同门之间究竟该选谁?本田缤智静态体验

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2019-05-21 00:22
12019-05-21 00:22
不少朋友在选择小型SUV时,总会遇到是选XR-V还是缤智的问题。之前我们拆过东风本田XR-V,现在拆一辆广州本田缤智,看看同门之间到底有何差别?我们这辆缤智的官方售价为16.38万元,两驱版本的次顶配。
外观设计

见仁见智
如果说东风本田XR-V长得像小一号的CR-V,那么缤智则要更像一些。
低配的大灯是卤素光源,中高配的近光是LED,远光还是卤素。虽然说全系标配了前雾灯,但低配车型没有LED日行灯。
整车尺寸为4294x1772x1605毫米,轴距2610毫米。和XR-V相比,除了长度有些变化外,其余参数都一样。和XR-V一样,缤智的后门把手也在车窗位置。
后备箱空间还算可以,应付日常出行及短途出游没有问题。另外,和XR-V一样,也有一个类似摄影反光板的软质隔板,很容易折叠收纳,但基本没法承重。
掀开后备箱盖板,下方有一个储物空间,可以放一些不常用的工具,下面才是这辆车的备胎。

内饰设计

传统日系
缤智的内饰设计非常日系,总体风格和XR-V类似,但有些细节并不相同,XR-V的空调出风口是圆形,缤智是传统的方形。
除了最低配是塑胶方向盘外,其余中高配都是皮质包裹。全系支持四向调节及多功能按键,顶配车型还支持拨片换挡。
缤智的仪表盘和XR-V一模一样,其实这个仪表盘源自飞度。右侧单色小液晶屏能显示行车电脑信息。
高配车型配备了7英寸中控屏,只有顶配才支持GPS导航。其余中低配则是比较“小巧”的5英寸屏,整体功能和应用非常少。
全系标配倒车影像,但只有高配才有倒车雷达,这种组合比较令人匪夷所思。
屏幕下方是空调控制区域,顶配是双区空调,其余车型是单区。所有控制按键都是虚拟触摸,非常不方便,也不安全。
缤智除了最低配有6速手动挡之外,其余车型都是CVT变速箱,全系支持电子驻车及发动机自动启停功能。
中央水杯架和XR-V一样,设计得非常精巧,可以变化N种“姿势”,来适应不同水杯的大小。

座椅空间

魔术座椅
缤智的低配车型是织物座椅,中高配是织物皮质混搭,而顶配则是皮质包裹。缤智的整体空间感还不错,视野也不错。座椅的软硬度及包裹性和XR-V没什么区别,很可能是出自同一家供应商。
虽说缤智的轴距只有2610毫米,但相比同级车型,后排空间还算挺大。
后排没有独立空调出风口,只有一个杯架和12V电源。因为这辆车有四驱版本,所以中央地板有一定的凸起。
后排座椅的舒适度一般,不过三个头枕比较齐全。
和XR-V一样,缤智也是来自于飞度,因此油箱被挪到了底盘中央,也就是前排座椅的下面。这辆缤智不仅支持座椅成比例放倒,还拥有相当多变的魔术座椅,能够折叠放平,还能将座垫掀起,方便搬运大件物件,这才是这辆车的精髓所在。

总结

孪生兄弟

缤智无论是外观还是内饰,和之前拆的XR-V除了细微不同外,几乎没什么差别,这两辆车就是一对孪生兄弟。

但不同的是,缤智的配置要更加丰富一些,而XR-V的整体售价要更便宜一些。相比全系卤素大灯的XR-V,缤智在配置上有一定竞争力。另外,缤智还有一个神奇的扭力梁四驱版本,所以如果就喜欢四驱的话,显然只能选缤智。

问题来了,身为同门的缤智和XR-V,在驾驶品质上有什么区别?内部做工用料上有什么区别呢?请继续关注后续的试驾和拆车内容。