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明锐/明锐旅行版论坛 >  来看看老外是怎样更换明锐的下摆臂胶套

发表于 2019-03-18 18:13    IP属地:北京

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来看看老外是怎样更换明锐的下摆臂胶套
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我2010年的明锐(参数|询价)已经出现了下摆臂胶套断裂的现象,目前正在研究这东西怎么更换。最近问了一下家门口汽车保养店的价格,换两个铝壳胶套连工带料要700。我都没敢去4儿子问,不知道会怎样狮子大开口,大概率4儿子会要我直接换下摆臂总成。今天偶然发现这个老外演示更换胶套的视频,演示得非常清楚,看起来也并不复杂。看完之后我都有自己跃跃欲试的冲动:https://www.bilibili.com/video/av46657875/
卸下下摆臂的所有螺丝。
取下下摆臂。
把下摆臂从胶套里压出来。
将新胶套压入下摆臂。
安上下摆臂之后将悬挂顶起让悬挂达到落地后的正常状态。
拧紧下摆臂的大螺母。
今天又在网上看到一篇专门介绍卸载和安装下摆臂的维修指南,个人认为也比较有参考价值,分享给大家看看吧:
https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/axles_steering/front_suspension_drive_shafts/summary_of_components_assembly_carrier_anti-roll_bar_track_control_arm_aluminium_assembly_carrier/removing_and_installing_track_control_arm_with_bracket_aluminium_assembly_carrier/
卸掉图示中的三个螺丝, 把摆臂从wheel-bearing housing (我实在不知道这个学名叫什么)上拽下来,字面理解就是支撑轮毂和转向节的装置。
把途中位置5和位置6的螺丝卸下来。
卸掉铝壳胶套的螺丝,就可以把摆臂彻底拿下来。这里T0096的东西叫做Fixing device,我也不知道这是干什么的,按理说这里应该是另一个螺丝才对。
接下来是安装下摆臂。先把位置5和位置6的安上新螺丝,但不要拧紧。注意,是新螺丝,不是刚才卸下来的旧螺丝。按照这个说明文档,下摆臂的有很多螺丝都是一次性的,只要卸下就要换新的,不能复用旧的。这要求可能是太严格了些,我只能说德国人太严谨了。
在位置1安上两颗新螺丝并拧紧。注意,也是新螺丝。这图里T10096的Fixing Device实在不知道是什么东西,估计我现在的车上这个位置就是一螺丝。
安装并拧紧这三个螺丝。这里没说要换新的。
这一步是要拧紧位置5和位置6的螺丝,但拧紧之前一定要让悬挂位置完全等同于车辆落地后空载时的位置(unladen weight position)。至此安装完成。
至于 unladen weight position 的定义,在这里:https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/axles_steering/front_suspension_drive_shafts/repairing_front_axle/raise_the_wheel-bearing_housing_in_the_unladen_weight_position/
长度 a 要在满足以下条件的情况下测量:加满汽油,加满玻璃水,车里无人,备胎,工具及千斤顶都必须安放于厂家规定的位置。不得不说,这要求也实在是太严格了。

[ 本帖最后由 野盾 于 2019-3-19 19:19 编辑 ]

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发表于 2019-03-18 20:51    IP属地:北京

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引用 hefuj 于 2019-3-18 20:24 发表的回复
我当初只换了里面的胶套,没有全部拆下来,自己动手,成本100不到。
高手,佩服!
哎,我对我的动手能力还是很有自知之明的。心里跃跃欲试一下可以,真动手还真够呛,况且我也没有相应的设备,这我自己在停车场里也搞不了。

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发表于 2019-03-18 23:02    IP属地:北京

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看来4S够狠。  我倒是找到铝座和小脚套一起换的汽车改装店,不过价格也是实在贵得可以。我倒是不太需要换小胶套,至少看上去还没什么问题。如果是换铝座胶套的话,我目前倾向自己去某宝买一对,再找个靠谱的师傅帮忙换上,这样工钱料钱都相对较少。
[ 本帖最后由 野盾 于 2019-3-18 23:03 编辑 ]

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发表于 2019-03-20 14:53    IP属地:北京

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今天在网上胡乱搜索,找到Myele品牌的实心大胶套,其官网上对应明锐(参数|询价)车型的一左一右两个胶套的型号:
100 199 0085/HD,可替换原厂1K0 199 231 J
100 199 0086/HD,可替换原厂1K0 199 232 J
某宝上卖的实心胶套很多都是这个品牌,就是不知道有没有这两个具体的型号。



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发表于 2019-03-20 18:22    IP属地:北京

引用 xuser17378764 于 2019-3-20 17:00 发表的回复
相当难,压新胶套叫小工不要抹黄油,还是照抹。胶套要对准水平,也是差不多马马虎虎就上。车轮没着地,就把螺丝给上了
这么看来,要想要保险,还真得直接换三角臂了

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发表于 2019-03-20 19:24    IP属地:北京

引用 xuser17378764 于 2019-3-20 16:57 发表的回复
一线城市的米其林驰加店,只更换下摆臂大胶套,不换铝座,一年多前的开价是工时费350-400。
我已经有转行干汽修的冲动了

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发表于 2019-03-20 19:28    IP属地:北京

引用 xuser17378764 于 2019-3-20 19:06 发表的回复
找到靠谱的师傅应该还好,肯看视频,按照规范搞,就问题不大。就怕那种你说了不听,还觉得劳资修车那么多年,你个小子懂个啥的货。
这样的好师傅不好找啊

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发表于 2019-03-25 08:41    IP属地:北京

引用 船坞 于 2019-3-25 07:40 发表的回复
只更换下摆臂大胶套
对,我目前也是准备只更换大胶套。

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发表于 2019-03-25 16:47    IP属地:北京

引用 joy_to 于 2019-3-25 13:11 发表的回复
团购吧,
我已经在某宝下单了,今天应该到货。就在某宝销量最大的那家买的。等收到货后我拍照片发上来。

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发表于 2019-04-26 15:41    IP属地:北京

引用 kaihuad 于 2019-4-26 14:18 发表的回复
嗯,4s一般都是换总成,当然熟悉的人可以给你换胶套,不过也是带铝座一起换,也要几百。
只换铝座胶套也要好几百!? 4S确实够狠。

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