随性的浪漫, Giulia阿尔法罗密欧

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2018-12-03 22:32
12018-12-03 22:32
意大利除了足球、随性的浪漫,也是很多超跑的诞生地,以及对美的另类诠释。美与否,见仁见智,爱的人,沉迷其中。
第一就是真的不像是一个SUV,操控好到能和macan一个水平了。前双X臂、后多连杆、为了整体车身配比达到黄金比例的发动机尽量靠前轴、碳纤维传动轴、2.2的转向比、底盘大量减重使用的偷轻铝合金材料、扎实的底盘调校,让Giulia比很多很多轿车操控还要好,但是又比轿车有更高的通过性。家里的发现4,除了走川西这样的路,我确实开起来都想啃方向盘了。。。。“史蒂夫”的颜值、街上的回头率拍照率也确实B格满满。当时买200匹的入门级,也有过担心怕动力不够,但这也是像开篇所讲的一样,一个时期之后,心态发生变化,有的激情也在为家庭妥协。不过200匹330牛你只要不是满载空调,要超个车还是绰绰有余的,特别是我其实也在提车后到山路上试过,除了轮胎和正常的变速箱涡轮延迟以外,完全没有SVU和越野车那种一过弯就感觉车要翻了的感觉。底盘很整,避震支撑也很到位,但是,轮胎确实是个短板,拖了后腿。本来之前也看过Q5、X3、GLC,但是确实受不了满大街的BBA。八十年代中期的人,也还是有想与众不同特立独行的叛逆心态的(笑)缺点,也有,比如配置上这个价位来看确实稍低了点,舒适性如果去掉“运动型”三个字只从SUV来看差了点,避震回弹很快,有点硬,不过我喜欢
倒三角的进气口
22018-12-03 22:33

21点几的进入角、18点几的离去角,全时四驱(好像是电脑控制平时正常动力输出以后驱形式居多)
32018-12-03 22:33

基本使用起来大小和Q5差不多吧。
42018-12-03 22:34

第一次看屁股其实不太好看,多看几次,每一次都比上一次好看点,属于耐看型吧(笑)
52018-12-03 22:35

排气不像轿车,200的就是单边,那个确实就有点搓了。这个排气有点X6的感觉
62018-12-03 22:35

后排带隐私。讲真,轮毂有点太普通了。
72018-12-03 22:36

再来张正脸!
82018-12-03 22:36

LOGO和右边的拍照架子
92018-12-03 22:37

确实是,比较自恋的设计师,无处不在的LOGO
102018-12-03 22:38

无处不在的LOGO
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