[原创]怎样评价一个论坛价值+XCAR的发展方向

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2006-12-07 09:04:47
IP属地:北京
12006-12-07 09:04IP属地:北京
如何评估一个网站的价值



如何评估一个网站的价值?我们不要忘了,虽然目前做网站大家都还不赚钱,但是评估一个商业网站的价值,最后还是要回归到它是否有获利的能力才是。



笔者有个朋友,是国内某知名杂志的科技线记者。有一次她拟了一份问卷,想请国内的知名网站负责人作答。题目有些尖锐:你认为国内哪些网站值得投资?为什么?如大家所知,这些网站目前都还看不见利润,那为什么他们值得投资?贵公司的网站值得投资吗?为什么?姑且不论最后的结果,这份问卷调查却点出了一个有趣的主题∶商业网站的价值究竟是如何被衡量的?



一般而言,一间公司之所以值得投资是因为它获利,或者有获利的潜力。即使在美国,现在绝大部分的网路公司都还不赚钱,不赚钱的公司为什么值得投资?一个网站的价值又在哪里?在美国,这么多投资人购买所谓网路股,这些人心目中所认定的网站价值又是什么?



有人说,网站之间的战争可以称为眼球的战争。大家都在争取每个网路使用者的青睐。这种看法似乎说明了,一个网站被越多人看,它的价值也就越高。我们看到有一阵子新闻报导Yahoo!的网站页面被浏览次数(Pageview )被她的竞争对手 Lycos超越,它的股价马上就往下跌。投资人根本就不管Yahoo!已经是一间已经赚钱的公司,而 Lycos还不是。



Pageview的产生来自于两个因素。一个是上站人数,一个是每个上站的人看了多少页面。可以写成下列公式∶



Pageview = 上站人数 X 平均每人看多少页



一个网站如果上站人数少,但是每个上站的人停留在这个网站上的时间越久,看的页面越多,它的Pageview可能还是很高。反之也有可能一个站吸引了大量的人,但是每个人停留的时间都很短,所看的页面都很少。



一个网站在经营的时候很难两者都兼顾,因为这牵涉到经营者所要投入的成本会是在生产网路内容上面还是提供网路工具或服务上面。如果要两者都兼顾,大概只有一些所谓的入门网站才做得到。一方面发展内容( 可以吸引网友一页一页的看下去 ),一方面发展工具或服务 ,例如免费的电子信箱( 可以吸引注册的会员,确保每天上网的人数 )。



可是不论Pageview最后是怎么产生的,慢慢的它的重要性正在降低当中。网路使用者的眼球当然是很重要的,但是如果眼球不能转换成利润,Pageview再高也没用啊,这也开始造成大家对于生产网路内容是否能从网路广告回收利润有了质疑。



华尔街的分析师以及投资人也不是傻瓜,慢慢的大家都发现要依靠卖网路广告来支撑一个网站不但短期来看不可能,就算网路广告的市场不断成长,长期来看广告收入也是不足以支撑网站营运。先前大家之所以这么重视Pageview,是因为这某种程度代表了网路广告的收入可以增加。电视广告之所以贵,是因为收视率高,这种想法很合理吧!



但是当大家发现收视率再高,从广告所得的利润却不成比例的时候,网站经营者的经营方向就开始慢慢的改变了,华尔街投资人也开始用不同的方法在评估一个网站的价值。Pageview的数字大小不再代表一切,上站的人数,甚至一个网站的注册会员人数,要比Pageview来的重要的多。



原因很简单,因为电子商务未来将是一个网站收入的主要来源。因此,「人头」比「眼球」重要的多。一个电子商务的网站,Pageview不一定要高,只要上站的人多就好。甚至于上站的人不必多,只要上站的每个人的成交率高就好。在这样的想法背后最重要的是,网友的个人资料Database有着非比寻常的重要性。



以前的大型网站以网路媒体自居,提供内容以换取广告利润。现在的大型网站提供内容的目的在于经营会员,最后将会员的资料用于经营电子商务,整个网站的典范正在慢慢的转移当中。



如何评估一个网站的价值?我们不要忘了,虽然目前做网站大家都还不赚钱,但是评估一个商业网站的价值,最后还是要回归到它是否有获利的能力才是。









XCAR的发展方向



上面提到Pageview的重要性,一方面可以提高网站的知名度和收益,另一方面可以树立网站的权威性.网站论坛的质量很大一部分来自注册会员的平均素质和水平,素质的不同来源于多方面,性格,旅历,诸多方面,以本人曾经担任版主的一个非商业观赏鱼论坛为例(简称A论坛),A坛的注册会员多为高学历的爱好者,纯粹是出于爱好而汇集到一起,所讨论的话题及话题的技术含金量都达到了全国最高的水平,同比于纯商业用途的B网站来讲, Pageview高出几倍,在全国同行论坛一直高居榜首,因此慢慢依托着高素质会员,走上了商业论坛的道路.



XCAR的性质属于商业论坛,但其特点是版块的丰富性和广泛性,除了车型及地方性论坛外还发展了大量的生活休闲类版块,这很好,但我觉得仍有其需要改进之处,比如车型论坛的分类划归,就可以改进一下,现在的版块过于零散,由于汽车消费的很重要的方面是来源于品牌,我们何不尝试一下,把同一品牌的车友论坛归纳到一个稍大的区域版上呢,这样一来更可以有效的发展品牌文化,同样也可以提高对应品牌对XCAR的认同.举例比如把”千里马,RIO,赛拉图,远舰”归纳到”KIA”品牌论坛.



另外的一点,我们在办好车型论坛的同时,应大力搞好生活论坛的建设,我觉得大多数来XCAR消磨时光的会员,并不是专业的汽车从业者,或爱好者,仅仅是使用者而已,如何能把生活类版块搞得丰富多彩是件另论坛管理者煞费苦心的事,又是一件必须要做,而且要做好的事,我仅仅是建议论坛的管理及运营方再多开一些生活版块,在不给论坛系统造成更大负担的同时,更多的留住兴趣广泛的会员,甚至从中挖掘出高手.



XCAR是一个很不错的论坛,我自从来到这里就一直被XCAR的论坛文化所吸引,同样,XCAR也是一个深度复杂的社会,作为论坛会员的一份子,希望的是论坛越办越好.能在这里找到自身的价值.
22006-12-20 01:07IP属地:北京
看来效果不佳~~~
32007-02-08 20:41IP属地:北京
XCAR现在让我比较失望~~
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