对荣威Marvel X有浓厚的兴趣,终于有机会试驾了

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2019-03-30 17:43
12019-03-30 17:43
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因为我所在的城市,有时候还限行了,因为雾霾比较严重吗,这样做的话,对于环保方案那还是有贡献的,不用天天戴口罩了,所以我早就想换一辆新能源车了,而我很早时又没钱买车,到如今也到了岁数了收入也增加了,奈何摇号又来了,真时无语直至!但最时最近看见日渐增多的绿牌新能源车型,越发觉得新能源车子离我们的生活越来越近了,看满街的车子却没有一部属于自己的汽车,心里越来越想去购置一部了。
 趁有空驱身前往展厅,看看了解在新能源有特殊优势的荣威,因为之前也了解过这个品牌,所以荣威在这方面的优势非常明显,纵观国内除了吉利应该没有其他对手与之抗衡吧。荣威Marvel X的外观在街上已经震撼过了,非常的好看~~ !而内饰我缺知之甚,先看看荣威Marvel X的内饰。
说实话一开门我就被惊艳到了,我个人认为这内饰就比特斯拉做的好得多了,对特斯拉的风格有点欣赏不来,虽然在科技感上有了,但是相对地弱化了豪华感,会给我一种不够高档的、朴素的感觉。而MARVEL X就在科技感和豪华感两者的平衡上拿捏得非常到位,14寸的大液晶显示屏,全数字式的仪表显示盘,显得科技感十足,同时,手所触及之处都有真皮包裹,以及烤漆处理,提升了整车得豪华感。毕竟是国产品牌,知道国人喜欢的口味
大屏幕下只有一个换挡旋钮,十分精致,科技感很强,手感也很好。双辐式方向盘,略显运动,手感也很不错,在下放有个MARVEL X 的标识,很精致。
方向盘上的控制按钮,主要用于控制车上的智能互联系统,手感也很好。荣威车标,英伦范儿十足。
中控台下方是镂空的储物空间,能放很多东西,还有个USB接口和点烟器接口。
在座椅靠背上的MARVEL X标识细节。
厚重的车门,几乎都用真皮包裹上了。
车窗升降以及后视镜调节,手感也很好。
座椅记忆,这配置,真的不低了。当然也会有座椅电动调节。
电子手刹,应该是为了保持中控台的整洁性才移到了这个地方。
配有行车记录仪以及雨量感应式雨刷,还有全景天窗,不过我忘拍了。
后排车门,一样的豪华。座椅也是十分的舒适,支撑性很强,空间也够。
位于座椅后面的标识,很显高档。
后排中央扶手。打开后还是有非常大的储物空间的。
后排出风口,以及usb充电口。再来看外观,总的来说MARVEL X的外观也是我喜欢的,百看不厌。不可否认,民族汽车品牌近几年的工业设计进步了很多。
站在前面的人会感到有压迫感。用了大量的镀铬条装饰,很华丽。
车大灯造型也十分独特,有科技感。
这个是货真价实的导流口,用于减少空气阻力。这个地方也有一个。
前机盖的线条凸起应该也有扰流的作用。
19村大轮圈加上个性,独特的轮毂,迎面而来的高端气质。
底盘,也可以看到用料非常扎实。
后视镜下有一个照地灯和一个摄像头,看来有全息影像。电动调节后视镜。
嵌入式门把手,自动弹出,十分高端。
迎宾踏板。
车尾部分,形状凹凸有致,同样是十分耐看。两个logo加一个镀铬条,拔高了档次。尾灯,很美观。
凹凸起伏的形状。后面同样有导流口,进一步降低风阻。
还有其他的一些方面:续航方面:官方数据403公里。充电时间:正常充电8.5小时充满,快充则把充电时间压缩到了0.67小时!驾控方面,我简单试驾了一会儿,全驱版,对这车的静音效果感到非常惊讶,这应该也是电动车没有发动机的优势吧。底盘非常扎实,不单薄,很有质感,悬挂对我来说软硬适中,很舒适,操控起来也很稳,应该是电池组让重心降低的原因。动力方面全驱版665牛米的最大扭矩,百公里加速仅需4.8秒,轻点一下加速速度便马上提了上去,就像一只随时欲挣脱牢笼的野兽,可以说是十分强劲了。
快充插头。

荣威Marvel X该有的配置基本上都有了,荣威Marvel X真的是一台非常智能化的车,完美诠释了向新而行。
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· 2019-04-01被爱卡编辑-xue标为“精华”