开江淮这款运动版电电也有几个月了，个人对江淮iEV6E(参数|询价)运动版这款车还是比较满意的。
本来冲着他的续航，冲着新能源的省钱才选择他的，我后来慢慢的对它的看法改变了！从只是一个普普通通的代步工具，现在成为我出行时不可或缺的“朋友”。
以前开的一款小排量的燃油车，然而因为受不了出行成本太高，平时不太舍得开。可能“它"也看出了我对他的态度，所以时不时的给我闹些故障，汽油机零件太多难免哪个零件闹脾气的。
这段时间仔细了解了新能源汽车构造，零件比汽油车。而且厂家对这车的电池电机之类的质保8年时间，15万公里。足够了，我的以前的汽油车直到现在这么多年了才开了不到10万公里。
开了我的小六已经几个月了，还挺给力（最起码没有把我撂到路上过），店里上个月还通知我升级了程序（我觉得没改变...），现在已经9000KM了.希望小六子别让我失望。
时间长了对车内操作还是略微知道些的，开给大家说明一些车内的基本操作，讲的不好还请见谅
本来冲着他的续航，冲着新能源的省钱才选择他的，我后来慢慢的对它的看法改变了！从只是一个普普通通的代步工具，现在成为我出行时不可或缺的“朋友”。
以前开的一款小排量的燃油车，然而因为受不了出行成本太高，平时不太舍得开。可能“它"也看出了我对他的态度，所以时不时的给我闹些故障，汽油机零件太多难免哪个零件闹脾气的。
这段时间仔细了解了新能源汽车构造，零件比汽油车。而且厂家对这车的电池电机之类的质保8年时间，15万公里。足够了，我的以前的汽油车直到现在这么多年了才开了不到10万公里。
开了我的小六已经几个月了，还挺给力（最起码没有把我撂到路上过），店里上个月还通知我升级了程序（我觉得没改变...），现在已经9000KM了.希望小六子别让我失望。
时间长了对车内操作还是略微知道些的，开给大家说明一些车内的基本操作，讲的不好还请见谅
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