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发表于 2018-10-18 09:47    IP属地:四川

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【冠道240TURBO城市挑战作业贴】冠领群雄,挑战Mr.A
    随着家里宝宝的降生,越来越感觉目前的小车不够用。空间本来就不大,再加上安全座椅更显得局促,经过几次出门,觉得轿车的空间和舒适度都不能给宝宝一个好的成长环境。所以我就寻思着换一辆视野高,宽敞的SUV,刚好无意中看到论坛中有号称豪华大型SUV的冠道(参数|询价)240TURBO试驾体验活动,想着可以亲身感受一把豪华SUV的强大动力和乘坐舒适性,便立刻报了名,在这里感谢爱卡提供的这次机会。

      最近成都的天气阴冷得让人穿棉袄的冲动,10月13日周六,午饭后就早早的来到位于成龙大道的南山汽车文化园参加冠道240TURBO成都站试驾体验,实证冠道240TURBO的完美驾控。



到达后在前台登记,签到。领取小礼品和臂贴,进行活动分组。


橱窗内陈列着各式各样的冠道车模,还真有都带回家的冲动

展厅内还有一辆冠道的切割车,更直观的展示出日系车的精致内饰设计和长轴距下冠道独有的宽享大空间

场内嘉宾签到完毕就在休息区等待活动开始,厂商也贴心的为体验者者准备了甜点、水果。



说明会开始之前先一起来细细欣赏一下冠道吧。冠道的前脸简约而不简单,硬朗的车身与凌厉的细节相辅相成,宽大的银色镀铬横条加上品牌LOGO就形成前脸造型,鹰翼式全LED的大灯造型也很凌厉,再加上水晶质感的前雾灯相对方正的造型,让冠道的前脸更加的有力量感.

翼子板上方的进气格栅起到画龙点睛的作用,给冠道增色不少

富含运动元素的溜背式设计,使得冠道拥有这类车型上少有的流线美,搭配19寸熏黑降噪铝制轮毂让整车看起来更加凸显时尚和运动性,满满科技感的外观设计给予我们强烈的视觉冲击

冠道后车门的90度开合角度着实让人惊叹,人性化的设计理念让我们无论是上下车或者搬运行李会更加便捷

精湛豪华的内饰设计延续了本田家族式的一贯作风,从支持多角度可调的8寸多功能触摸屏到亚光木纹面板到对开式扶手箱,整体搭配十分的简洁和流畅,毫无违和感


高级真皮质感的档把,操控顺畅,换挡便捷

豪华大容量的的滑道式对开扶手箱设计,可滑可对开,储物柜设置也比较深,日常出行都能满足

宽奢的后排布局,七座的轴距做成五座,舒适的真皮座椅加上一体化设计的后排地板,营造出的舒适感让人印象深刻。即便一个胖子坐在后排,翘个二郎腿什么的都绰绰有余。

后排出风口风量和USB充电口设计为后排乘客的舒适感提供了便利

冠道(AVANCIER)240TURBO搭载的这台1.5T直喷涡轮增压发动机,带来强劲的动力的同时大幅提升了燃油经济性,实现了卓越的环保性能和驾驶乐趣的高度兼顾。

随着美女主持的上场,我们的活动也就正式拉开了帷幕,冠道金牌讲师孙智玮也给我们详细讲解了冠道的产品设计理念和特色,以及我们此次活动的比赛项目和评分标准,完毕后我们按事先安排的顺序比赛,听说第一名还有最新款的苹果手机拿,大家都跃跃欲试,那到底会花落谁家呢,让我们拭目以待看各自的发挥吧。




