主题：[原创]~~~~长途行车的一些体会~~~~~  
瞬间 [hy_925@sohu] 发表于07-22 22:01  


很多人买了车，通常只是作为代步工具，每天上班下班，基本上都在市区行驶。
但是到了节假日，总是按耐不住的想自驾车出游，但是很多朋友都没有跑过长途。
因为工作的原因，我经常出差，每年也至少要跑两三万公里的长途，最远跑过四川，来回行程约8000公里。
经历过长途跑高速，爬过雪山，走过四川的羊肠山路，也走过甘肃的沙漠和戈壁滩无人区。
几年来积攒了一些跑长途的经验，在此写出来与车友交流。
1、长途出行前事先要做好准备工作，检查车况，包括机油，冷冻液，刹车油和润滑油等，看是否有缺少，及时补充。
2、检查轮胎及备胎还有随车工具（曾经有一次在高速爆胎却没有带工具，(），主要检查轮胎的纹路，有无大的裂痕，胎压是否正常。
3、检查灯光是否完好，所有灯光都要完好无损。雨刷器是否正常，玻璃水是否够用。
4、检查是否随车携带灭火器和三角警示牌，最好随车带一把手电，以备夜间修车用。
5、检查各种仪表是否正常，各类警示灯是否有效。
6、再有嘛，就是自己的行李了，不要太多，够用就好，尽量减少车辆的负荷。
   有手机的带上手机；
   有电台的带上电台；
   有老婆的带上老婆；
   有小蜜的带上小蜜；
   哈哈，还有相机，香烟，口香糖……想带什么你就带什么吧。
   还有，千万不要忘记行车地图。
7、好了，一切准备就绪，我们出发吧，开路……
8、长途行车，切记要集中精力，不要疲劳驾驶，没有长途经验的朋友最好1－2小时停车休息或换人驾驶。
因为长时间跑高速，眼睛很容易疲劳，加上很少换档，反应速度自然会下降，适当休息一下会有好处，同时也可以让车胎降温，延长轮胎的使用寿命。
下车休息的时候可以顺便检查一下车况，看看底盘，有无漏水漏油。还有就是可以去WC，人憋坏了影响健康。
9、高速行车切记不要跟车太近，刹车距离和你的车速是成正比的，车速越快，刹车距离就越长。
一般情况，80公里车速刹车距离80米；100公里的车速刹车距离为100米，依此类推。不要以为你的车有了气囊就安全了，想想牛振华、黛安娜吧。
记得我在甘肃武威经过无人区的时候，在路旁有一辆撞毁的汽车，已经风化的只剩钢架了，车上插了一个木牌，上面写着五个字“此处无医院”。
10、在外行车经常会遇到一些大货车，一定要离它们远一点，因为你没它强壮。
被它甩你一下，它没事，你可能就栽进沟里了，等警察找到你的时候，它早已在几百公里之外了。
遇到大货车，要加大跟车距离，因为它们的灯光往往会罢工的，即使是好的也通常被泥土蒙住看不清楚，一不小心你就会钻进它肚子下面。
超货车的时候要看准时机，一蹴而就，果断迅速。如果有情况无法超过去，就立即减速，拉大距离，再找时机，切记不要强行超车。
在一些半封闭的准高速上行车，一定要注意每个路口，有些货车司机是不顾别人的。
我有一次在山西的准高速行车，车速110，突然就有一大货车横穿，我立即鸣笛，同时踩刹车，它却毫无反应，依然不紧不慢的横穿。
直到我的车到了跟前也没停住，急打方向，俺的车啊，带着刹车的尖叫在它面前来了一个180度的掉头，就像警匪片里一样惊险。
停下车时PP在前，头朝后了。再回头看它刚刚穿过马路，简直让我气炸了肺，要不是在外地，我肯定和他拼命。
就这样还是毁了一条轮胎，被路面的石子磨出了一个壹圆硬币大小的洞。教训啊，深刻啊，可恶啊，幸运啊……
