颜值、颜值、还是颜值— 保时捷Macan S改装第二季!

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2019-05-12 21:25
12019-05-12 21:25
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香港地产大亨李嘉诚有一句至理名言——地段、地段、还是地段,说明了地段在房地产业的重要性;转化到汽车上呢,我觉得最重要的就是颜值,颜值高的车都不愁卖啊!
话说自上次2017年底我的Macan S改了车身颜色后,已经有一年多没有改装折腾了,最近好像没什么激情去驾驭这部号称操控最好的SUV车型了,所以又动了改装的念头;上次车身的改色,得到了所有爱卡车友的点赞,因为颜值确实提高很多,但很多车友都说我的车轮毂太丑了,因为我是保时捷原配的18寸“macan S”轮毂,这18寸轮毂看上去很小确实难看,与保时捷高大上的品牌形象不太搭调 又恰好车子已经行驶了4万多公里,原配轮胎磨的差不多了要换,另外对原车动力也不太满意,心想正好就趁这个机会来个小目标—-升级轮毂轮胎,提升动力系统
上次改车身颜色的作业帖http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=30744554
我需要来点激情
22019-05-12 21:38
当今国内网红经济,催生医美行业蓬勃发展,方兴未艾;人美车也要美吧,那车美行业会不会是下一个热点,嘿嘿!
经爱卡保时捷车友介绍,改装小工程还是交给了值得信赖的保时捷专修店——-上海名骓来做,因为他们有强大的维修保养改装能力,而且还有自己品牌和自己设计的轻量化锻造轮毂,轮毂委托了一家股票上市的铝轮毂制造公司代为加工,产品质量值得信任;轮胎还是选用了保时捷认可的高质量运动轮胎—-米其林Pilot Sport 4 SUV专用胎!
高颜值的MZ轮毂遇到黑科技的米其林轮胎,完美!
工欲善其事 必先利其器
MZ设计的半镜面锻造轮毂
32019-05-12 21:41
爱卡上查了点锻造轮毂和铸造轮毂的差别和优点如下:
1.安全性能
锻造轮毂材料强度比铸造轮高30%左右,有数据为证:锻造轮硬度125HB 铸造轮85HB 延伸率分别是12% 7%。抗拉强度 370兆帕 250兆帕锻造轮毂订制依照客户车型设计加工,完美匹配车型数据,不使用任何附件,譬如垫片,转接盘,中心套环等,有效减少了由于附件损坏带来的安全隐患
2.外观
因为锻造式轮毂结构紧密,能承受高应力,因此在造型设计上,它可以设计出一些比较活泼的细条辐,设计的自由度也高。能够根据客户需求设计,更能适合客户汽车整体外观,使您的爱车更具个性化。
3.操控性能
改装锻造轮毂在不影响转向及装车的情况下,增加了轮毂宽度,使车辆加速、刹车和弯道上的灵敏度都会有比较明显的提高,不论是从静止到起步,还是行驶中加速,都会明显感觉更轻快,弯道中不论入弯还是出弯,车子都会明显感觉脚下轻盈。
4、可以增加发动机的寿命 根据发动机负荷与功率曲线图,当负荷增大至某一程度后,其功率反呈降低,此边际将就表示此时每1单位负荷,发动机将更吃力(特别耗油),发动机负荷减轻,自然减少故障,延长寿命。
5、省油提升车辆驾驶舒适性
锻造轮毂比铸造轮毂轻,锻造轮毂使用万吨级锻压机挤压过原料,使得金属的密度更加紧密,从而提升了金属性能。锻造轮毂比铸造轮毂普遍要轻35%以上。重量的减轻使得悬挂的反应速度有了明显的提升,悬挂系统反应速度更快,处理路面坑洼自然更加游刃有余,悬挂更轻快柔韧,颠簸感大大降低。
感觉很认真严谨的轮胎安装工
42019-05-12 21:49
根据日本实验,5座的轿车重量每减轻1kg,一年约或节省20L汽油。而美国汽车工程师学会发表的研究报告指出,锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵,但是从长远来看,汽车行驶到达1-3万公里就能将成本收回。现在车厂为了降低成本,普遍使用的就是铸造轮毂,而且相对于改装轮毂这块,质量参差不齐,很多生产的铸造轮毂受生产设备、技术条件限制安全隐患较大。市面上的轮毂99.%是铸造轮毂,为的就是价格便宜。但竞技用的轮毂,比如F1、WRC、WTCC等等比赛用轮毂全部都是高端的锻造轮毂,每个轮毂的价格动辄上万,其目的就是为了减轻那一点点重量。因为轮毂越重,车辆起步越差、刹车越迟钝,造成性能不佳。甚至有一种说法,车轮上减轻1kg,效果等于在车身上减轻10kg


充满力量感的双炮筒排气
非常喜欢这个多幅条的运动轮毂
霸气侧漏
前后轮对比 前轮就是影视明星 后轮就是抖音网红
52019-05-12 21:53
非常喜欢MZ这个多幅条半镜面的运动轮毂 完美匹配Macan S这辆注重操控的运动型SUV!
新老轮毂视觉效果对比
半镜面
老轮毂与新轮毂对比, 颜值提高的不是一点点
轮毂介绍, 车友们自己看 、我就不一一赘述了 ,因为听说超过300字文章都没人有耐心看, 哈哈!
62019-05-12 21:58
我需要动力,需要激情!
外功练好 要练内功了 经车友介绍 选用了瑞士O.CT动力升级系统
车友转给我的技术数据图 动力能从340马力提升到390匹马力 很牛
O.CT-TUNING集团是一家创立于1985年的全球顶级汽车改装研发企业。公 司总部位于瑞士。发动机软件研发实力全球第一,与大众集团达成战略合作 ,100%兼容原厂协议。配备与汽车厂商同步的TEC数据采集开发系统。公司 产品通过欧洲TUV,CE,ISO9001质量体系等300多项认证。是国际顶级的 汽车ECU调校品牌。
保时捷认可的动力升级
现在O.CT能够改保时捷,奥迪,奔驰等德国车
72019-05-12 22:00
接入保时捷3.0T六缸大心脏
82019-05-12 22:02
O.CT很多认证证书,值得信赖
完工后的大心脏
92019-05-12 22:03
来这里做保养维修,改装升级的保时捷很多!
102019-05-12 22:11
品尝一杯蔓妙的德意志咖啡。。。。
折腾无止境, 感觉排气声浪还不够澎湃,下一步是不是要改排气了
再来一张效果图 真心漂亮
这款全新途锐的20寸轮毂也非常美,很有力量感!
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