2、 选车篇:
真7座车可选的还真不太多,一开始对
夏朗(
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询价)是有抵触的,主要是大众面脸颜值低,性价比也不高,身边人都说30多万买个小面包车的基本上是人傻钱多的。而SUV的后排多数是小排凳,长途很受罪,所以一开始考虑的是GL8,还租了两次跑长途。GL8开出去玩还真是不错的,空间够大行李都可以放下,小朋友可以在车里可以来回走动很开心,一大家人坐在一起让路途充满欢笑。两次租的都是GL8的25S乞丐版22.98万的,第一次是1700公里的新车开的是全程高速,第二次也是1万公里左右的准新车开的是山路,云南的大山!感觉避震有点软就象开船,2.5的排量在山路上跑起来也还不错,各种急弯小道也没觉得难驾驭,也没有网上说的各种异响,还是很满意的。缺点是5.2米的车长,一个人停进我家楼下奇葩的车位很艰难,开这车去上班又太奇怪,感觉很像司机。而且25S和28T比起来还是很丑,两个都叫GL8,感觉就不是同一个车,所以要买就得买28T。28T是28.88万起买下来也不便宜,如果平常不开只是出去玩开的话还是有点浪费了,所以一直纠纠结结。
今年春节出去玩因为车不够坐的事闹的很不开心,所以过完节就开始全家出动选车了,我也想开了,只要大家开心,我就一司机开什么车都一样。GL8作为重要备选项,MPV又看了
途安L(
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询价)(第三排长途不能坐正常人)、
宝马2系(内饰、外观是亮点,20万左右的价也差不多,空间方面第二排正常只能做两个人,第三排也不能坐正常人。1.5三缸机头有点让人不放心。)GL6(满坐6人时也还行,就是没地方放行李,不符合我的用车需求)
奥德赛(
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询价)(也是行李仓比较小,后排头抵在后玻璃上,放后一个坐位放行李的话就只能算个五坐车了。所以没试驾就PASS了,这个主要还是我的主观不太选日系车,也不代表奥德赛就不好)。
SUV好处是开起来不象司机,通过性高点,但多年的用车习惯来看我基本是不上非铺装路面的所以四驱SUV也不是我的刚需7坐才是刚需。先看了
锐界(
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询价)空间动力都还不错,去年初老款V6发动机2.7T排量的可以打7折只要30动多一点点,很是心动可惜就是没下手。这次再仔细看发现第三排坐着空间是可以的,就是脚下不平有个坡,长时间坐不太舒服只有PASS。再看了途昴,空间真是没得说,真7坐!行李仓够大,只是和GL8差不了多少的车长和1.99米的车宽让我再次纠结。
途昂(
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询价)的销售小哥了解了我们的用车需求后居然和母上大人强烈推荐起夏朗,真是很奇怪的操作。最后只能带上全家人去看夏朗了。
昆明就两个进口大众的4S店,先到了新双立,居然没车,说是太好卖了展车都卖了。只有个老款试驾车了。于是真接试驾,我的感受是很行,但没有太多的驾驶热情,后边的各位乘客大爷却感觉很好乘坐空间够大,车箱高不压抑,小朋友也可以在车内站立,就是没地方行走。放到一个三排坐车就够拉行李。销售小妞小柯很热情,也报了一个实在价,去另一个4S店看我们这种全家来的都不主动理会,也是没车还报了一个高2万的价。我只有理这些大爷远一点,后来听小柯说进口大众卖夏朗这些小车是不争钱的,要卖
途锐(
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询价)这些大车才有的赚,这话能听多少么就看自己的判断了,还好昆明这个三线小城市还有两家店可选,不然只有异地飞车了。
回家开始上网关注了解夏朗,来了这个坛子,又看了大飙车有理有据的把夏朗好好的夸了一番,特别指出这车的外表低调内心强大,选这车的人应该也是这样的让我有点小心动,毕竟年纪大了外表不太重要了,一家老小都在车上安全和实用要排到前面了。价格和配置方面比GL8的28T还有点优势,比如尊享版的皮坐位、氙灯、全电吸门这些配置GL8要36.99万才有,而且GL8全系没有左侧电吸门,但第二排有两个沙发。所以第二次到店谈了价就订了白色的畅享版尊享型 7座,落实了港口没车所以合同签得3个月内提车。结果3月16签合同才过一周就打电话来说找到车了再过一周就可以准备好钱提车,最后4月1日就把车开回家了。生产日期是18年10月的车,也不明白4S店是从哪搞到的车。