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2019-09-18 10:13
12019-09-18 10:13
QX50到家已经两个月了,但由于最近工作特别忙,所以就一直陪着我整天东奔西跑了,甚至连仔细感受一下它都没时间,说来也挺惭愧的。好在上周末终于是闲了下来,恰巧天气也不错,所以就开着它去附近的郊区走了走。感受一下悠闲的氛围,顺便认真了解一下我的QX50。
我平时除了工作以及陪家人之外话都很少,不喜欢表达自己的看法。不过来到郊区,看到此情此景,心情格外的放松,突然就有了想表达的冲动。那今天就借着这篇贴息来跟大家说说我对QX50的一些小看法吧,算是跟大家交流一下用车经验了。
身边有很多人问我,同级别车型那么多,为什么会选择QX50,我想说的是这跟我的用车需求有很大关系。我这次买车的目的主要是家商两用,而从车型风格来看QX50最适合的那个。它不像BBA那样过于商务,外形沉稳大气,但又不失个性,不管是商用还是家用都能驾驭,可以在两者之间自由切换。
比较喜欢QX50的车灯设计,很有层次,很有气场。有种不怒自威的感觉,让整个车看起来都变得犀利了许多
开车走在这样安静的郊区真的是一种享受,没有了城市的喧嚣,没有了工作的繁杂。有的只是绿色的环境以及新鲜的空气,似乎这是只属于我们两个人的私人空间,感觉很美妙
陪我奔波了两个月,这次也算是给QX50放个假了。随手给它拍几张照片,以它的颜值,再配上野外不知名的小花,感觉别有一番滋味儿。
由于会经常出差,总会跑各种长短途,所以我对动力的要求还是挺苛刻的。不过QX50的表现也是让我挑不出什么毛病来,毕竟搭载了全球首款可变压缩比发动机,效果确实没得说。不管是面对什么样的路况,QX50给我的感觉就是它始终都在保持着最佳的动力状态。市区、高速、山路都能驾驭,也正是因为如此,我的工作才会事半功倍。
空间方面也非常不错,因为我自己是属于那种体型偏胖的身材,空间不足的车我是不会入手的。而QX50不管是坐在前排还是后排都蛮舒服的,偶尔跑业务也会有满载的情况,客户都表示这车空间不错,坐着很舒服,这应该是最直接的反馈了吧?
后备箱也还好,平时一些日用杂物都会放在里面,家用足够。
偶尔需要拉点大件儿也不怕,把后排座椅直接放倒,整个后备箱就会拓展出很大的空间,实用性非常强。
另外这里还想说一下QX50的座椅,前排的零重力座椅很给力,不夸张的说坐在上面有种头等舱的感觉,舒服的不行。就算我总出差,总跑长途,但全程下来也不会觉得有那中午腰酸背痛的感觉。后排也是一样,不紧座椅软硬适中,而且座椅靠背的角度也能调节,这点就很人性化了。有了这个后排的乘坐舒适性也是有了质的飞跃,来个自驾游什么的应该很惬意。我也准备这个十一带着家人出去走走呢,大家有什么好的地方可推荐吗?
QX50的内饰是最值得我骄傲的地方了,全皮质的内衬让任何一个上了我车的人都说好,绝对有面子。不过因为我不是那种完美主义者,所以觉得现在这样就已经很满足了,因此也就没有加装圣托里尼内饰。如果加装的话,档次会更上一层楼
总之还是挺庆幸遇见QX50的吧,因为它的出现也是提升了我的生活品质,希望接下来能勾引继续保持,再接再厉吧。今天就先分享到这里,写的不好,大家不喜勿喷哈。另外也欢迎已经提车的车主一起来讨论,大家一起学习,共同进步!
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