来晒晒我的小NX,附:丝圈脚垫安装的小作业

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2019-08-06 17:18
12019-08-06 17:18
陪伴了我一年多的NX了,今天来换一套脚垫,顺便晒一下车。雷车的品质确实不用多说,基本上没出过什么毛病,缺点也少,就是买的低配的配置不行,虽然说是低配,但是也是三十来万的车了吧,电动座椅调节,天窗等等的都没有,座椅也是织物的,想想雷司还是挺抠的。动力的话雷车都是这个样,非常适合佛系驾驶的司机,而且最大的优点就是省油。内饰比较中规中距吧,内饰就不多讲了,下面直接外观篇 脚垫安装篇吧。
无论从哪个角度看,NX的车身没有一个表面是完全水平的,这些凹凸有致的线条显得十分的有力量感科技感,前脸超大且大气的中网再搭配上两条钩状的日间行灯,霸气中又带有一些杀气,整个NX的前脸非常像一个“杀手”。
十分凹凸有致的线条感。
远近一体大灯,钩状的日间行车灯真的是NX的一大特点的了
亮黑色的后视镜对比整车白色的外观显得特别独立。
车屁股拍的有点四四方方的感觉,像个大箱子似的,但是依然是那种别致的凹凸感,车灯,一些细节的线条,还有尾部的扩散器。
中控我最喜欢的就是这块表了。
从雨刮中间一条裂痕一直裂主副驾上,很是心痛,但是能用就将就着用了。


下面就是脚垫安装篇了
汽车脚垫种类还是比较多的,但是论质量、舒适、耐脏还是丝圈脚垫的最好,其次就是大包围和原厂,原厂就是有点不耐脏,质量还是不错的,接下来就装车了。
这种脚垫安装是最简单的了,大包围最麻烦,还有什么航空全包更麻烦。丝圈直接铺就完事了,跟原厂一样,主驾油门刹车位置有专门的耐磨度,这个地方平时磨损是比较严重的。版型还是挺对的,就是车地面有点不平整,看着边边有点凸起,但是不影响,用着舒服就行。
离油门刹车还有一段距离,不会出现刹车踩不到底,卡油门的情况的。
副驾比主驾就平整美观很多了。
这套脚垫有点遗憾的是没有匹配原车的卡扣,要是有就好了,其实主驾应该必须要有卡扣的才能保证安全,其他位置无所谓。
然后到后排,还需要多整理一下,但是整体上没啥影响。
最后说个观点,很多人觉得丝圈之所以耐脏是比较能藏污纳垢的,我觉得这个是优点也是个缺点,优点就是能把脏东西藏到丝圈上面,这样一些小碎石,沙子之类的就不会掉到原车地面把地面搞脏了;缺点的话就是太能藏一些小东西了,这也是一些车主不想用丝圈的原因。个人觉得有这两种观点都没有问题,其实用什么脚垫都应该10天半个月左右清洗一次才是最好的,这样才能保持车内干净整洁的环境,反之,长时间不清洗的用什么脚垫都会是那个样。
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· 2019-08-10被tonyking标为“精华”
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