穿山越岭来看你 单车四人万里行 第二章 【穿越泸亚线】

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2019-08-23 19:29
12019-08-23 19:29
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人物介绍
第一个最帅的是我,一个快干不动的设计民工;汪导演说帽子和背影是他的个人标签,就不露脸了,杨飞机有航拍小飞机也有很多套房子,摄影只是他的一个爱好而已,飞机和有田合伙弄了一个摄影作坊,平时拍拍老年旅游团还有广场舞啥的。
前情回顾:郑州出发,经西安翻秦岭至汉中,到成都经康定宿新都桥,体验了深山丢包并失而复得,更体验了高山垭口的山河壮阔。
  原计划新都桥出发,经理塘巴塘入藏,在出发前,我问了一位跑川藏线旅游的大哥前方什么路况,大哥建议我们不要过去,从巴塘开始查车就特别严,尤其是我们这种没牌的车,很有可能因为交警的一念之间让我们返回或者扣车,在藏区一旦扣车,处理难度大家自行想象。
方案一,过巴塘南下走滇藏线去云南,方案二,过理塘南下经稻城去云南。考虑到我们开的是一辆城市SUV,滇藏线路况复杂,最后还是选了方案二,去稻城。这一拐,我们算是基本和西藏无缘了。
殊不知,后边穿越泸亚线的路况,比滇藏线还刺激。
出了酒店大门就看到对面大山上的经文,赵哥介绍说,经文是喇嘛画形,藏民用石头填充,然后刷上白漆制作而成,一处经文从无到有要制作一个月以上,可见当地民众在宗教信仰之下是多么的虔诚。知道写的啥内容的朋友来翻译下。
不想再用我装行李开始新的一天,没错,此时我依然在老杨对面装行李,发现鼓了包的锅巴扔给他,这是我在郑州买的,一路空气太干燥就没有吃。
与赵哥告别
“你好海马,导航到香格里拉镇。”这车的语音识别率挺高,连方言都可以。
路上骑行徒步的战士特别多
这车河南牌照,在318上拉自行车,这是官方行为还是民间商业机构做的什么服务?懂行的朋友介绍下
天路十八弯
休息时遇到了同住赵哥酒店的一位老先生,他们也是去稻城,有缘再见了
剪子湾山、高尔寺山现在都已经通了隧道,上垭口的老路没人维护,基本已经不能走了,据说国家的战略是要修一条通往拉萨的高速公路,那肯定是隧道加隧道加隧道,想看高原美景的朋友,还是早点来吧
途经雅江,这个尖尖的房子有没有从地上钻出来的感觉。
山头一个观景台,上去看看
下来的时候被藏民收了20块钱,别还价,乖乖给,因为你压了人家的草地
飘扬的风马旗
风马旗又称为呢嘛旗、祈祷幡,音译为隆达、龙达,是指在藏传佛教地区的祈祷石或寺院顶上、敖包顶上经常竖立著以各色布条上写八字真言,六字真言等经咒,捆扎成串,用木棍竖立起来的旗子。 因布条上画有风马一只,寓意把祷文藉风马传播各处,得名“风马旗”。
长焦拉近了看,这座山上应该是在下雨
途经理塘,远处云海滚滚而来
世界高城西城门
在理塘境内,最低的海拔有2680米,最高海拔达6204米,平均高度海拔在4133米,县城海拔约4000多米,所以称理塘为世界高城。
在没有西藏双湖县出现以前,理塘县的海拔已经超越了西藏拉萨市,所以有“世界高城”之称,不过,如今的“世界高城”已被取代。地处藏北高原国家级羌塘保护区腹地的双湖县,平均海拔在5000米以上,超越了理塘县,属于世界海拔最高县城。
路上见到很多藏族同胞集体劳动,这是在修防水坝?
