第二波作业:带“专业人士”试驾全新路虎揽胜极光!

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2019-09-06 14:26
12019-09-06 14:26
前段时间,跟大家分享以全新路虎揽胜极光店内看车的作业,前两天销售来电,说可以来试驾,遂在昨天约了哥们一起去试驾一番,毕竟,距离入手这款心仪的SUV,就差这一步了!
路虎4S店门口的招牌,灰色的底,看起来确实比较有逼格!而且天公作美,天气好得不得了,哈哈!
进店第一眼就瞅见了这辆白色的全新一代路虎揽胜极光试驾车,销售正在挪车,打了个照面,立马拍几张先!白色,其实相比上次看展厅的灰色,完全两种不同的格调,白色给我大灯感觉是更清秀一点,灰色则显得更有个性。
咋一看依然有着上一代极光的轮廓,但细看之下,发现精致了很多,化繁为简,整体表现更为顺畅自然!
尾部,黑色的饰条配合白色的车身,看起来层次感更加明显,识别度非常高。
前脸这个位置的设计我比较喜欢,让前脸看起来更加运动,而两个镀铬饰条的加入,也显得多了几分精致。
这个角度看的话,很路虎,整体很漂亮,时尚。
采用了跟揽胜相似的前大灯设计,点亮的时候确实很漂亮。
隐藏式车门把手,在白色车身上显得更加独特一些。
20寸的“大脚”,显得很有力量感,轮毂造型好看,金属光泽比较明显,比起定制版的熏黑轮毂,其实我更喜欢金属色。
尾部轮廓设计也是很“路虎”,尾灯的风格跟揽胜也比较相似。
车内的后视镜,这个配置没有高清流媒体,应该是需要选装的
把玩一下中控双屏,上下屏幕可以显示不同或相同的内容,科技感和实用性都很强。
上次没拍后尾箱,这次补上了!
实际后尾箱的空间并不小,甚至可以用宽敞来形容,对于日常使用来说,是完全足够的了!
备胎非全尺寸,这个倒不纠结,毕竟备胎,备用而已,放个全尺寸反而会影响车身重量而增加油耗!另外我个人也觉得,新揽胜极光,在增加了48V轻混系统的前提下,还有着宽敞的后备箱空间以及放得下备胎,足以见得路虎工程师在设计方面的功底,确实很强悍,要知道很多混动车型,因为增加了混动系统和电池,把后备箱压缩得失去了实用价值了!
后备箱的细节设计,人性化做得还不错,方便放一些零散的东西。
来自45度的特写,帅就一个字!
侧后方来车警示灯,安全系数提升不少,实际视野不错。
倒车影像非常的清晰,带倒车轨迹,实用性也很强。
中控下方的屏幕,清晰度也是非常的高,主要是车载功能的调节,使用起来非常的方便。
这次我是带了“专业人士”来进行试驾,哈哈,为我后续的入手增加多一点信心。
哥们对这个方向盘的手感赞叹有加!
新一揽胜极光所展现出来的科技感和实用性,超乎了哥们的想象,一边试驾一边各种赞!
试驾结束之后,再拍了几张静态的,试驾感受我后面再进行补充。
正脸,越看越喜爱~~
侧身看的话,其实有点星脉的既视感,但没有星脉这么大,而且显得更加精致一些。
这条腰线真是干脆到底!
这是近距离的拍摄,各位继续欣赏!
车内方向盘的特写!造型很路虎,手感非常好,而且按键的设计在驾驶当中也很好用。
9速手自一体变速箱,挂挡感觉很顺畅,手感也很好,新车钥匙的设计也是比较好看。
温莎真皮打孔座椅,包裹性很棒。
后排带空调出风口,空调制冷效果不错。
全景天窗,打开后营造一个非常明亮的车内环境,很恬然,如果是晚上打开,看星星估计也是一件很享受的事情。
再来个中控上下双屏,酷得不行。
车顶按键,拍糊了,不好意思。
全液晶仪表盘,实际可用显示的功能比想象的要多,还可以显示中控屏幕的内容。
副驾驶前方,视野还是很不错的。
试驾总结:带着哥们一起去试驾,老实说,新极光在科技感上面的表现让我们感到很惊喜,除了一些功能设计很创新很实用之外,中控双屏、全液晶仪表盘都可以实现联动,给人一种“未来汽车”一般的感受,豪华且极具科技感,个人很喜欢!

动力和驾驶感受方面呢,也让我们感到很满意,2.0T的英杰力发动机 48V轻混系统,动力输出强劲,轰一下油门,推背感立马上来,并且在起步的时候,电机启动,很迅速,发动机介入的过程很迅速,这中间并没有什么顿挫感,哥们甚至表示,这完全就不像是一台混动车型,更有点自然吸气发动机的感觉,但爆发力又远远比自吸发动机要更快更强!9AT的变速箱,挂挡感觉也很顺畅,在急加速、急减速的转速切换当中,也没有半点生涩感。至于底盘方面的表现,轮胎抓地力不错,急转弯表现也很顺畅自然,试驾过程特意过了一段搓板路,避震效果很优秀,遗憾的是没有越野试驾体验,销售说过段时间应该会组织客户进行一次越野试驾体验活动,我觉得在我没入手之前,可以期待一下,但愿4S店快点组织吧,哈哈,其实这次试驾结束之后,基本已经确定了,没啥问题的话,后续各位可以持续关注我的提车作业!
22019-09-12 17:36
终于看到了啊,让我们等的好辛苦
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等级 白银长老
位置 上海市
上海市

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· 2019-09-10被爱卡编辑-zhao标为“精华”
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