11、写了这么多，估计大家也看累了吧，那就休息一下，吃饭吧。在外吃饭要注意卫生，不要暴饮暴食，因为你还要开车呢。
不要跑在路上闹肚子，我通常在路上都吃一些素食，少吃油腻的，吃饱吃好就行，谁能保证你的胃质量一流呢。
12、遇到大雾天气时，不要超车，打开大灯和雾灯，最好跟在大货车后面，因为雾中能见度差，灯光照不远。
在大货车后面，灯光照在货车上会产生反射，光线变强，可以增加你的视野，也就是说能见度会强一些。
再有一个好处是货车目标大，速度慢，如果它不小心掉到沟里，你会很快发现及时止步的，开货车的同学不要骂我哦
13、爬山的时候要注意车速，不要学那些本地司机，它们轻车熟路，哪里有转弯，哪里有危险早已烂熟，所以速度很快。
而你就一无所知了，遇到危险，你是反应不过来的，在四川、陕西的一些高山上通常都是一个接一个的胳膊肘弯，及其危险。
过弯尽量靠里行驶，遇到突发事件，宁肯去撞石壁也不要往外闪，撞到石壁也许还能保命，下了沟那就只有看上帝的安排了。
在川南过泥巴山时，曾经亲眼看到一辆雅阁(参数|询价)掉入山涧，连响都没听到，原因就是仗着车好，下坡速度过快，遇到胳膊肘弯没转过来。
你别指望有人会报警，因为山里没有信号……
我在金沙江边行车的时候，经常看到山沟里的车肚皮朝天，不知道掉下去几年了，也许他的家人还不知道呢。
14、遇到下雨时要慢速行驶，尤其是下小雨的时候最危险，因为下大雨所有的车自然会小心谨慎，缓慢行驶。下小雨则有人不当回事。
其实小雨更容易出事，因为雨水小不能及时从路面流走，在路面形成水膜，车行驶在上面，轮胎与地面的摩擦力减弱，抓地能力就会变差。
同时，刹车距离自然会加长，轮胎也更容易打滑。
（小窍门：如果雨大看不清，可以在前档玻璃上撒一些洗衣粉，那样会在玻璃上形成一层光滑的膜，雨水打在上面就不会开花，而是凝成水流流下，视线就清楚多了）
不要用油掸子擦前档玻璃，会有油在上面，遇到雨水就会视线不清的，雨刷也剐不干净。
遇到水深的时候要大油门低速行驶，不能熄火，要让排气不间断始终有气压，这样才能防止排气管进水。一旦在深水中熄火，就不要在点火。
因为现在都是电喷车，在水中点火，会造成短路，很可能会烧毁行车电脑，万一发动机气缸进水，因水的压缩性很差，很容易损坏发动机曲轴造成变形，那你就准备换新发动机吧。
15、在山上遇到堵车的时候不要强行，不要随便插队。我发现四川的司机特别守规矩，遇到堵车都很自觉的靠右排队。因为如果乱插队，谁都走不了。
遇到事故都会互相帮助，尽快解决问题。在路上也是，遇到小车要超车都主动让行，全国的司机都应该象四川的司机学习。
16、尽量不要夜间行车，如必须夜间行车，要注意变灯，会车的时候要换近光灯，对面没车或对面车离你距离很远的时候才开远光灯。
超车的时候要先变换远近光灯2次，超车时要打远光灯，因为远光灯会照射到前车的反光镜，提醒前车司机，你要超车，这样他就不会在你前面并线了。
17、跑长途要尽量匀速行驶，不要追求高速，要知道高速行车全靠燃油的支持，速度越快，油耗越大，产生的热量也就越大，机油消耗也相对增加，发动机磨损也就越大……
再提醒大家一次，车速越快，危险系数就越大，在高速上保持100－130最好。
18、最后，出行回来，一定要去4S店做一次保养，有条件的话做一下动平衡和四轮定位。
好了，写了这么多了，再也想不出什么了。车友们有什么好的建议，就给我补充吧。
祝大家行车愉快，也祝大家和你的爱车都健康长寿。