广州东有正越野军团西藏行—5月穿越丙察察

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2019-05-22 17:26
12019-05-22 17:26
广州东有正越野军团一行4月30日到达大理古城,领略了大理的人杰地灵。第二天一早我们将集合正式开始我们第一天的行程。即将出发前,我们相约早上大家一起先去看日出,天还未亮,大家已经集合前往洱海。
随着时间的推移,天已经开始亮起来,天边的太阳也缓缓升起,洱海的日出真的美如画卷,一颗火红的太阳从山的那边冉冉升起,这是大自然的鬼斧神工。一切都那么自然,那么美。日出看完接下来正式踏上穿越西藏的旅程!出发!
第一天大理-德钦470公里行驶八个小时
第一天早晨大家从大理古城出发,还有一百多公里高速,一路都是铺装路,很好走,也许这边和我们广东不同,5.1的时候反而不是很多,所以一路畅通,没有出现堵车的情况出现。
第一天大家适应车队队形,每个成员间互相熟悉,我用对讲机简单行程,注意事项和大家一起汇报了一下,全程8个小时抵达德钦,入住德钦!全程466公里,计划全程十个小时,我们早晨七点准时出发,计划下午三能到目地地,没想到我们最后还是玩了七点多才到,大家第一次出来,走走停停,随手拍下即是大片,舍不得走呀!
第二天 德钦-丙中洛(丙察察开始)全程不到两百公里

这个路程实际不长(导航没有) 新开通的德贡线让我们临时改变主意,本来计划走214芒康到西藏,临时改成了丙察察(其实214是临时的计划,出发前两天还说德贡线封路了,没想到我们出前一天通知开通了,让我们算是意外惊喜吧,全程我们走了七个小时,实际才两百公里不到的,因为路上太美了,图在下边!
第三天 丙中洛-察瓦龙全程为92公里路程行驶八小时

丙中洛到察瓦龙路程虽然不长,过完滇藏界牌后,就会告别云南段铺装路,开始进入颠簸的六十公里进藏线,进入西藏界的路似乎更加颠簸,上山的路炮弹坑一个接一个,山体滑坡的地方逐渐多了,可能是亚热带向干旱地区过渡,树木较之前少了许多,山体风化越来越严重,转弯时坐在主驾的我,无意间望向公路的前方,一口凉气涌上心头,下方是垂直的悬崖,上方峭壁怪石林立,坑洼路面更加狭窄,像一条风烛残年的细绳横挂在离江面很高的崖壁之上。还是祈祷吧,不耗费精力还充满正能量,祈求山神河神,草木树神,佛祖保佑我们 安全到达目的地。
我们沿途经过老鹰嘴 后进入一个没有修整过的最原始的鸡爪骨洞,大小流沙 仙人掌林一路危机四伏,流沙落石让我们一路提心吊胆,不断祈祷!
第四天察瓦龙-察隅全程220公里预计行驶9小时

一路穿过咆哮的怒江峡谷,迎来的是一片茂密的森林,这两百多公里的路段,会经历春夏秋冬!卓巴神山群,而号称为"天柱"白玛布宗神山为主峰,千年不化的冰川,两边为神山的守护神,草原、森林密布,风光秀丽,气候宜人,拥有众多河流及天然湖泊,各种奇形怪状的山峰,这里就是察瓦龙到察遇的沿途风光!
第五天 察隅-波密全程300公里预计行程8小时

察隅-然乌-波密 全程为铺装路,时间为8小时,已经进入318 国道 途径通麦天险 。快到然乌湖大约还有三十多公里翻过了一座4900米的高山,德姆拉山。
第六天 波密-八途径鲁朗小镇全程为232公里行驶5小时

之所以这时候开这么慢,就是为为给进入拉萨做最后的热身。从波密县城到林芝行署首府八一镇的这段路,无可置疑是川藏线上最美的路段之一!刚整修过的路面,平坦干净,两旁是树木粗壮阴森蔽日的森林,简直让人怀疑自己是否真的行驶在西藏高原?五月初空气异常清新,偶尔会有薄雾,但是反而给山水间增添了不少水墨气质,极像一幅幅移步景换的中国山水画。
第七天 八一-拉萨全程392公里行驶六 小时全程免费高速

多人会问 为什么不直接波密到拉萨 为什么一定在八一停留,因为这边海拔都在两千左右,拉萨海拔是3678米,进拉萨前 ,一定调整好队员们的心态,保持充沛的体力,在拉萨停留!
----世界那么大,我想去拉萨...
每天在布达拉宫下都会有很多在这里顺时针而走的藏民,这条路被称为“孜廓”,是一条内转经路。

布达拉宫、大昭寺、哲蚌寺、色拉寺、羊卓雍措和纳木措这些景点绝对不能落下!
人生不可不去之地,拉萨是其中之一,有机会一定要来一趟,人们称这里是心灵洗礼的天堂,是世间少有的净土,能给在大城市奔波劳累的心带来慰藉。广州东有正越野军团我们一行,今天有缘大家可以一起同行到此,是莫大的幸运。亲眼感受拉萨古城,是和平时在影视上面看完全不一样,给人带来的感觉是无法用言语一言道尽。有机会一定要来一次!
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· 2019-05-27被澳洲毛豆标为“精华”