【花胡椒养车】宝马5系前氧传感器信号不可信将发动机故障灯点亮

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2019-07-27 10:34
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不定期更新一些车辆维修、保养案例的分享。让更多人了解日常用车、维修保养、检测中的一些小窍门。用车更懂车!
氧传感器是什么?它是让三元催化减排少污必不可少的一元件,前氧、后氧。
氧传感器:检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号,再由ECU控制喷油器喷油量的增减,使发动机能够实现以过量空气因数为目标的闭环控制,从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
宝马5系里程12.W公里时发动机的故障灯亮起,到店进行检测。
专检给出的数据为127950公里时发动机报故障码:002AC2 DME 废气触媒转换器前氧传感器 可信度 存在故障码。
很明显的前氧传感器问题。
前氧传感器是检测气缸混合器燃烧后产生的废气中的含氧量,根据氧含量的不同再将不同的电信号传给ECU来达到ECU对混合气的修正。
前氧出现问题后ECU就不能得到排气中氧含量的信息,无法对混合气进行修正,发动机的油耗和排气污染就会增加,出现发动机怠速不稳、缺火等故障现象。
后氧检测的是净化后的废气含氧量,也将数据上报给ECU,前氧与后氧给出的数据时不同的(一般前氧信号大于后氧),如果数据相同那么不是氧传感器坏了就是三元催化坏了。
氧传感器寿命一般没有具体年限,现在的氧传感器多半能正常使用10万公里以上,当氧传感器警告指示亮起,或者有关故障代码出现时候,请更换。
现今车辆安有两个氧传感器,三元催化器前放一个,后放一个。前方的作用是检测发动机不同工况的空燃比,同时电脑根据该信号调整喷油量和计算点火时间。后方的主要是检测三元催化器的工作好坏!即催化器的转化率。通过与前氧传感器的数据作比较来检测三元催化器是否工作正常(好坏)的重要依据.
这辆车有4个氧传感,2前2后。B62101 B62102 B62201 B62202此次报码的为B62101。
按照维修手册给出的拆装图解开始进行拆装。
分为两步,第一步将前氧传感与三元催化分离,因位置问题从底盘处分解更方便。
拆卸底护板将三元催化前的氧传感器接头松掉。
B62101氧传感,车底部位接头拔掉。
第二步是将前氧与发动机之间的插头拔掉。
更换新的传感器即可。
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