发表于 2019-04-12 00:26 IP属地：上海
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拒绝平庸 小资生活之自选保养机油
我对机油品牌有着很强的要求。目前为止只相信大品牌的机油。在对比了三大机油品牌各有特色。1.壳牌最为突出的特点是对发动机的清洁性，能把发动机的杂质脏东西带出来。2.嘉实多的黑科技在于冷车启动的保护。3.美孚的全合成机油技术在业内比较有名的，还有它的换油周期可以拖的较长。
在一个风和日丽的下午。我驱车前往了修理店。在进行多方面的对比下最终选择了美孚，我不像大多数人会5000公里10000公里更换机油。我换油的周期比较长，需要全合成机油里对发动机保护比较综合的，最终倾向于美孚。加上自己本身对美孚品牌有那种忠诚的信任度。和以前广告的映入脑海的深刻记忆，最终选择了美孚。
车子上架~
开始操作了，首先用升降机把车抬高，拆了底盘护板，露出油底壳，把老的机油放掉，开始放油，这里就让机油慢慢滴下来这个时候要多等待一些时间尽量的把老机油放干净，等待的时间可以去做会别的事情
最老一批的混合动力车型
混合动力的标志非常醒目
把旧的机滤取下。
师傅在找合适的拆卸工具。
拆除掉老的机滤
我在挑选合适的机油粘稠度时也做了一些对比，没有最好的机油只有最适合自己车型的机油，所以选择机油粘度的时候要根据自己车型的情况来，没有必要选择那些非常昂贵的机油，最为日系豪华品牌的雷克萨斯，不同于其他德系品牌，不以高转速的涡轮爆发为主，所以不需要选择0W-40、5W-40这种粘稠度特别高的机油。作为混合动力车型。机油的流通性好才是最重要的，根据我自己车型的情况最终我选择了0W-20的机油，因为对我来说流通性和低温冷启动保护才是我最看重的。
不一会儿下起了倾盆大雨。暴雨来势汹汹，我很庆幸自己没在室外~
更换上新的机滤。把升降机放下来
从发动机机油口加注进美孚的0W-20机油，这里要特别注意：机油加注孔比较小，在倒入机油的时候一定要使用小的漏斗，防止机油洒落在发动机舱，这时候我特别嘱咐工人，不要加多，加多了再抽很麻烦，加注到机油刻度线中间的位置即可。加多了会影响车子的动力。加少了会增加发动机的磨损损耗。
测量了刻度尺在刻度尺之下。随后又添加了一些。
加注完成新机油后，车子再次被升起检查底盘情况，最后安装底盘护板，最后操作升降机把车放下，再次测量机油刻度。确保机油刻度在刻度线中间。
在我的监工下，工人完成了操作。整个操作流程我非常满意。在3年多的时间里这车一共开了48000公里，下次保养要到58000公里，一次愉快的小保养就这样结束了~
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