奔驰迈巴赫 发动机颤抖 方向盘座椅抖动 机脚胶老化更换

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2018-10-25 10:49
12018-10-25 10:49
  奔驰迈巴赫 发动机颤抖 方向盘座椅抖动

  人在行驶过程中明显感受到来自车子发动机的震颤感,给人一种很不好的驾驶感受,究其原因在于车子发动机的减震出现了问题,发动机的减震装置为发动机机脚胶。发动机机脚胶一般通常的都是纯橡胶制品,容易老化。进口高档车一般用液压机脚胶,橡胶里面有液压油,能减少缓冲震动的作用,效果好过普通纯橡胶,也比较耐用。奔驰S当然不例外采用的为液压机脚胶

  机脚胶用于将发动机安装在车架上,隔离发动机的共振,主要有缓冲震动的作用。

  机脚胶,又称“机胶”、“机爪胶”、“机爪垫”。

  机脚胶安装位置:

  安装在发动机的下部或侧面。
奔驰在2015年将迈巴赫这个品牌复活,基于全新奔驰S系进行打造
作为一台豪华行政级别的轿车来讲,15年出厂至现在已行驶11W公里,不得不说真的里程数真的是很高了。
图中标明了发动机机脚胶的安装位置,一左一右
橡胶制品都属于耗损件,随着使用时间与历程的增加渐渐的老化失去了减震的效果,而且此部件具有不可修复性老化之后只能选择更换。
近距离观察发动机机脚胶,位于车架与发动机之间,承载着整个发动机,几颗螺丝固定这,所以更换机脚胶时需注意发动机的承重因素。
下面进行发动机机脚胶的拆下
我们需要用到的立式千斤顶,顶住发动机不让它下沉,在进行机脚胶的拆卸更换。
机脚胶内面就是填充了相当多的油液,还有另外一根线通到机脚胶内部。可以改变机脚胶内部油液的粘稠度,目的只有一个,就是为了过更好的降低发动机传递到车架上面的震动,进而提高乘坐的舒适度。
新的机脚胶到了,进行安装
车子的制动盘(刹车盘)到达了使用极限进行更换
刹车盘的使用极限是靠数值来说话的,原厂的刹车盘厚度要求最小值是21.4MM
旧的后刹车盘真实的刹车盘厚度为21MM,已少于正常的数值,会导致刹车距离明显的上升,刹车片的过早磨损等。
新的刹车盘上面都有一层防腐涂层,在安装的时候一定要将这层防腐涂层打磨掉。主要是因为这层防腐涂层是油性的,在踩刹车的时候,瞬间的高温会轻松的将这层防腐涂层融化掉。融化的涂层附着在刹车盘上会导致制动距离大大的增加,存在很大的安全隐患。
清除了涂层之后的刹车盘,就可以进行放心的使用了。右侧是没有经过清除涂层的刹车盘,是是已经产生了很大的效果对比。
全部清理后进行安装更换即可。
换下来的旧刹车盘,明显的磨损痕迹,凹痕也十分的明显。
THE END
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