加装迈特威百变小桌,解锁更多姿势

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2019-08-18 18:01:49
12019-08-18 18:01
迈特威一款原厂的小长桌,不是中间那小圆桌,一直被其他车友安利,正好大众公园有货,忍不住败了一张!据说德国不再生产了,希望国内复刻版可以造福更多车友 以下我尽可能地把各种方案和尺寸提供给大家参考。
小桌子是整体包装发货的,整体重量确实不轻。约63.5KG。
说明书很简单,就一张纸,带大众logo。上面是原配的皮垫,一面是皮(不确定是真皮还是革),一面是织布。可以和桌子一样折叠,但是和桌子没有粘合的地方,容易打滑。建议增加粘贴的方案。
掀开小垫子,下面就是小桌子了。
搬出小桌看看。图中上半部分可以向下折叠,下半部分可以向上折叠。中间横梁为铝合金材质。
桌子中间最长处约146cm。
最宽为62.2cm.
折叠一半桌子,宽度约41.2cm.
桌子整体支架和中间横梁为铝合金材料,桌面应该是板材,厚2cm
竟然没有说明承重是多少,不应该啊。测试一下,一个人坐上去没什么问题。
坐三个人,似乎也没什么问题,没有变形。因为重心在横梁上,是金属的,单靠板材估计受不了这么重的力量。
两边有这种螺丝可以卡在轨道中。
螺丝一转可以横过来就卡在轨道中了,然后再拧紧,非常牢固。
向下折叠的部分,有个非常灵巧的开关机构,估计是国内复刻最困难的地方。轻轻一捏,这部分就向下折叠下来了,很轻巧,没有任何声音。
开关用一根横杆连接控制这个支架的开关。
放在第三排后面,固定在轨道上。
看细节,桌下面还有一个挂勾。我的A6后备箱里就有个一样的挂勾,很好用。可以挂毛巾,或者打包的外卖。
小桌下面高约48cm,一般大号的整理箱都能放进去。
小桌子放在三排椅后面的样子。
这小桌在国外人家就是用来当车床用的,所以设计就考虑了怎么变床。
方案一:拆掉二排座椅,三排椅靠前,拆前头枕后放平,和小桌加垫子正好一平,完美。
方案二:不拆二排座椅,小桌要向下收一半,也可以放平,二排椅也可以放平,比较挤。
这是方案二收掉一半的小桌。
如果三排椅不放平,高度只有40,而小桌有50cm,三排椅放平后会自动提升10cm,所以不放平就会有10cm的落差。
这是方案二的效果,请忽略我的行李网。
方案一的床长度,三排椅放平 小桌子全开。165cm。
方案二的效果图。
三排放平,二排放平,加小桌半开,一共225cm。
试躺了一下,加上小桌,平整度比原来没有小桌时强。
换一种姿势,将三排椅后移,小桌放在二排和三排椅中间。三排不放平,桌子和三排椅高度差10cm,似乎没什么用,除非三排椅上垫10cm。
再换种姿势,小桌子放在一二排椅中间,三排椅要移到最后端。
二排座椅这样的腿部空间没有问题,因为可以伸进桌子下。
二排放平,和前面的小桌也能一平。
二排也可以一正一反,这样子,俩娃可以一个睡在三排,一个睡在中间小桌,前后都有座椅挡着。
二排也可以一正一反,这样子,俩娃可以一个睡在三排,一个睡在中间小桌,前后都有座椅挡着。就是中间的小圆桌有点碍事,不能自由旋转二排座椅。
小长桌调转个头,这样桌腿反而影响二排进出,不行。这种方案不可取。
总结下来,有了小长桌,小圆桌就可以不用了,暂时先拆下来。
中间两根轨道的前头拆开盖子
中间两根轨道的前头拆开盖子就是这样子,小圆桌就可以拿出来了。
小圆桌也有点沉,先收起来。
这样子二排就可以自由旋转了,小桌一半向下折叠,一半向上折叠,还有挂绳可以挂在椅背上,想得很周到。小桌子里面可以放不下行李!
经过多番测试,我个人认为小长桌这么放最适合我使用。二排空间超大,小桌下面可以放行李。小桌在车内也可以使用,吃个饭,放点东西都没问题,就是要解决防滑。小圆桌取出来,可以从过道中进出第三排。第三排的腿部空间比较紧凑,需要和二排协调下。长途使用时,二娃平时坐三排,要午睡时,调转一个中排座椅,二个娃可以有独立睡觉的空间,而且相对比较安全。小长桌放在这里,偶尔要取出来户外使用也最方便。
当然,这种方案牺牲了后备箱的空间。原来这个整理箱是可以纵放的,现在只能横放了。所以,同样的行李量,有一部分要放在前面小桌子的下面来解决。这些都是理论,等我接下来两周出去玩回来以后,再来说说具体的心得吧!
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