这样的a4l,想说爱你不容易呀!

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2009-01-08 13:39:11
IP属地:福建
12009-01-08 13:39IP属地:福建
期待一年的车,看看从发布到现在,一路的气愤压不住了。

一汽真是棒槌,这么好的车被糟蹋车这样。

本人初出茅庐,刚进生意场,开车不安份,想换部适合这个时段的车,不喜欢开大车,所以坚决不选A6之类的,选来选去,心里定了a4(b8),外观大方,动力强劲。默默期待,无语收尾!

我说说我放弃a4的几个理由。

1.高压155kw 350牛米的居然没上,弄个低压132kw 320牛米的忽悠我们,8.4s的加速实在让我不能接受,比B7的7.5s还差,难以接受。

2.cvt的变速箱,从7档到8档根本没有意义,什么叫无极变速,一汽当我们是傻子呀,100档都一样!

3.cvt的返修率,再变速箱中是相当高的,一汽不认为这个是奥迪的硬伤,我都不理解。

4.DSG--让B8迷着迷却没有得到,极度失落的变速箱,没增加多少成本,一汽居然不装,即便选装,我们也能接受。

5.GPS导航,就连顶配版本都没装,这个算什么,真让我们这些经常去外地出差的人,拿着地图找方向呀!

6.空气悬挂,一汽还大肆宣传,一个只用在3.2排量的,怎么算是一汽的突破,让人感觉极度不舒服。

7.偷工减料,我开M6 5年了,最难忍受的就是那薄薄的车门,每次开快车,自己都怕怕的,觉得非常不安全,才想换车一定要德国车。 a4l的车门,让我心寒,没有一点安全感。

8.R16的车轮,这个是一汽做的出来的,我之前也料到了,感叹!

9.内饰感觉还可以,颜色搭配比较一般。



10.不带Q,和之前预期有点差距,我跑国道的时间比较多,大多是山路,这个比较实用。但在南方,就也就将就了,毕竟不像北方下雪要求那么多。

11.加长是我最难以忍受的,本来B8已经较B7加长不少,后排完全没有问题,这让B8的运动的气质一下子失去。

我觉得a4l对于大多追求外观,对内部要求一般的人,应该还不错,只是我要说放弃了,想说爱你不容易呀!

冷静了几天,心里都还不能接受这个事实,只怪自己yy中毒太深了。

现在转换方向了,考虑迈腾(参数|询价)3.2,再则多加点钱,买部即将上市的新奔驰E级(参数|询价)。

不吐不快,我知道有很多和我一样的兄弟,大家有好的车也帮兄弟我推荐下!

伤感中。。。。。。。。





2008年1月18日

今天又跑去看车,主要拿A4L和A5对比了下,A5的整体做工会高一个层次,如:前台A4L塑料感觉实在太强,没有质感,A5则好多了。门A5也感觉舒服很多,毕竟是全进口的。

卖车的是一个朋友,他说,福州这要6月份才能提到车,4S店在这之前提车全部要加价。一汽对下面的经销商管理实在太混乱了。





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