BBA中最先被淘汰的为什么是奥迪?对比国产Q5L和林肯航海家

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2019-09-15 14:09
12019-09-15 14:09
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都说奥迪因为官车形象不再之后品牌力一落千丈,导致国产车型再也无法重回当年BBA老大的地位。我觉得这种说法肯定是错误的,因为国产奥迪相对同级奔驰和宝马车型在市场表现不佳最主要的原因还是本身产品力的问题。无论是奔驰A级全新升级的内饰,还是全新宝马3系领先的配置,都展现出奔驰和宝马在自身品牌影响力基础上,仍旧在不断提高各车型产品力,而奥迪呢?奥迪Q5L千呼万唤始出来,却把核心优势全时四驱阉割了,把稳定的8速变速箱改为饱受诟病的7速双离合,后排座椅笔直僵硬不支持调节,还在使用织物座椅,这样的配置怎么对得起消费者的期望呢?Q5L想要获得好的市场表现仅仅依靠打折或许短期内会有起色,但是长远来看无济于事,反而会损耗品牌本身。奥迪将自己陷于不利处境,结果就是被奋起直追的豪华品牌超越,比如美系豪华品牌林肯。
林肯品牌现在保持着全系进口的状态,2018年国内汽车市场处于改革开放以来首次销量下跌的不利大环境下,林肯却丝毫不受美系车关税和不利环境的影响,销量逆势上涨。而到了2019年,从年初的上海车展和纽约车展中不难看出,林肯准备了一系列大动作,大有厚积薄发之势。面对来势汹汹的林肯,现在的奥迪如坐针毡,毕竟如今的国内豪车市场不再是十年前BBA横行的状况了。
在前面我提到了国产奥迪Q5L,恰好林肯航海家对标的就是Q5L,不妨让我们来看看指导价38.88万起的林肯航海家产品力如何。首先林肯航海家全系共有2款发动机配置,峰值功率224马力的2.0T发动机和峰值功率322马力的2.7T V6双涡轮增压发动机,同时全系标配8速自动变速箱。对于全系2.0T,配置7速双离合的Q5L来说,林肯航海家的领先优势巨大。
在尺寸方面,林肯航海家车身长度达到4849mm,比加长后的Q5L还多出近100mm,空间优势不必多说。拉开林肯航海家和奥迪Q5L差距的就是配置,林肯航海家全系标配12.3英寸全液晶仪表盘,全车无钥匙进入系统,皮质座椅,前排座椅加热,第二排椅背调节,智能迎宾感应系统,7色氛围灯,远程启动系统等等。前面我们说过,奥迪Q5L还在使用织物座椅,后排座椅不支持调节,什么智能迎宾感应系统和远程启动系统对于Q5L都是天方夜谭。高配林肯航海家上配置的带加热、通风和按摩功能的22向调节前排座椅,林肯Co-Pilot360智能助驾系统,与它的2.7T发动机一样,都是同级独家配置。如果我是奥迪Q5L车主,看到林肯航海家的配置,肯定羡慕的不要不要的!
任何一个行业靠吃老本生存都不是长久之计,尤其是现在瞬息万变的国内汽车市场,豪华汽车品牌不仅需要应对传统豪强的挑战,还不得不面对一些拥有雄厚资本和技术实力支撑的新能源汽车品牌带来的冲击。只有像林肯这样,不仅有百年历史文化和技术积淀,更有勇于创新突破的意志,才能成为车市常青树!
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