【维修技术帖】更换发动机水泵，彻底解决各种冷车发动异响。-爱卡汽车网论坛

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发表于 2019-03-19 14:59 IP属地：贵州

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【维修技术帖】更换发动机水泵，彻底解决各种冷车发动异响。

                                                【维修技术解析帖】分享
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                              今天来S3论坛客串一下，混个脸熟吧！哈哈
====================================================【更换发动机水泵原因】
▲冷车着火发动时发动机仓伴有咚咚咚的声音，秋冬两季基本天天早上都会出现，春夏两季天气热时咚咚咚的声音减小，甚至没有。
▲冷天发动热车基本都伴有咚咚咚的异响，强行起步车辆行驶1公里后，异响停止声音自动消失恢复正常发动机运行声音状态。
▲或者车辆停车8小时后再行启动也会伴有这个声音。一直觉得是发动机内部问题疑似敲缸的声音。
【最初解决方法】
▲更换发动机皮带
▲更换压缩机皮带
▲皮带上蜡，声音降低了，但仔细听依然发出咚咚咚的声音。
▲检查时遇上的难题是，车辆热车时没有这个声音，必须在冷车的情况下发动检查查询，这样的检查方式在时间上就非常耗时。相似于健康的人没病却上了医院找大夫说要看病一样一样的。
【科普情况以及问题分析排查】
▲球头的问题？新车应该不会出现这种情况。打“X”
▲皮带边沿带有线丝或者异物？或皮带变形？更换皮带后没有效果、打“X”
▲发动机正时链条出现问题？介于工作难度大又综合分析和其他同款车型对比，应该不存在这个问题。打“X”
【查出异响是因祸得福】
今年春节，驾车自驾游一千多公里回来后，另一异响突然出现车辆着火时又增加了“叽叽叽叽”的声音，并且无法消除。就这样咚咚咚和叽叽叽的声音异响就常伴着S7和本人。经过与服务站左经理的研究分析后，终于查找出了一些原因，更换发动机水泵。试试吧！当是一个学习。
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   本文的分享发布，仅限幻速S7(参数|询价)自动尊享型，行驶公里数16588公里，在百度上搜索1.5T涡轮增压发动机冷车启动咚咚咚异响，有很多车系车型都有这种情况。问题不大但是烦人。
   在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器（俗称为水箱）通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带取到带动作用，把发动机缸体水道内的热水泵出又把冷水泵入，这就是水泵的工作原理。在水泵的旁边设置有一个节温器，汽车刚发动时（冷车）时，不打开，使冷却水不经过水箱，只在发动机内循环（俗称为小循环），待发动机的温度达到95度以上时，就打开，发动机内的热水被泵入水箱后，汽车前行时的冷风吹过水箱，就能带走热量。就是这么一个简单的过程，却给自己带来了将近一年的烦躁和郁闷。知道了这些情况后，基本吻合本人车辆异响的情况所以果断选择了更换水泵。
   以下是本次更换发动机水泵的过程：

▲按照售后预约流程，S7直接驶入车检工位。更换时间5个小时。

▲发动车辆聆听异响发出处，叽叽叽叽，断断续续，时大时小。

▲基本确定异响来自冷却液加注口下沿，现在的冷却液经过一年多的使用，颜色已经变了。

▲打开发动机机盖，声音逐步增大起来。但是只有单纯的叽叽叽叽声音。前面所说到的冷车咚咚咚的声音是每天第一次动车时的烦心事。

▲趁去领取新的发动机水泵间隙，给S7室内来一张片片。

▲能吃尽吃透这个工具箱，应该可以自己开一家维修店了。哈哈

▲水泵总成领取后也给包装来一个纪念吧。

▲同样的，发动机冷却液也是必不可少的。它的作用是：冷却、防冻、防腐、防垢等。

▲打开包装，先上图（水泵）

▲叽叽叽叽的异响应该就是从水泵皮带轮通过旋转时而发出。

▲汽车水泵基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成。汽车发动机广泛采用的是离心式水泵。

▲举高车辆即刻开工，本人也现场学习跟踪。S7的水泵位置位于发动机左侧下沿，只能单手伸入操着施工起来比较麻烦，拆卸水泵下来就花费了1个多小时。而后安装上去也是同样的流程。据现场观摩水泵单体结构就拥有14颗螺丝需要全部拆卸脱离。

▲选择好各种匹配的专业工具中。

▲水泵链接管松懈后，原有的冷却液开始滴淌出来。

▲慢慢的原有的冷却液开始滴淌出来。水温蛮高。操作时必须注意避免烫伤。

▲水泵链接管松懈取下后的情况。

▲水泵安装处位于最里面，单手操作时是比较费劲。所以用时5个小时。

▲旧水泵拆卸后直接上图吧！

▲经过自己和左经理的研究，S7叽叽叽叽的异响应该就是从这个部位，水泵皮带轮通过旋转时而发出的。

▲水泵泵水连接处，目视里面有些脏。

▲从这个角度看，更换水泵的工作是很需要耐力的。手握工具伸入进行对螺丝的紧固（拆卸），时间一长手臂酸酸的。

▲更换好水泵后，冷却液的加注补充。

▲发动汽车，调试水泵冷却液加注的液面，并对发动机声音进行仔细聆听。

▲热车的同时对一些细节上的螺丝进行紧固调试。恢复发动机正常运行良好状态。

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更换发动机水泵效果总结：
   经过更换水泵后目前正常使用车辆运行时间一周，行驶公里数208公里，发动机运行和水泵运行一切正常。叽叽叽叽的声音解除了。最让自己比较欣慰的是在更换发动机水泵后，原来S7冷车热车时的咚咚咚声音也同时一并消失了，这里要为服务站的师傅和左经理点个赞！

         【维修解析帖】更换发动机水泵，彻底解决各种冷车发动的异响。分享完毕
                                                   分享人：军统锦衣卫

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如烟美丽 7364 爱卡币 3451 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-04-14 来自上海市\|上海市	发表于 2019-03-20 12:45 IP属地：黑龙江 8楼很详细期待更多优秀的帖子
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让烦恼 7866 爱卡币 3820 帖子加关注发私信白金长老注册 2012-04-14 来自北京市\|北京市	发表于 2019-03-20 13:22 IP属地：黑龙江 10楼写的不错资深写手
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