发表于 2019-03-28 20:28 IP属地：北京
查看 17.1W | 回复 123
X100D提车作业，纠结的选车之路-_-!
米版温馨提示：此帖已荣登社区日报-第869期，更多精彩互动咨询请收藏【社区日报】
2019年2月26日，突然发现排到了一个电动车指标，本以为要几年后才能拿到，结果。。。。幸福来的太突然了。在网上大概扫了一下纯电动车，还能看的基本就是
特斯拉和
蔚来，其它的实在有点。。。low。先去试驾了
蔚来ES8(
参数|
询价)，感觉其实还不错，但是续航实在差点意思，而且车身太大轮子太小，显得有点单薄。
ES6已经发布了，看照片协调很多，但是第一批车也要六月底才能拿到，要是低功率的版本要年底了，等不了了。
虽然网上骂蔚来的不少，但是建议你们真的去蔚来的体验中心感受一下，个人觉得这批ppt造车的公司，蔚来做的已经相当不错了，无论是产品还是服务，感觉都很棒。目标转向特斯拉，model3刚刚交付第一批车，送增强Autopoilot，虽然这个时候还不知道这是什么，不明觉厉，反正免费的不要白不要，打算先去试试车再说。3月1日，特斯拉有史以来最大最无厘头的一次降价，因为关闭体验店，节省成本降低车价-_-!。
3月2日周六，开着表姐的modelS去体验中心试驾model3，顺便连modelX也一并试了。第一感觉，X和S虽然提速很快，但是开起来会觉得比较重的感觉，不轻快，而model3的感觉非常轻盈，虽然方向盘很小，但是转向非常灵活，有点当年开GTI的感觉，当然model3的提速更快，而且快很多。一番比较下来结论是model3对于驾驶者来说更好开，心里的天平开始倾向model3。再说说这次降价，降幅最大的是modelX的P100D，直降34万多，model3的后驱版本降了2.6万，四驱和高性能降了4.4万，而model3降价的同时，取消了号称价值四万多的增强Autopoilot，说白了model3等于没降价。订model3总感觉这次的大便宜没占上。接下来和销售谈价钱，结论很简单，没得谈！想让他送Autopoilot，不行！想用之前的价格送Autopoilot ，也不行。反正就是公司定的什么价格，什么配置，就这样，相当不爽！开始纠结model3的三个型号，特斯拉上海的工厂今年下半年就能开始生产，车型是model3和modelY，估计那个时候出的标准续航版会更便宜，为了不赔的太多，最后决定订长续航后驱版本，号称664公里的续航5.4秒加速，什么配置也没加，黑色车身，18寸标准轮毂，黑色标准内饰，全裸价格407000。交了2W定金回家等车去了。特斯拉这种定制生产的就会产生一个问题，没提车前总在胡思乱想，翻了几天论坛，有个人提了辆model3性能版，他自己分析的原因是，虽然多了十几万，但是40万能进五秒的汽油性能车一抓一把，但是五十多万能进3.5秒的根本没有，在这个速度范围内，基本都是过百万的跑车了。以这个观点来看，model3的Performance 高性能版是性价比最好的。
说实话，这个理由打动我了，想想40多万都花了，也不差这10万了。给特斯拉的销售打电话，说我要更改订单，并且以信心保障计划作为要挟，最终他同意把订单更改为model3的Performance 高性能版。继续等待，还有三周，据说3月底前可以交付。这个时候特斯拉又宣布要涨价了-_-! 理由更无厘头，因为特斯拉有些门店需要保留，我们减少不了那么多成本了，所以涨价3%，日期定在3月18日。这个时候一个朋友打算买modelX，他不选3的原因是需要带孩子和狗，虽然这两样东西我现在都没有，但是孩子总会有的。特斯拉以动力和续航的差别来拉开价格，如果不选装，基本长得一样，这样会导致如果model3国产标准续航版本，和现在的长续航，性能版外观上不会有什么区别，这样会变相影响现在购买的model3的保值率。我自己想想，如果早十年，玩玩性能车还说得过去，现在都这么大岁数了，也是应该开沉稳点的车的年纪了-_-!，给特斯拉的销售打电话，说50万都花了，不差这三十了，我要换X，他已经走在崩溃的边缘了。我的销售还是很专业和敬业的，帮我查到有一辆白色六座的X100D现车，我自己的想法是灰色五座，但是要定制就要等到5月底，又开始纠结。用了一晚上时间，把modelX的帖子翻了一遍，发现大多数X的车主都是选择六座，为了以后卖车的时候比较容易出手，最后决定要这辆六座。接下来就是常规的流程，付款，保险，约交付的时间。。。。。今天，终于不用再纠结了-_-!!!
导航到亦庄的特斯拉，结果直接冲进了体验中心，交付中心和体验中心隔了一条街，灰溜溜的从这边进去，另外一边出去了。
这个才是特斯拉交付中心
还好离得近，没耽误什么时间。
交付中心的休息区，上了交强险，有工作人员帮助去办理临牌，在这里等着就可以了
上保险的办公室，做了一排人，就两个客户，也不知道他们在忙什么。
最近model3的交付量是最大的，库房里80%都是3
趁着他们去办临牌的时候，先到库房里看一眼我的大白白
三辆Performance 高性能版，白色，红色，白色，从轮毂可以区分出来，这款轮毂是Performance独有的，而且是只有，不能换别的-_-!
只是因为在人群中多看了你一眼 再也没能忘掉你容颜
没正式交付前只能看看，不能开。。。。
等待交付的modelX，3月1日大降价后，modelX的价格和modelS相差很少，所以现在基本没有人买modelS了，交付中心里除了model3就只有modelX。
选配了19寸轮毂的四驱版，这款轮毂我非常喜欢，可惜Performance不能选
长续航的model3，这款轮毂外面带个塑料罩，其实不装这个罩子里面的轮毂挺好看。如果当初不改订单，这辆车也许就是我的了
交付ing。。。。，过程很简单，所有门打开，临牌和手续给我，然后。。。。就结束了，车自己开走就行了-_-!一点仪式感都没有
回家的路上忍不住停在路边拍了几张照片
全方位无死角的好看
舒适高度，据说用最低会啃胎，这个高度也不错
回到地库刚好旁边没车，上面的管道也够高，轻松打开小翅膀[嘻嘻]
一晚上敲了2000多个字，版主给加个精吧。我在北京，有北京的车友可以私信我加微信:xiantaiyuan，大家互相交流，春暖花开了可以出去约车。[嘻嘻]
京公网安备 11010102004670号