自驾途乐Y62去俄罗斯贝加尔湖之“极寒之途”

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2019-03-11 11:40
12019-03-11 11:40
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此次非常感谢多吉大哥的信任,让我有幸跟随其参加这次“极寒之途”的后半程旅行。极寒之途第二段路程本身是要穿越贝阿的,可是非常无奈和遗憾。腾达只能到达哈尼600公里处,前方已经断路。卡玛兹,乌拉尔等重型卡车也无法通过,积雪太厚,后勤物资无法保障。所以很遗憾的放弃了穿越贝阿,改到去贝加尔湖和奥利洪岛。
北京出发飞往新西伯利亚
一路上安奈不住激动的心情,从飞机上往下看 ,好美!
这里就是冰雪的国度--冰雪的世界只有白和蓝,极致的反差造就极致的美!
到达西伯利亚之后带可当地的一个猎户家,很原始很纯粹。对于我来说我是向往这样的生活的,狩猎总能体现男人的气概!
雅库茨克入住的酒店很有特色,从外表看充满了浓浓的自然气息,不像在国内常见的酒店都是高楼大厦。
进入酒店就像进入了自然博物馆,里面有各种动物的化石骨头。
俄罗斯的早餐简单而又丰盛,不过我觉得俄罗斯的烤肉没有国内的烤肉好吃.
提完车后我们到雅库茨克的一家专门修途乐的地方检修车辆,并且重新调整四轮定位。感谢改装店老板和技工的技术,基本上所有的老外都有一个很轴的性格,所以您大可完全放心他们的修车水平和四轮定位数据。
极寒之途第二段路程本身是要穿越贝阿的,可是非常无奈和遗憾。腾达只能到达哈尼600公里处,前方已经断路。卡玛兹,乌拉尔等重型卡车也无法通过,积雪太厚,后勤物资无法保障。所以很遗憾的放弃了穿越贝阿,改到去贝加尔湖和奥利洪岛。
俄罗斯自然资源丰富,种类繁多,蕴藏量大,自给程度高矿产资源中,俄罗斯的石油开采量居世界第3位,仅次于美国和沙特阿拉伯,被称为“世界加油站”所以俄罗斯的油品非常的棒
从雅库茨克去往次塔的路面基本上都是这种冰雪积压的小搓板路,对减震器对地面的过滤要求非常的强,这个时候改装过ACE王牌悬挂的车辆就体现出其优势了,在这样的路面上高速行驶也不觉得颠簸。
“极寒之途”---其实我觉得没一次旅行考验的都不仅仅是车辆的状态,也考验了带队的领导以及团队之间的配合程度。在此非常感谢团队领导---多吉大哥。多吉大哥是一个很健谈的人,并且有很强的规划性。也非常感谢他给了ACE王牌底盘悬挂这样一次极寒条件下的测试,让我们可以对ACE王牌的产品在极寒状态下的状态进行了解。
一路上都是单调的白色,蓝色和枯草的痕迹,不过幸好我们都是不甘寂寞的人,四个人在车里依然可以高山阔论。
路上的积雪越来越厚,不过照样不能影响我们前进的车轮。
休息的时候也童趣一下在雪地上画一画,看您能猜出画的是什么吗?
远处是连绵不断的雪,一望无际分不清哪里是地面,哪里是天空。
有时候旅行就是一条孤独的路,在这个路上只有自己才能体会到美景,美食或者孤独。
两天两夜返航赤塔,途径去年前往雅库茨克的服务区,发现去年的贴的车贴还在上面,这个上面有很多标志,都是和我一样的旅行者。
22019-03-14 14:28
经历了两天两夜的赶路到达了次塔,并顺道去了一趟尼布楚。尼布楚俄罗斯远东重镇赤塔以东305公里处,有座像尘埃一样普通的西伯利亚小城涅尔琴斯克。这个俄罗斯地名对中国人来说恐怕很陌生,不过300多年前,中国与西方正式签订的首份条约就产生在此地。它就是尼布楚。
位于俄罗斯的外贝加尔边疆区境内,被俄罗斯称为涅尔琴斯克,在涅尔恰(Nercha)河畔。在清朝初期属于中国蒙古族的游猎地,后来被沙俄侵入并建立据点,改称“涅尔琴斯克”。
1689年,中俄双方使团在尼布楚城签订条约,同意中国和俄罗斯以额尔古纳河、格尔必齐河为界,并将尼布楚地区划入俄罗斯国版图。
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