雅尊的定位

国内网站对雅尊的介绍不太全面，有些说得过分了，有些说得不到位，那雅尊是一款怎么样的车呢？
B级和C级之争
所谓的A、B、C车型，主要是技术性的划分，对消费者没有太多的意义。更有用的是按普通和豪华两类划分。普通车主要按大小分subcompatc（微型）、compact（紧凑）、intermediate（中型）、和fullsize（大型）。豪华车主要按豪华程度分premium（高档）、luxury（豪华，可再分高中低，车的大小没有太大意义）。
雅尊处于大型和高档之间，下有象Camry和Accord等中型车，上有Lexus和Acura TL等入门级豪华车。在北美市场上，雅尊的直接竞争对手是丰田Avalon(比Camry高一档）、尼桑Maxima（国内的天籁3.5L）。别克Lucerne（比君越(参数|询价)高）和克莱斯勒300。Camry、Accord和Passat B6 的6缸车虽然也是有力的对手，但因为空间小，对雅尊不构成直接竞争。别克LaCross空间相当，但定位和Camry、Accord一样。
如果要在国内比，雅尊可以从定位上跟天籁3.5和300C3.5比；从价位上跟君越3.0、雅格3.0、和Passat 2.8比。
当然，这些比较只是就事论事，不考虑每个人心里的尺子。但是，当我们要讨论品牌的时候，必须考虑到，现代的品牌已经打折到价格里了，雅尊有不少豪华车的配置，但价格上比别的品牌要低得不少。

雅尊的品质

现代的品牌不好，但现代车的市场份额却在上升。
雅尊是现代在国际市场上投放的最高级的轿车（雅士科比雅尊好，但不投放国际市场），她和新胜达(参数|询价)、维拉克斯一起担负着改变现代品牌、打入高端市场的责任。
那雅尊的品质体现在哪里呢？
1）配置：不用多说了，雅尊有不少五六十万车才有的配置
2）用料：材料真的不错，连后背箱都做得很好。如果你希望改变形象，你还会在用料上蒙人吗？
3）操控：稳定、安静、加速快，进步很大，和同级的日本车差距很小，但不适合激烈驾驶。
4）做工：我认为很精致，但有些人不以为然，其实，看很谁比。
5）评论：专业测试和车主口碑非常好，在北美上市一年就获得很多奖项
雅尊的问题：
1）有些人认为做工还是粗糙
2）安全测试结果不一致，有的很好，有的只有4星
3）粗糙路面减震差
4）在一项俄罗斯测试中，雅尊在极速状态下（237KM），油门反应失控
5）耗油一般
6）大灯照射距离较短
7）没有GPS和DVD，国内版减少了一些外观上的配置（内门把手、前后车身防撞条、后视镜转向灯）

雅尊的性价比

雅尊最吸引人的上她的性价比。
雅尊的性价比有两个方面：一是车本身的相对定价，二是进口以后的相对定价。
因为品牌的缘故，现代车卖得要比竞争车型便宜10％－20％。在北美，顶配的2.4L索纳塔(参数|询价)不到2万美元，而相当配置的Camry和Accord要2.5万左右；雅尊也不例外，顶配的雅尊指导价为3万美元，而Avalon和Maxima要贵出5千。5千美元的差价，对不同的人当然影响不一样，有人认为值，那她就选丰田或尼桑，不值，那就选雅尊。
国内的定价差别就更大了。合资车一般要比北美贵20％－30％，比如两万美金的索纳塔卖21万；2万5美金的Camry买到25、6万；三万五美金的天籁卖36万；而进口车要贵50％－70％，比如3.5万美金左右的讴歌TL和LEXUS ES350，卖43和46万。而雅尊3.3L顶配只卖26万（现在24万），合3.3万美元，只比北美贵10％。
现代车的低价位，加上进口后的低附加价，使得雅尊的性价比不是一般的高！
如果雅尊在只有5000美元的差价下，还卖得不错，那进口后10万（1.2万美金，跟天籁比）的差价，加上是进口的，为什么卖得不好？哈哈，只有两种可能，要不是买车的人不识货，要不是现代的销售出了问题。。。。。。。。

我为什么选择雅尊

美派汽车文化强调两点：车的功能，如空间、舒适、动力等，和车的全部拥有费用，车价、维修、和折旧。日本车为什么牛？因为他们抓住了着两点。而德国车尽管操控好，但在功能，尤其是质量稳定方面，远远比不上日本车。一句话，如果你只是开车，德国车是首选，如果你要拥有车，那你很难不选日本车。
本人需要空间大，舒适度高，动力强的车，这一下子就把价位抬到30万以上。
本人不喜欢张扬，所谓宝马、奔驰、奥迪，通通排除。
本人不喜欢满街跑的车，所以雅格、Passat、天籁等，不考虑。
一开始想买SUV，沃尔沃XC90(参数|询价)是我的最爱，但4万多美金的车卖到70多万，不值得。
认真考虑过新胜达，想买的时候已经从27万涨到31万，她应该比雅尊便宜（2万7美金）才对的。
后来，只剩下雅尊和讴歌LT。一个3万美元，卖26万（现在24万），一个3.5万美金，卖43万。5千美金的差价变成了17万人民币的差价，哈哈，省下来干吗不行呀？？！！

买不买雅尊，其实都在面子上。下面两则小插曲，或许有用。
插曲一：开着雅尊，总有人停下来看，最有意思的是洗车店里的几个小伙子，每次都觉得是个高档车，干活很卖命。有一次，他们终于憋不住了，问，大哥，这是什么车呀，得多少钱啊？我说，你们猜猜。他们说，至少得50万吧，觉得跟奥迪奔驰差不多。我说，50万？你会买个现代车吗？告诉你们吧，二十几万。大哥，别开玩笑了，这车跟二十几万的车压根不在一个档次...哈哈，他们到现在还不信。
插曲二：有一个开Passat的哥们，看到雅尊，便象着迷似的，连转几圈看个不停，嘴里还不断的问，全拿下来，多少钱？我说，三十万吧。这车跟A6没有太大差别，这么便宜？我问，你是不是也感兴趣呀？那哥们说，我是想换车，这车不错，就是有点遗憾。我说，遗憾什么？他说，没有面子，我可能还是买A6。哈哈，我就是光挑没有面子的车买啊，要面子的话，现代的车你最好看都不要看。

对于雅尊关注的增多或许表明国内的消费者已经开始走向成熟,能理智地去认识一款在国内基本是零知名度的车型,这在以前是很难发生的.