行走中的镜头,记录身边的小确幸——传祺GS4用车分享

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2019-06-20 17:52
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用车已经一年半了,传祺GS4是我第二辆车,第一辆现代小型轿车当时不懂车就看样子买的,就样子好看配置低油耗高,底盘低我在新疆路况不好经常剐蹭底盘,所以这次换车看重油耗、配置、底盘要高、动力也要好。

买车的经历也是很小心谨慎,首先看中的是缤智和XRV合资车和我第一辆现代一样价高配置低,优惠力度也小,听说还是飞度拉皮,后悬架非独立觉得太不厚道了。感觉就买个发动机车看起来也不像SUV不大气主要底盘也低所以淘汰。

之后开始选国产车H6、博越因为油耗高也淘汰了,东风、北汽幻速之类的试驾后也放弃了动力太弱,还有宝骏的车也好看油耗也低,可惜搞什么智能手动挡?实在接受不了接着淘汰。最后试驾的GS4外观、动力、配置油耗、底盘都满意,这时候H6出新款內饰,真的很好看,一度犹豫,本地连展车都没还要等一个月,听说关键的油耗改变不大,我对内饰要求不高,关键的配置够外表小四比H6好看,刚好GS4搞厂家直销活动,有现车没在犹豫了就定车了。
现在想来还是没有选错,GS4可靠还是值得信任的。用车下来还是最喜欢GS4的动力和空间。动力比较优越,发动机延迟小,动力来的很早,只能稍稍感觉到延迟。空间也够大,后座放倒就是张床,出行旅游带着孩子很方便。风噪小。我身高一米七八,80公斤,开车感觉空间挺够用,后排坐三个成人,加一个孩子,稍挤一点,腿部不说了,很宽敞。后排放倒可以躺两个成人一个孩子,稍挤点。全家出游时完全不用担心。有一点就是eco模式,40多收油门会有很明显的顿挫,希望厂家后期升级能解决。
外观时尚大方,个性十足,比较符合年轻人的审美观,深色车身年纪大的人也喜欢,属于老少皆宜的款式,可惜的是全系没有全景天窗,还有尾箱门设计的太差劲,开启比较困难,开口较小。
方向盘的电子助力很轻打方向很轻很省力,高速巡航会变重,转弯半径很小,停车时很方便,操控是我买车之后非常满意的一方面。减震偏硬,过減速带颠簸很大,但是急转弯时能有效支撑,对于舒适和安全,我还是选择安全吧,毕竟别身高,重心高,减震太软急转弯很容易翻车。
得益于车身重量,1.5吨的自重,以及小惯量涡轮,动力来的很早,也很充足,1450转就达到峰值,已经可以跟德国车叫板了。
传祺小四性价比高,配置也不错,虽然属于自主车,但是质量也不担心,性价比超群,我和家人都非常满意。
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· 2019-06-21被爱卡编辑-zhao标为“精华”