【花胡椒养车】15W公里第二次使用循环机置换变油的宝马X1

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2019-06-29 09:27
12019-06-29 09:27
  不定期更新一些车辆维修、保养案例的分享。让更多人了解日常用车、维修保养、检测中的一些小窍门。用车更懂车!

  15.7万千米的X1一辆,使用12升循环机换变油分享一篇。

  宝马的变速箱油要不要换一直像个谜团困扰着很多车主,时至今日也无定律,各抒己见从未一致。

  发了这个换变油的分享帖也不是鼓吹大家更换变油,只是做个交流,不喜请轻喷或不看即可。
  有人说宝马换变油,油底壳、变滤不换等于白换,今天就是油底壳、变滤、12升变油一起进行。

  变速箱位于底盘,临近发动机的位置,变速箱油底壳上有个放油口,先要做的就是放掉旧油更换变油油底壳与变滤。

  很多车辆变油的更换规律都保持在2-3年或6-8万千米时进行,后面依次类推即可。

  没错了,师傅拆卸的护板位置保护的就是变油油底壳了,完备的底护板设备,全力保护车子底盘,避免托底收到的伤害。
  这就是油底壳了,将固定螺丝拧下就可以取下来。

  不过取下之前先要进行放掉变油,放油口放油螺丝拧下。
  油底壳与变滤设计为一体相连,换变油时的变滤到这里就多加了油底壳一项。
  这次更换变油的所有材料---一箱12瓶1L装的ZF6苏变速箱专用油 变油油底壳加变滤。
  这里多说几句,去实体店购买更换的童鞋不用怕买到假油,因为没有一个实体店商家会冒天下之大不韪,为了几百块的假油毁掉客户几万块的变速箱,这不仅仅是职业道德和操守的问题,说到底是胆肥不到那个程度!
  至于变油油底壳就有多样了,原厂---下线---品牌等多选,大家根据自己需求选择合适价格的产品吧。
  变油油底壳、变滤更换完之后下一步就是使用循环机12升油水的清洗与置换。

  变速箱的盛油量根本达不到12升,也就7-8左右就能加满,这里为什么要用12升?多出来了4-5升用到了哪里?
  这两个问题其实就是一个,为什么多用了油。

  图中加注了12升的变油,我们会拿起一部分加注进变箱内,先进行变速箱与管路等的清洗。这次用4.7升进行变速箱的清洗,那剩下的8升就是新油置换旧油了。
  新油置换清洗后的旧油,左边黑色油管与右侧清色新油对比,随着置换程度的加深,旧油的颜色会变得越来越清
  找到一张爱信变油的建议图,大家可以看一看,做个参考吧!