高原小海子
山石彩绘
海子山,海拔4500
装X照
这张图是导演忍着高反拿手机拍的,画风明显和其他不一样,三流导演也是导演,导演一出手,就知有没有啊。
下来继续赶路
好多肉
水边正好有一个碗,洗洗车,导演背着手说,你要不想被藏民打死就洗快点。
洗干净继续穿山越岭
一层一层的山路,蜿蜒而上
又一个4500的垭口
终于到了四川的香格里拉
其实,我们第二天去哪里根本就没有想好,查了一下地图,从香格里拉镇到丽江,600公里预计13个半小时,若遇到什么不好的路况,时间甚至更长,沿途的美景更没时间看了,能找个丽江方向的中间点再好不过了,泸沽湖倒是个不错的选择,查地图,原来香格里拉镇离泸沽湖这么近,一看线路吓一跳,1000多公里。
一筹莫展之时,突然想起来我们神一样的场外指导王教授,教授貌美如花,单人单车进藏,周游列国。马上微信问她,不料她给出了神一样的建议。
马上查资料,泸亚线很多路段都在修路,看别人发的图片,路确实烂,好在这几天晴天无雨,要不然一个两驱城市SUV根本去不了。
在网上找到一个距离当日时间最近的穿越成功线路,具体:香格里拉镇-俄初山-各卡乡-吉呷乡-俄亚乡-铁桥直行-修路施工路段-三江口码头(有个搅拌站)-车渡过河-上坡走右边去拉伯乡(拉永线)-上旅游小环线左边上坡-永宁乡-泸沽湖
亚丁香格里拉镇-俄亚       123公里 柏油路
俄亚-三江口码头            35公里 20公里修路,路况复杂
三江口码头-拉伯乡          17公里 水泥路面,路窄弯多
拉伯乡-永宁乡              55公里 柏油路
永宁乡-泸沽湖     28公里 柏油路
累计                       258公里

以上地图是我自画,线路参考了博客http://blog.sina.com.cn/u/2732410280
先把车喂饱
往亚丁大剧院方向
香格里拉镇海拔已经在3000以下,导演还是有高反,昨晚我俩住一个房间他消失了2个小时,我也没好意思问他去过干啥了,这估计是累着了吧
到这个路口右拐上俄初山
俄初山,在藏语里是“闪光之山”的意思,在亚丁景区北面,距香格里拉镇25公里,海拔5146米,山上的拉姆格林区是稻城最大的林区,以云杉、红杉、高山栎为主。
路遇骑行者,他们也是要穿越去泸沽湖,这环境,一天肯定是到不了的,导演问了问人家帐篷里能睡几个人......
开始上山,海拔逐渐升高,压耳越来越重,这种盘山路最难受了,走一两个小时,地图上根本没动,就是原地拔高。
再看见这种地图上的弯弯绕绕,早习以为常,开手机导航是为了听岳云鹏骚贱的声音,车里的导航开着可以更清楚的判断前方的弯急不急,听声看路两不耽误。
远处山上还有积雪,看完了贡嘎,对这些山已经没太多感觉
小动物出没,导演看了一眼,通过他丰富的职业经验坚定的告诉我们,那两头大点的黑猪不是两口子
杨飞机飞了很久飞机,也有点缺氧
导演要去拉屎,就在此处停了停,老杨又升起了飞机,导演回来后说了一句,河里的水真好喝
一路走过来并没有看到各卡乡的路牌,到了吉呷乡,证明方向没有错
继续往前,过了俄牙同乡牌子的时候有个分叉路,往右边下坡
再往前要过一座小桥
过桥上坡,路开始变烂
道路护栏被落石摧毁
这是因落石堆积而形成的坡,路况开始爽歪歪了
过完小坡紧接着就是两个U型下坡,路面上还有将近10厘米厚的土,所过之处狼烟四起,这让导演想起了他还有拍电影的梦想,他最喜欢古装战争戏,大场面,大制作,千军万马那种。老杨在飞飞机,有田应景的说了句“雅蠛蝶”,飞机又差点挂山上。
还有各种大坑
再往前行,路面变的好起来,明显是刚铺不久的
我在吃我的减肥火鸡肠,导演还没有从刚才的情境中走出来
有田拍到了老杨在拍我俩,你靠在路边看风景,看风景的人在车后边看你。
这是泸亚线一个标志性的路牌,看官们注意,直行箭头的丽江其实是要往左沿路行驶,俄亚乡是直行。在当时,我们也不知道往哪个方向是对的,只知道俄亚乡有一个叫大村的地方很壮观,先去看看大村再说。
刚一拐弯,路就又变成了这个样子
刚一拐弯,路就又变成了这个样子
俄亚大村隶属四川省凉山彝族自治州、木里藏族自治县、俄亚纳西族乡,是俄亚乡政府所在地。地理位置处于云川两省丽江、中甸、宁蒗、稻城、木里5县的交界处,真正是鸡鸣两省五县。
在四川省和云南省的地图上都找不到俄亚大村,但可以找到俄亚乡。整个村子200多户人家的房屋建成一片,依山而建,房屋间留有可供人畜通行的通道,每家每户的第三层都彼此相通,鳞次栉比,十分壮观。
大村为纳西族古寨,这里保持了最原始的建筑群,是一种团结的象征,同时既是为了防盗,也为了防外来人的入侵。在古寨,相邻的院墙都有一根独木梯,从一户人家走进去,就可以走遍全村。还有这里保持着最原始的婚姻习俗,一妻多夫或一夫多妻,是为了家庭财产不分割、人员也不分离。
两位摄影大咖都在搞创作,导演拉着我讨论一妻多夫和一夫多妻的问题,你在高反的情况下跟我讨论这,是想脑供血不足吗?
