这是一台宝马X5 2013款 xDrive35i 领先型,13年出厂的它里程已达7W多公里,正值壮年的车况。
最新出现了点小状况,车主反映当天在接孩子的路上,防冻液报警,检查后发现防冻液已达底线,可前不久才加满,没办法只能加了些纯净水,继续行驶过来检查。
发现防冻液水壶老化开裂,导致防冻液全部流出,更换水壶。
最新出现了点小状况,车主反映当天在接孩子的路上,防冻液报警,检查后发现防冻液已达底线,可前不久才加满,没办法只能加了些纯净水,继续行驶过来检查。
发现防冻液水壶老化开裂,导致防冻液全部流出,更换水壶。
到店后升上举升机检查底盘,发现底护板上都是水液。
防护板材质为工程塑料,拆下后可见油液痕迹
防护板材质为工程塑料,拆下后可见油液痕迹
车底也是,查找漏液点为防冻液水壶,进行水壶的更换。
看漏液的颜色怀疑使用防冻液不为原厂防冻液,放出的防冻液为绿色,而原厂防冻液为蓝色。
看漏液的颜色怀疑使用防冻液不为原厂防冻液,放出的防冻液为绿色,而原厂防冻液为蓝色。
换水壶之前我们需要先将残存的防冻液车底清理,将车底的防冻液出水管打开。
看白箱子水线可看到放出的水液没有多少。
看白箱子水线可看到放出的水液没有多少。
想要将防冻液车底放干净,只靠重力是不可能的,这里我们用高压气进行压力排放,可将残余的防冻液放净。
之后进行拆卸,水壶的拆卸较为简单,将回水管,出水管拔断,固定螺丝取下就可取出。
拆下的防冻液水壶,擦拭一下,可以更好的看到开裂面
就是这里老化开裂
新的防冻液水壶是来自美国的宝马配件。
全新原厂配件,水壶的安装也很简单就不上图了。
防冻液的注入,我们使用的是宝马原厂的防冻液。
需注意的是宝马原厂防冻液的注入是需要兑水的,比例在1比1。
此次我们使用了3瓶1.5L一瓶,再加兑水就是9升。
需注意的是宝马原厂防冻液的注入是需要兑水的,比例在1比1。
此次我们使用了3瓶1.5L一瓶,再加兑水就是9升。
加入防冻液后此次作业也基本进入了尾声,最后进行打压检测,无问题后就可以收工。
防冻液打压装置,各个车型的接头都有。
此次X5的专用接头已取出。
进行打压试验,接头连接防冻液水壶,开始打压,压力表到达1即可。
之后等候几分钟后观察压力是否有变化,如有变化说明还有漏液处需要重新检查,无变化就说明此次施工解决了问题。
这样一篇更换防冻液水壶的作业就完成了,所有流程就是这样了。
THE END
这样一篇更换防冻液水壶的作业就完成了,所有流程就是这样了。
THE END