爱它就给它最好的,钢丝换新鞋作业

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2019-08-23 13:22
12019-08-23 13:22
  本人是18款CX-4,这两年多的时光里,钢丝陪我走过了5万多公里里程,由于工作的原因长期在外奔波,加上18年暑假自驾游去了一趟西藏,寒假自驾游去了一趟海南,轮胎磨损比较严重,本想着这次换了轮胎以后,又出一趟远门,地点还没计划好,谁知道临时接了一个项目,看样子又得等一段时间了。因为出远门自驾游的话,轮胎安全性确实非常重要,于是思来想去,还是决定把四个轮胎都换了,花点钱是小事,安全才是第一的。
随后就是考虑换什么品牌的轮胎了,考虑过邓普禄、佳通、马牌、米胖子、普利司通,最后还是选择了普利司通品牌。为什么选它呢,自己在网上论坛上看了蛮多人的帖子,发现普利司通的轮胎更适合我的爱车,最终选中了EP850这款产品。

牌子定下来,那就是选择在哪里换轮胎了,首先排除4S店,因为价格实在太贵,然后再排除一般的小轮胎店,虽然价格便宜但是怕换到翻新胎,网络平台上也排除,主要看不到实物,感觉不靠谱,最后还是决定到本地的普利司通轮胎专卖店。
来的时候刚好店子重新搞了下装修,把车子停好后,就安排上了。
话不多说直接上工位
把爱车抬起来了,首先检查了一下有没有问题,检查无误后,就开始拆轮胎
小师傅动作很麻利,三下五除二,就把车轮卸下来了
陪我走过漫长岁月的原配轮胎,拍照做个纪念
本次作业的主角登场:普利司通绿歌伴EP850全新轮胎,它这个花纹设计还是蛮独特的
紧接着下面就是把旧胎放到剥胎器上剥离
很快,轮胎就剥下来了。专门看了下,轮毂完好无损,不像有的补胎店,剥离轮胎后,轮毂表面上各种划痕,这点必须要赞一下
准备就绪,开始安装新鞋
安装好后开始加气,气压建议到2.5就可以了,夏天不宜过高
接着就做动平衡,避免高速行驶时方向盘发抖,为了安全考虑,这个很有必要。另外师傅说平常这个差不多就可以了,不过他是个讲究人,所以要追求完美,哈哈,果然是个认真负责的小师傅
这个就是平衡铅块了
动平衡完成,接着就是安装了。其他几条的流程都是一样的,这里就不再赘述了
四个轮胎都换好以后,还给搞了一次四轮定位。师傅说,一般换两条的话可以不做,但换四条是一定要做的
钢丝的新鞋换好了,整个耗时2个多小时,可以说非常方便、快速
最后说一下感受,本次的换胎经历非常满意,店家服务非常的周到和细心。对于轮胎的品质我也很放心,毕竟普利司通是大品牌,本次换的绿歌伴EP850,确实是个正确的选择,再回家的路上,感觉胎噪方面确实控制的比较好,这个大家都知道钢丝的隔音方面确实差了点意思,但是换上新轮胎后感觉提升了不少。另外这款胎还主打低滚动阻力,也节油性及湿路安全方面也有不错的表现,可惜回家的路程太短,又是个大晴天,这两方面的性能暂时还不能和大家分享,各位车友可以等我的后续评测。
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