【缤纷夏日】老狼刹车系统检测之负压更换刹车油

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2019-08-12 23:18
12019-08-12 23:18
经过前期刹车油的检测(详见:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=91013470),以及相关负压设备的制作(详见:http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=91018737),终于全面准备好了,趁着天气不是很热,对车子的刹车油进行更换。
车子停着,方向向左打死,就可以把手伸进去,操作左前轮的刹车分泵防油口,进行左前轮刹车油的更换。
负压设备,硅胶管抽油,从分泵出油口吸出油,原理就是这样,很简单。
12V电瓶取电,负压泵功率很小,完全不担心电瓶没电,抽油之前,注意把刹车油盖打开,否则抽不出油,压力不平衡。
12V电瓶取电,负压泵功率很小,完全不担心电瓶没电,抽油之前,注意把刹车油盖打开,否则抽不出油,压力不平衡。
首先套入11的梅花扳手,打开负压泵,这时候硅胶管就吸扁了,这时候打开分泵口,刹车油就不断吸出来。
当然,分泵都有一个盖帽,抽之前要拨掉盖帽。
为什么要选择硅胶管?因为弹性,看到分泵出油口没有?要确保硅胶管的内径比出油口的外径小,这样套入以后才密封,空气不容易进入。
防油口是11的梅花扳手,建议用梅花扳,不是开口扳,不容易滑丝。
松开以后就不用管了,让它自己不断抽即可。
从瓶子中可以直观看到抽出来的刹车油有多少。
刹车油其实还好,看着不算太脏,当然已经不算太透明了,实际上哪种抽出油黑色或者带有杂质的,早已失效好久了。
其实很轻松,松开分泵后,就机器自己工作即可,一个人看着即可。
最主要的一点,就是油被抽出去了,一定要及时添加,确保不抽空,否则空气就被抽进去了。所以重点就是看住油壶,少了就添加。
可以按到油壶的量不断减少,页面不断降低。
原车刹车油一瓶,1L,一支换的原车刹车油,从没有换过其他品牌的。
2019年3月的刹车油,注意刹车油也是有保质期的,是3年,久了以后就不建议用了。
液面降低,就及时添加。
可以看到抽出来的管路中,已经有杂质了,开始模糊了。
为了操作方便,抽完左前应该抽右后,但是小区场地问题,不方便,所以只有方向向右打,然后抽右前轮的。
方法照旧,负压泵开着,硅胶管套上即可。
方法照旧,负压泵开着,硅胶管套上即可。
方法照旧,负压泵开着,硅胶管套上即可。
不断抽出油,不断加入即可。
然后再来后轮的,后轮比较高,垫点东西,人躺着就可以操作。
左后轮分泵,其实操作都是一样的,找准防油口,套上硅胶管,松开防油口,就可以开抽。
左后轮分泵,其实操作都是一样的,找准防油口,套上硅胶管,松开防油口,就可以开抽。
左后轮分泵,其实操作都是一样的,找准防油口,套上硅胶管,松开防油口,就可以开抽。
原来的有点多了,倒掉,重新开始抽。
原来的有点多了,倒掉,重新开始抽。
右后轮,同样的道理,操作其实很简单的。
同样的操作,不重复。
可以看到,负压还是蛮强大的,管子都吸扁变形了,压力足够了。
抽抽抽,很快4个轮子就抽完了。
当然,电源线得够长,这个早就备好了。
2个后轮要多抽点,因为刹车油管路长,所以适当多抽点,当出来的刹车油干净清澈时,说明新油到位,旧油已然更换完毕。
当然,刹车油不要浪费,一定要全部用掉,根据量的多少,自己控制好四个轮子的多少,原则就是前轮少些,后轮多些。
最后加油到合适的液面,密封好盖子。
刹车油极易溶于水,因此设备用水充分洗干净,晾干,即可重复使用!
实际上这套设备,跟很多店铺通气管更换刹车油的方法是一样的,通气管也是产生负压,硅胶管吸出分泵的刹车油。该种方法比较安全、不需要排空气,效果好,操作简单,推荐给大家使用。