本次活动主要分为场地试驾和道路试驾两部分,场地试驾主要是通过场地内设置的6大科目,分别为单侧滚轴组、直线加速、45%仰天坡,连续变向弯道,精准倒车、颠簸碎石路段,充分的考验冠道240TURBO在极限路况下的整体表现,使参赛者能够近距离的感受它的极致操控性能和驾驶乐趣。而道路试驾则体现冠道240TURBO在城市道路下精准的操控,强劲的动力表现,近距离的领略冠道强大的驾乘体验.
第一个科目单侧滚轴组,参赛者驾驶车辆通过单侧滚轴组,冠道240TURBO表现出了同级SUV突出的脱困实力,充分利用冠道240TURBO搭载的TCS牵引力控制系统,对车辆的稳定性进行控制,在蒙蒙下雨天,即便是部分车轮停在滚轴上打滑,车辆依旧能够顺利化解轻松而过。



第二个连续变向弯道,这个比赛规则是在行驶过程中连续变向的同时前车轮不能压到桩筒路中提前设置好的井盖,且还须在最短时间内通过。如此大尺寸的SUV营造出比轿车还要好的操控感觉,而在连续过弯时能得到满意的转向助力,得益于冠道VGR速比可变电动助力转向系统以及通过AHA敏捷操控辅助系统,提升自身的反应灵敏度,给人自信的同时亦能保持出色的循迹性,无形之中提高车辆操纵性能。



第三个科目精准倒车,根据裁判的指示,从指定位置发车,倒车进入正前方、左右两方的车库中分别得到不同的分值,想要拿到满分30分当然是要倒进正前方的库中。虽然冠道的车身很大,可以通过冠道搭载了Honda SENSING、MVC360°全景影像显示系统等配置和人车的精密配合,可以轻松实现精准的驾控体验。在倒车时通过8寸超大中控屏幕,各种信息一览无余,全景影像360度无死角,彻底告别盲区。在我前面时已经好几个满分,看来资格的老司机还比较多。




第四个科目颠簸碎石路段,主要是体验,通过第一段碎石路时打开车窗,通过第二段碎石路关闭车窗进行对比,可以充分感受冠道的ANC主动降噪技术、轮毂静音技术以及双层隔音玻璃的配置的加持,使它呈现出了同级别超凡的静谧私享,做出了本田最好的隔音水平。这些极致化的人性设计处处体现了设计者的良苦用心。


因为天气的原因,45%仰天坡和百米加速的项目取消了,1.5T的发动机+CVT无级变速箱的搭配的强劲动力没有体验到着实遗憾,特别是45%仰天坡的项目,肯定别有一番乐趣。






场地试驾完毕,进行道路试乘试驾环节。一排的冠道240TURBO整装待发。


试乘感受:乘坐在冠道后排,直接一个半躺都没有问题,高级的真皮座椅,让人感觉舒适和温暖,贴心的后侧排扶手,让整个手臂完全放松。一体化设计的平坦后排地板,让个子高和大胖子都又很舒适的坐乘感。来到前排主驾位,自动座椅很能轻松的完成对驾乘位置的调控,当关上车窗,配合上ANC主动降噪系统,外面纷纷扰扰的声音就屏蔽在了车外,高级环绕立体声影院系统,在驾乘中感受更多的快乐。

如果你喜欢个性一点,追求时尚和年轻化,不太需要过多考虑到家庭因素、更加注重第二排空间表现和乘坐舒适性,不喜欢彰显成熟的汉兰达(参数|询价),那么冠道就是你的不二选择!

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发表于 2018-10-18 10:46    IP属地:河南

看看

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发表于 2018-10-18 13:14    IP属地:四川

引用 yaobaolinda 于 18-10-18 10:46 发表的回复
看看
  谢谢支持

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发表于 2018-10-18 19:44    IP属地:四川

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发表于 2018-10-18 19:45    IP属地:福建

实在是太喜欢这款车了。

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发表于 2018-10-18 19:48    IP属地:四川

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发表于 2018-10-18 19:49    IP属地:山东

东本暴发了,广本冠道还没有暴发,因此不同

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发表于 2018-10-18 19:51    IP属地:福建

这款车的后排空间非常宽敞。

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发表于 2018-10-18 19:54    IP属地:福建

1.5乞丐有右侧盲区摄像头没有?

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发表于 2018-10-18 19:56    IP属地:山东

轮子的设计给安全出行提供了更好的抓地力。

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