Lexus给我的印象是她的颜值与她的动力严重不符,我开过IS/LS以及现在的ES,如此凶悍的外表下动力输出很慢,真是佛系开车!不过有一点我觉得比较好,就是慢慢刹停的时候,直到车完全停下来,感觉不到变速箱的抖动,这点很舒适。
Lexus给我的另一个印象是混动,低速时电驱动,高速时燃油驱动,充分利用了电与燃油优点。不过这辆是燃油版,ES200 2.0自然吸气2.0L 167Ps。
这辆是我媳妇闺蜜的车,借来开了半天感受了一下。
Lexus给我的另一个印象是混动,低速时电驱动,高速时燃油驱动,充分利用了电与燃油优点。不过这辆是燃油版,ES200 2.0自然吸气2.0L 167Ps。
这辆是我媳妇闺蜜的车,借来开了半天感受了一下。
纺锤型进气格扇辨识度很高
车尾中间内凹,加上车头的咄咄逼人,总感觉这代ES看不习惯。
内饰被车主包了座椅及全车脚垫,看着也挺...
这个仪表中间的圈不能左右移动
这个触摸板只能移动光标,不能手写。
车主的钥匙链
ES的乘坐空间,将座椅调到了最低,176我头部有点顶头,后排腿部及头顶空间尚可。
我特别喜欢这个面板及旋钮,手感非常棒,让我想起了之前开的LS500h上的旋钮,同样手感一级棒!
LS500h上的旋钮有点像气门油封的样子,大家能get到我想说的吗
ES开着特别舒服,过减速带也轻柔,功能也齐全,还有车道保持等安全辅助系统,车内静谧性很好,听着小曲开着车,实在惬意。
只不过这动力实在是难为你了!
只不过这动力实在是难为你了!