GA6试驾体验,感觉非同一般!

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2019-05-15 10:27
12019-05-15 10:27
这次来试驾GA6,是第二次来4S店了,上次来的时候时间比较赶,刚好赶上别人也在试驾GA6,所以就只好作罢,看得出来GA6确实很抢手,无论是价格还是颜值都深得人心,市场上十万到十几万的轿车是不胜枚举,GA6能在一片外资车、合资车的红海市场中占下一席之地,也算是证明了自己。


回到原题,这次的GA6试驾体验非常不错,我不是老司机,但也开过不少合资轿车,GA6肯定是非常优秀的,动力充沛,踩下油门有推背感,加速起来十分轻松,声音不大,加速度极大,还是比较平稳顺滑的。之前在论坛里看到大家都对GA6的操控性和驾驶体验赞赏有加,实际去体验过后,确实不负众望,操控精准,过弯扎实,方向盘也很好操控,驾驶位舒适黏人,坐进去以后有一种沉浸感,GA6是双离合的车,改换档十分迅速,起步以后很容易就进入了状态。

4S店不算很大,所以我是在4S店周围的街道转了一圈,常规的柏油马路开起来是安静平稳的,车速在50公里/小时左右,平时上班也大体是这个速度,接着就是爬坡了,我不太懂上坡能力和什么配置有关,但是爬坡的时候是轻松的踩油门就上去了,完全没有吃力的感觉,最后一个很明显的感觉就是过减速带时候的震动并不明显,GA6的前双叉臂悬挂带来的缓震作用还是不可小觑的。

拍了很多图片,大家可以一起看看。

GA6的车头,闪亮的镀铬和车灯总能让我感觉它在对我笑,很人性化,所以我从第一次在街边见到GA6后都觉得很好看

左侧的大眼睛车灯炯炯有神,最上方一条大的横向镀铬为整个白色的车身添加了一丝锋芒

当时下了一场中雨,但是后视镜没有因为雨水而变得模糊,在车内的视野始终很清晰

车子的方向盘手感极佳,阻力适中,起步的时候轻松而有余力,速度在60km/h的时候,过弯依然很稳定,试驾的时候在下雨,我和销售沟通了一下以后,决定测试一下急刹的能力,于是找了附近一条少车的国道,同样在60km/h的情况下急刹,刹车的时候车体很平稳,车头也没有偏向,安全还是很有保证的

下车前拍了一张,坐在驾驶位,有一种万物皆在掌控之中的感觉,还有值得一提的点就是,GA6是前独立双叉臂、后多连杆的悬架结构,底盘基于阿尔法罗密欧166车型进行开发,过减速带的时候可以滤得很好,前后排都基本没有颠簸感,而且支撑相当不错。

GA6的排挡杆,我还是喜欢自动档多一点,省心,有车友反应GA6起步时有顿挫感,我觉得不是很明显,这是大多双离合的车都会有的问题,包括福特、别克之类的老牌汽车厂商生产的双离合汽车都没有办法避免,所以还是给传祺一些时间改进吧,毕竟是崛起不久的国产品牌,产品质量大家也是认可的!

标准简洁的中控台

溜背式的车身,一股跑车的范,这个后车灯让我感觉有点Q版,可爱型的,不是凌厉的风格

2.35T扭矩的发动机,提供了很充沛的动力,一吨半的GA6推起来毫不费劲

干净整洁的后备箱,

副驾驶的位置

在后排拍的驾驶舱,整个空间格局还是很大的,不愧是B级车,旗云系统反应迅速显示清晰,在主流合资B级车里竞争力非常强

后排座椅,准备买回来的时候加个靠枕,再装个坐垫,弄得漂亮一点



GA6用的是米其林的轮胎,不同的配置下,给配的轮胎型号是不一样的,这辆GA6轮胎的胎噪就很低,开起来的时候没有多余的恼人噪音,之前做刹车和过弯测试的时候也展现出了很强的抓地力,排水性优秀,雨天的急刹表现让人很满意!

最后跟销售一起回店里谈价,销售比较实在,说现在店里有5月促销优惠,GA6是首付1万,2年0利率,最高享5000块金融补贴,至于其他的优惠见我比较诚心买也有谈。总的来讲,离我自己的目标价相差不大了,再加上国6,相信能谈到一个比较实惠的价格。回家跟老婆谈谈,选个好日子再来订车。
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· 2019-05-15被爱卡编辑-xue标为“精华”

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