在我们身后的位置看到了这样的景象,有点穿越。仔细想想,在这种高低错节的古寨里,搬运东西最好用的应该也就是牲畜了。
我们继续往前走,开始上山,此时手机信号全无,走到一个岔口不知道怎么走了,我建议往山上走,导演觉得应该直行。
最笨也是最有效的办法,找当地人问问,经老乡指点,我们应该往回走,到路牌那里,走丽江方向。
又回到了这个路口,之前图里那个路牌就是左侧背面这个,往丽江方向走,这条路就是未来亚丁到丽江的旅游公路,通车后,就不会再有泸亚线穿越了。
路边的民房,石头 木头组合而成,这种房子应该冬不暖夏不凉吧
从泸沽湖那边穿越过来的骑行者,走到这里,其实并没有感觉到穿越的意思,除了个别地段塌方土路,都还算好走,轿车过来都没有任何问题。殊不知,前方20公里的修路路段,酸爽到起飞。
不知道坑有多深,人员下车,通过后有田差点掉坑里,你看飞机那得意的笑容。
这回没有全员下车,派老杨下去拍照,路上虚土太深灌一鞋
我问导演这场景像战争戏吧,狼烟四起的
导演,转场了,下一场戏还是狼烟四起
现在就怕上面滚石头下来
又来了啊,还是狼烟四起
这样的场景真的是一个接一个,在这个十里不同天的省份,幸亏今天没下雨
泥地戏开始了,各机位准备!开机!
导演算是过足了战争戏的瘾,过了这个坡,前方路况稍有好转。
路遇当地大哥,大哥说离三江口已经不远了,到了报他名字,过河不会多收钱
到达三江口,前方其实是有桥通往河对岸的,只是维修禁止通行,据说已经维修了好久好久。
三江口是一个村庄的名字,图里的河叫水洛河,向南流最终汇入金沙江,打了好多次才打通老板电话,连车带人收费100块。
车得倒着上船
我问导演感觉怎么样,这连水上戏份都有了,像不像赤壁之战?
5分钟到对岸,下船
对岸过来一台帕杰罗,它要上船
一来一回20分钟不到,船主收了200块,对面路上还有车等着过河
沾满泥土,才是一辆SUV该有的样子,继续前进!
又开始上山,图里的这个才是金沙江
就这样又在山里穿行了好久,手机信号时有时无,导航不工作了碰见当地人就问路
到了拉伯乡地界
当地老乡在修房
过了那个村委会,山上的植被开始多了起来,同时山林火灾发生的概率也就增加了
八级飞手秀技术
路遇两个小朋友,下车把我们的零食给他们分了点,临走时小姑娘还挥手再见。他们出生在这大山里,也不知道这辈子有没有机会走出去看看外边的世界,城里的孩子们,珍惜你所拥有的吧。
越往山上走,植被越丰富
乌云密布,光透下来,佛光普照的感觉
下了山,天气逐渐放晴,云南的土地都是这种红色的,红土是高温多雨下发育而成的红色土壤,叫红壤这种土壤含铁、铝成分较多,有机质少,酸性强,土质黏重,是我国南方的低产土壤之一。
看到这个名字的加油站,就知道泸沽湖快到了
又见泸沽湖,此时我们的场外指导王教授再次登场,她建议我们住大洛阳水村,她一位朋友就是当地人,可以帮我们安排,教授周游列国,朋友遍天下,哪哪都能安排,教授,以后小弟要好好跟你混啊
进村停车
初见阿史。阿史,全名阿你次汝打史,简称阿史,摩梭族,大洛水村泸沽湖划船大队大队长,史哥先带我们去看歌舞表演,看导演那眼神,像是发现了有潜质的男主角。
这些舞者并非专业的舞蹈队,而是由大洛水村每家出一个人组成,唱歌、跳舞是他们从小就会的技能,他们每月按出工量计发工资,多劳多得,湖上划船队以及其他旅游服务岗位也是一样。靠着旅游的发展,当地村民也都逐渐富了起来。
史哥带我们去吃饭,席间跟我们介绍了很多摩梭族的起源、习俗以及他自己之前在丽江、苏州做职业舞者的经历,他也有和我们一样的人生困惑,后来他带着这些困惑又回到了泸沽湖畔,也许只有家,才能给予每个人真正的安全感。
摩梭族有1500年历史,现在仍保留着母权制家庭形式,被称为“神秘的女儿国”。母系家庭中母亲主宰一切,女性在家庭中有着崇高的地位。家庭里的成员都是一个母亲或祖母的后代。家庭中无男子娶妻,无女子出嫁,女子终生生活在母亲身边。男子夜晚去女阿夏(对象)家,清早回自己母亲家生产生活,这叫摩梭人的“走婚”。而女子在家,夜晚等男阿夏来走访,家庭成员都是母性血缘的亲人,没有父亲血缘的成员。财产按母性继承,家庭成员的血统完全以母系计算,家里没有翁婿、婆媳、妯娌、姑嫂、叔侄等关系。家庭里姊妹的孩子都是自己最亲的孩子。
