安服务区休息
第二站 河北邢台沙河服务区休息
霸气的前脸
性感的小PP
别说河北省真的挺大，开了不到700公里下午4点才到冀豫界收费站 ，马上跨入河南了，老高也马上没油了，油表还剩最后一格于是冀豫界服务区加满油 6.6上下一升 花了290元 大概加了44升
油耗还是挺低的5.1
加满油后 河南往三门峡西安方向走，别说老高的油耗还是挺满意的 综合前面小一千公里路程来看，基本上一箱油差不多可以跑800多公里，北方的路况很好，又宽又平的，前面的路程几乎都是全程120样子
这里吐槽一下，老高的原厂大灯真的是蜡烛光，过了洛阳后本来想要开到西安再去休息的，晚上又黑又暗这边的路都是两车道了，好多大车的氙气灯 还有不自觉的小车跟车时候一路都是远光灯，非常晃眼睛，距离西安还有200公里时候我就找个路口下去休息了。
从三门峡东下的道，过了收费站去哪儿网定了当地一家如家酒店 150块钱，挺干净的
第二天5点40出发了，天还没亮，雾蒙蒙的
蜡烛灯，伴随着雾气还挺搭的
三门峡西收费站
三门峡西上道，没开了一会路上就好大的雾 视线也就是一百米，还是慢慢开的好 看油耗
大雾天开的慢，不到1小时样子刚好路过华山服务区，就休息会
想要看个日出，可能是华山太高了，太阳还没过来 哈哈，不过天真的蓝，华山远远看去十分巍峨
华山服务器 蓝蓝的天空
远远的西岳华山挡住了太阳
来一张吧 右边的小耳朵，浓浓的德国味道
昨天在冀豫界服务区加了油后跑了700公里油表又剩下一格了，不能赌运气万一没油了高速很难受，于是开了一小会前面的临潼服务区我又停下了，这次是加油。上次过华山服务区纯粹是看日出，耽搁了不少时间，一共都没开3个小时呢，临潼的油有点贵的同样是92的要6.84 加了45升样子花了310块钱
临潼服务区还真不错，还有ATM
侧颜杀
还有兵马俑，下车抽了根烟，拍了三张照片就去加油了，加完油继续前行，毕竟走了一大半了
基本上过了秦岭就算是南方了，还没到呢，大山绿色的植被就多了起来，高速路也崎岖了很多
两侧都是大山
久违的隧道
马上就要道达秦岭终南山隧道啦，不知道有没有全真教和小龙女，隧道18公里全程测速，小车限速80
18公里的隧道
隧道内风景还不错
以前回老家时候已经自驾过几次了，可以说是轻车熟路了，虽然这次是临时牌照，但是也没有放肆，毕竟行车安全第一嘛，一直遵守交规80全程行进，隧道内的景色还是不错的
近半个小时的隧道终于钻出了，出去一拿刹那有一种拨开云雾的感觉
这次中途没有加油了，因为临潼到重庆只有不到700公里了，一箱油完全是够用的，所以节约了很多时间
昨天一天没吃热乎饭，半路上都是吃的我妈给我买的零食，还有饮品。
今天中途在安康北服务区吃了个午餐 不过真的不咋好吃，服务区的饭是又贵又难吃，35元一份 我是一样拿了一点， 好多菜都是冷的，排骨鸡腿这些而且还很僵硬，不知道是否是剩菜，不过服务区的东西自己想想就行了，说多了挨喷，肠胃不好的人吃了肚子很是不舒服，我在安康服务区吃完了马上就去厕所了
到了七八个小时，途中只在达州服务区停了一次，一路狂奔回了重庆，
看看重庆的夜景吧 ，来到内环瞬间感觉好亲切，两天的行程总算圆满结束，老高的表现也是令人惊讶，早上在三门峡酒店外，我还检测了一下机油，出门时候是在刻度中间偏上一点点，停放了一宿冷车状态一千公里路程到三门峡时候机油是在正中间位置，自我感觉是不烧机油的，有可能是路程太短，后续等我回重庆看吧
说说这一路历程吧，老高真的没让自己操心半点，带的物资也是原封不动的在车里备用，就一直放在这里了，“晴带雨伞，饱带粮 ”有备无患总是好的。
油耗方面由于走了高速也走了部分下道，出门前加满了油，中途一共加了两次油，一次是冀豫界花了290，一次是临潼服务区加了310，到家时候还剩下一格多一点，唐山到重庆2000余公里，大概消耗掉了130升油，这次高速占大部分综合油耗的话百公里6.5升折合现在油价4角样子一公里，我想日用的话应该是百公里7升上下样子一公里大概5毛钱样子，手动挡还是挺省油的，之前也开过2.0和1.6 5V及1.62V的车， 1.6 2V的车型油耗经济性要好些其他方面远不如5V高转数发动机，顺便说下2.0的都有2V车型，总感觉这款发动机就是个失败产品，油耗不如1.62V动力还不如1.8 5V，当然了只是个人观点，不喜勿喷，如果是我玩高4肯定首选1.8 手动啦，当然也就是我买的这款，哈哈哈
再此也再次感谢忠诚可靠的老伙计跋涉2000多公里把我平安送回重庆
这是上户时候拍的，一个大雨天，四五个警察检查一台车子，真的太慢了，典型的懒政。前面7个车子，排到我这时候竟然等了一个半小时，好在代办朋友紧赶慢赶的在5点30下班之前让我选好了号，也算是告一段落了，前两天是周末，上周五办的手续，牌照寄过来可能还有段时间。（这里说一下，现在大多数城市除北上广深河北等地比较严格的排放政策外，很多地方都是有空间可以操作的，我买的这辆是国3的车子，重庆准入车型是国4，花钱喊代办直接入户了，这也给我省去了很多麻烦，大家异地买年限长的车子时候一定要询问好当地车管所能否落户，别到时候迁不进来退不回去，成了迁黑车这样一来一是自己经济上有损失了，二是老伙计也就意味着从此不能合法上路了也是一种莫大的遗憾）
京公网安备 11010102004670号