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派朗论坛 >  与9090----PK一下,呵呵

发表于 2007-06-14 02:26    IP属地:云南

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与9090----PK一下,呵呵
与9090----PK一下,呵呵
优点:
1、油门响应好。
虽然是电子油门,但是响应及时,动力随叫随到。   
电子油门因其结构原理,刚踏下油门踏板时反应会有一点迟滞,过后油门反应比较精准。
2、制动可靠。
虽然是渐进式设计,但是关键时刻不掉链子。
pl的制动虽然是前碟后鼓,但制动性能很好,即点即有,得益于它的交叉双液压回路制动系统设计。
3、转向准确。
虽然高Q值的悬挂系统减弱了驾驶者的信心,但是保持良好的驾驶习惯,不作非必要的修正,派朗的方向盘是车上最好操作的设备。
pl的转向表现良好,转向助力力度适中,不轻也不重,几乎没有虚位。另外,pl底盘虽高,但得益于其扎实度和轮胎的抓地力,高速超车变道随心所欲,穿梭于车流中是一种惬意。底盘高在山路和烂路行驶也很有优势。
特点:
1、油门和刹车靠得过近,姚明同学不适合开派朗,别的同学说可以用右脚踩出跷跷板的感觉,反正我的脚大小不合适,踩不出来。
油门和刹车距离就偶来说恰到好处,偶身高1.74m
2、离合偏右,178平台的特点,堵车的时候多作腰部运动,减轻腰部疲劳。
离合位置就偶来说恰到好处,偶身高1.74m,从未有过做腰部动作的时候。
3、离合点低,驾驶座下不要放过厚的脚垫,避免变速箱打齿。
偶的车离合点偏高,偶还想去4s调一调,犹豫中
4、驾驶座座椅偏斜,方便上下车。可能是小型车的特点,Polo(参数|询价)也有点斜,速腾(参数|询价)就没这个问题。
没有感觉,舒适就行,不太在意
5、发动机待速抖动,轻轻地抖了两下,抖不坏的。
8v的发动机,有点抖动正常
6、A柱粗壮,挡视线,这个没法妥协,开车东张西望就好。
只要有A柱,都会有遮挡,多少而已,偶还没有见过无A柱的车
7、挂档行程较大,避免挂错档,避免开快车。
原装进口c510变速箱挂档很柔顺,有滑入感,行程大点,但偶从未挂错挡,还经常与其他车pk
8、深色内饰,显高档稳重,但不够活波新潮。
内饰偶第一眼就喜欢上了,简洁大方,沉稳而不乏时代气息
9、玻璃是绿色的,但不隔热。
10w以内的价格,没有隔热玻璃可以理解,偶装了深灰色防爆膜,隔热效果很好,花费1400米
10、短轴距,超可爱。
短轴距,但在大空间方面做足了文章,5人乘坐空间足够
11、前窄后宽,和多数车相反。
不知何意?
缺点:
1、车皮太厚,太重,不安全,废油。   
pl是双面镀锌铁皮,耐腐蚀性和耐久性比普通铁皮好,车皮厚重结实,安全性能好,已得到事故碰撞证实。pl的车重1.2吨,与同排量同重量的车相比,还是比较省油的,这点坛上的很多车主可以证实。偶的pl在市区行驶,油耗一般在7~8升/百公里,还算满意。楼主被日人洗脑,不可救药。若想就日车和欧车的区别探讨一下,偶们可另外开贴PK,如何?
2、和西耶那比,悬挂只是简单地调软,毫无个性。
偶在买pl前经常开xx,pl的悬挂比xx舒适很多,扎实很多。
3、音响太好,浪费。
音响很好,偶喜欢,这叫享受生活。楼主木呐,可以理解。
4、车顶无内衬,隔音不好,隔热不好。
相对于这个价位,pl的隔音隔热还不错,发动机舱盖上都有隔音棉。
5、密封条安装马虎,容易脱落,不像是工业产品。
偶的车没有遇到
6、油耗显示太吸引人,那个TRIP是我最喜欢按的钮,估计也是最容易被索赔的部件。
车辆上面的每一个部件,都有一定的寿命,到时都要更换的。
可以改进的地方:
1、车身加宽10CM,轮距加宽10CM,更符合家庭轿车多拉快跑的要求,有效减轻侧倾。
一款轿车一旦定型生产,它的车身所有部件和尺寸都是不能变动的,无谓的臆想,没有任何意义。
再说,车辆侧倾只与底盘有关,以车辆宽度没有关系。
2、希望有运动版和旅行版问世,缔造新三样。
同等
3、希望有自动档派朗问世,适合愁眉苦脸的上班族开。
同等
4、两个倒车灯最好。
一个也够用
5、中控台上面平一点最好,尽管我知道那上面放多了东西不安全,也知道高档车都是斜的,可是谁让派朗的定位是家庭用车呢。
偶的中控台上只放一个香水瓶,感觉空间很大。再说中控摆很多东东,影响美观。
6、增加个放眼镜的地方,戴两个眼镜不太方便。
现在有新款墨镜,可把它戴到近视眼镜上,很方便,又时尚。
可在意可不在意的说法:
1、后备箱漏水。
偶的pl暂时没有
2、前轮甩黑油。
没有听说过
3、侧倾严重。
虽有侧倾,但很扎实,信心十足。
4、塑料件有毛刺。
偶没注意到
5、一档车速不易控制。
只要在驾校认真学习,不吃混面,一挡起步会很顺畅。
6、油门响应滞后。
电子油门特点,任何电子油门车都这样。
7、转向异响。
转向切忌把方向盘打死,这对助力泵损害较大,转向打死后,助力泵超负荷工作,有异响是正常的,很多车都这样。长时间把方向盘打死,助力泵将损坏。另外,停车时车辆方向最好回正,否则对助力泵会有伤害。
8、刹车异响。
没有遇到
9、电动窗升降机故障。
没有遇到
10、汽油味。
没有遇到
11、路噪大。
韩泰轮胎,可以理解,换米其林轮胎会好得多。
12、离合异响。
没有遇到
13、行车电脑trip数据经常自己清零。
没有遇到
[ 本帖最后由 探索无限 于 07-06-14 03:14 编辑 ]

