速派VS帕萨特,谁更称心

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2019-07-20 22:32
12019-07-20 22:32
随着新款帕萨特的上市,看来中型车市场又得是一场激烈的竞争,大众旗下还有两款中型车,速派还有迈腾,斯柯达速派做为大众的一个子品牌,但是和帕萨特都是MQB平台上的产品,很多配件都是通用的,从技术上来说,两款车没有什么太大的区别,区别最大的还是外观和配置上的差异,但是也带来了价格上的差异,今天我们就来品品这两款车,看看那款更称心。
车身尺寸上,速派长宽高为4861*1865*1489,帕萨特为4933*1836*1469,从数据上来看,帕萨特要长一些,显得更加威武些,但在宽高上,速派要有些优势。在前脸的设计上,速派更加年轻化,商务气息没有帕萨特那么浓,更加适合年轻人。帕萨特更加注重商务。
中网速派采用了家族式中网,加上镀铬装饰,更加凶悍和时尚;帕萨特采用了大众的新家族中网,反正我看着不如老款,说大不大,总感觉到不协调,个人观点,不喜勿喷。
两款车的大灯高配车型均配有LED大灯,更具科技感,在大灯的设计上,速派采用了钻石切割工艺,理加精致;帕萨特和中网融为一体,让车灯更加修长。
在腰线的处理上,都采用直通式腰线,速派的线条更加硬朗,更富有视觉上的冲击力,帕萨特更加稳重,商务范十足。
整个尾部的造型相差不大,现在速派也改成字母标,不过没有帕萨特的看着上档次。
后尾灯的设计上,我还是觉着速派的更漂亮,特别是晚上的辨识度非常高,双C得以传承;想当年帕萨特的双***是多么让人入迷,现在改的没有一点特点。
轮胎和轮毂的配备上,车型不一样配置不一样,当然价格越高,配置越高,轮毂越漂亮。
两款车都采用了集成转向灯一体式后视镜,速派的更有力量感,帕萨特圆润些。
整个中控的营造和用料上,速派确实不如帕萨特,确少了些科技感,而恰恰这一点,消费者现在特别看重,新速派刚刚上市,恰恰弥补了这一点。
多功能三幅方向盘,功能上没有什么区别,操作很方便,手感一流。
都是采用了机械式仪表,高配车型会采用了全液晶仪表,更具现代气息。
速派采用的屏幕更大,功能上基本一致,使用上没有什么区别。
都使用了7速双离合变速器,电子手刹,自动泊车等高科技配置,使用上方法一样。
可以明显地看出,帕萨特更加时尚和精致,不过新速派在这些方面已经赶上来了,时尚感更足。
都配备了四门一键升降,后视镜加热和折叠功能。
帕萨特配备了后排独立空调,更高档。
轴距上速派要短了30毫米,在后排的空间表现上要逊于帕萨特,但实际感受上确不明显。
多向电动调节座椅,速派带记忆,方便使用。
在动力方面,两款车型使用的同一家产品,这个大家都知道,就不再说了。如果你不是一个十足的大众控,又想得到一款性价比高的中型车,速派可能会称心。
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