发表于 2007-03-01 16:13 IP属地：上海
<P>采用rear模式拍这种效果。<BR>要控制好曝光。<BR><BR>对车子和拖尾的灯光轨迹分别计算设计好曝光。<BR>我没实践过，现在的想法是：<BR>这种拍发的基本分两个过程<BR>1，打开快门拍来车的灯光<BR>2，等车子到了预先设计好的位置后闪光灯亮拍车子。</P>
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<P><BR><BR>所以，<BR>1,拍第一过程，<BR>快门时间取决于想拍的车灯轨迹长短，同时兼顾背景的曝光。试几张就知道了。<BR>光圈决定灯光轨迹的曝光亮。<BR>选择好位子架好相机后，对来车的灯光测光，可以试几张得出合适的光圈值。要点：灯光轨迹的曝光亮至于快门有关系。<BR>这样，第一步快门和光圈就确定了。<BR>我觉得上面几张片子光圈略大了，灯光轨迹有点过曝，一片雪白。<BR><BR>光圈确定后，轨迹就能拍好了。<BR>接下来设计拍好第二个过程，正确曝光车子。<BR>上面几张片子车子曝光严重不足，使得车子没影了<IMG alt="" src="images/smilies/4.gif" border=0 smilieid="3"><IMG alt="" src="images/smilies/4.gif" border=0 smilieid="3"><BR>如何控制车子的曝光呢？<BR><BR>光圈和速度都定了。<BR>对车子的曝光亮就决定于闪光灯灯的曝光指数和拍摄时车子里相机的距离。对ISO100来说，正确的曝光量是闪光指数=光圈值X距离。 假设：你为了正确曝光车灯轨迹，设定了光圈时8的话，如果你的闪光灯指数是16， 那么你必须在车子驶到离你相机2米元的时候使闪光灯启动拍下车子。这样才能保证车子的正确曝光。<BR>最好，可能会需要综合兼顾这两部分，作一些相互妥协和细调</P>
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