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发表于 2007-06-14 05:15    IP属地:山东

沙发,要顶一下。

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发表于 2007-06-14 06:55    IP属地:吉林

板凳的座,
黄壳,水美,水灰,黑嘉
用车计划:开10年汽油车,10年混动车,30年纯电车

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发表于 2007-06-14 07:15    IP属地:广东

PK的看。。。

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发表于 2007-06-14 07:25    IP属地:广东

pk取乐值得提倡,别pk出矛盾来噢
探索无限的意见没人真看,粗看就基本同意,但行车电脑trip数据经常自己清零的问题确实存在,似乎每满3000公里之后就出现,但不会是恰好是3000公里,可能是设计成这样子。
听说在深圳高级职称补贴是1000+,为什么佛山只要300?

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发表于 2007-06-14 07:26    IP属地:上海

非常支持此等善意的PK!
看什么看这是签名你懂吗?

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发表于 2007-06-14 07:50    IP属地:江西

话都被你俩个说了!

孤芳何不自赏 顾影尚需自怜

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发表于 2007-06-14 08:02    IP属地:重庆

热闹起来了!
开自己的派朗,让别个说去吧!

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发表于 2007-06-14 08:14    IP属地:江苏

楼主有心人!鉴定完毕!!
天使在人间 //fstddls.blog.163.com

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发表于 2007-06-14 08:20    IP属地:山东

我发现怎么所有的毛病都让90给碰上了,他说的“可在意可不在意的说法:”里面我有几点确实认同。关于前窄后宽的问题我问了,是因为减少风阻,因为车子太高了,只有前面窄一点才能减少风阻。
可在意可不在意的说法:
2、前轮甩黑油。
没有听说过(探索说的对,个别现象)
3、侧倾严重。(探索说的对)
5、一档车速不易控制。(这点我也认同,不像是探索同学说的那样驾校的问题)
8、刹车异响。(可能是ABS在超作用)
10、汽油味。(从未遇到)
11、路噪大。(韩泰轮胎的特点)
12、离合异响。(偶尔有)
13、行车电脑trip数据经常自己清零。(我跑9260了遇到过一次)

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