分享致炫三个月用车体验感受

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2019-06-11 19:25
12019-06-11 19:25
不知不觉,车子已经开了三个月了,刚好里程够5000公里,按照保养册的规定,致炫该是时候进行首检了。同时我也在这里分享三个月的用车体验,希望能对打算购置致炫的朋友作一个参考。我购入的车型是炫动天窗版。
先从外观说起。在这三个月的用车当中,我对致炫的外观是又喜欢又嫌弃。喜欢的是它的造型,圆润的造型在加上前脸个性的大胡子,在车群当中是比较突出的,识别度很强。后面C柱熏黑,使车顶看起来悬浮似的。车身有分明的线条,车辆看上去更加有运动风。
嫌弃的是致炫的尾部,虽然这款车是雅力士的加长版,但是后尾造型是不可恭维,路上看到这车的尾部,第一反应会觉得这车是那么的小,给人一种小气的感觉。虽然嫌弃,但整体上还是很喜欢这款车的颜值。挺符合现在的年轻人风格。
说完外观,就到内饰了。致炫的内饰非常简洁。全车的黑色内饰,更加添现代和运动感,但由于这款车的定位是10万级别以下,所以内饰看着不错,实际摸上去是满满的塑料感,不管是中控还是门,都是塑料的材质,好在车内还有镀银的内饰和仿皮革的裁缝,看上去不那么低级。天窗的大小刚好,不管是通风还是透光,天窗还是比较有用的。致炫可以说连A级车也称不上,所以在这款车中,找不到任何称得上黑科技的功能,好在该有的都有,10万元不到的车,够用就行,还要啥自行车。由于车辆设计较小,所以中控处没有眼镜框储物位,相反,在前排左右两边各设置两个可以拉伸的水杯架,这还是挺实用的。吐槽一下,前排两边的门的储物空间还是可以的,但是到了后排,门两边却没有放水的位置,连个基本的储物空间都没有,这是我挺揪心的一个地方。后尾箱的储物能力还是可以的,两厢车的优势,储存能力大,至于放倒后排座椅后的储存空间还是没有试过。
接下来说一下我这车加装的部分,车辆从4s店提车时就已经加装好了,都是加装了很实用的功能。原车收音机,改装成导航多媒体大屏和加装倒车影像。原车不带倒车雷达,后期加装了前后雷达,拿捏位置更加精准。原车自带编织座椅,改成了真皮座椅,舒服性和档次一下子提高了。加装前后行车记录仪一体的后视镜。
最后说动力和油耗方面,这是很多人关注的地方。该车的动力是1.5L,城市代步是绰绰有余,城市满载人的情况下,动力还很充足。如果上高速,载4人且开空调的情况下,就可能会有点吃不消了,尤其是速度上到100后,继续加速踩油门的话就会听到发动机的轰鸣声,所以对于经常跑高速的朋友来说,其实问题也不大,隔音还好;而对于城市代步来说,车子的通行性和动力就不用质疑。 在我用车的三个月,工作日都只是上下班代步,周末偶尔出远门一趟,遇上小长假就到周边来个自驾游,可以说致炫是非常省油,高速平均下来5个油,城市总体下来6.5个油,这油耗已经算是不错的。而且致炫是标配启停功能,启停功能是一省油利器,城市红绿灯多,等的时间也很长,这是启停就发挥了很好的作用,但如果车子能配备驻停功能就好多了。不用每次触发启停都要手动挂P挡。
总体而言,经过这三个月的使用,我是觉得致炫是一台适合刚出来工作不久而购车预算不多的朋友去选购的好车,无论从颜值,动力,油耗,等方面来看都不差于同级别的车。三个月当中,车辆没有发生过任何需要维修的问题。致炫是我人生的第一台车,已经陪伴了我三个月,也驾驶它去了很多以前一直想去的地方,扩大了我的生活圈,这就是爱车所应该体现的价值。
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· 2019-06-12被有点无助标为“精华”