随着民族大融合,也有不少摩梭族人与其他民族通婚,但在族内通过走婚形成的这种感情关系,是没有结婚证的。外界传闻泸沽湖的走婚很“乱”,史哥说那都是瞎扯,在当地,大部分人走婚都是一辈子只走一次,即使是没有从一而终,那也是因为性格不合和平分手。
烤牦牛肉,那味道,简直了,我又饿了
看导演的表情就知道有多好吃
与史哥聊到很晚才散,穿越泸亚线,260公里,用时11小时,穿山越岭来看你,史哥,晚安,泸沽湖,晚安。
第二天一早起来,找个地方洗车,小车30块,开始洗之后老板停下来说得再加10块,加就加吧,车确实是太脏了,光四个轮子及挡泥板里边的泥足足冲了20分钟
天气大好,史哥还有队务要忙,我们告别后到湖边转转,然后出发丽江,计划在丽江休整一天
来张装逼照,导演的气质其实和那个摩托挺配的,充满了野性
老杨也装了起来,他以为只拍了他自己,哈哈哈
小车开起来,粗发
没多久就遇到堵车,杨飞机起飞飞机,前方查看路况,结果看到的是绝望
又过金沙江,飞机真的是个好东西,能N多倍的放大你的视野,在没有无人机的年代,再牛的摄影师也拍不出这样的视角
上了山,买几个桃子吃,卖桃子的这个哥们儿也是逗得很,我们尝了尝说这个好吃,他非说另外一种好吃,而且一直不停的说,导演跟他逗了半天闷子,最后合影一张完美成交。
又看到一个水果摊儿,导演又下去要买香蕉,我们觉得他是想要人家姑娘微信
一路欢笑达到丽江
王教授推荐我们来这家无声餐厅,算是为公益事业做些贡献。所谓无声餐厅,是指这里的服务员全部都是聋哑人,饭店墙上贴了很多简单的手语手势,要是实在学不会也可以用写字交流。这里居然有馒头,还是这种大个的,从出门开始我们就没吃过馒头,几个河南人一人造了好几个。
第二天,丽江休整,有田还没有来过丽江,我们四处转转
束河古镇真假对视的大汪
丽江古城四方街的广场舞
闲来无事我搞个画像玩玩
说实话还没我当年高考时画的好,一晃好多年,手艺都丢干净了
导演被某个剧组翻了牌子,今天丽江的休闲行程他都没参加,在酒店做导演脚本,用他自己的话说,我们这些出来卖的,在还没做到头牌的时候没资格挑人,有客翻牌就得赶紧去。
晚饭后送导演去机场
导演回去陪客人了,他说做完这一单,还会带资归队,带姑娘归队~~
丽江,晚安!
  跑到这里,基本算是下了高原,虽然没能去成西藏还是感到遗憾,但这一路吃了火锅,翻了雪山,还完成了穿越,也算是收获满满。我们生活中有很多事情其实没有成功和失败之分,他们的区别往往就在于做了还是没做,做了,很多就自然做成了,不做,没开始就失败,假如我们因担心泸亚线路况不好,车不行或者没越野经验而没有出发,就不会有这次成功的穿越,更不会有这一段值得被铭记的旅程。
下一站去哪里?飞机哼了几句“你要让我来啊,谁特么不愿意来啊,哪个犊子才不愿意来呀啊哈”,让我们想起了当年的炮灰团,想起了孟凡了,想起了小醉,想起了南天门……

下一站,我们去禅达。

第二章 完
22019-08-27 16:46
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感谢大家支持
32019-09-20 13:12
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42019-09-21 12:37
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52019-09-23 13:08
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62019-09-24 08:05
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72019-09-29 12:11
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82019-10-07 17:43
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