superfeifei 于 2006-9-4 02:06: 在第28楼写到
我晕,翼虎虽然没有前后差速锁,也只有在前后桥都有一个轮打滑的时候才失去驱动力的啊!
只是前轮打滑,不影响后轮驱动的.真是服了你.翼虎是可以在四驱时,实现前后各50%驱动力分配的.
当然 如果前后都有一个轮打滑 ...
能够在铺装路面行驶的四驱车都要有中央差速器，顾名思义：它的作用就是来消除前后轴的转速差的，否则前后轴会由于机械转速差在行驶中“较劲”导致车辆不能平顺前进，而翼虎当然是有这个差速器的，但它并没有差速锁，也就是说，当前后轴任意一轮失去动力时，首先动力会由于差速器的作用由另外一侧摩擦力大的轮子传递到这个打滑或悬空的轮子上造成空转，继而由于
的作用，扭距自动地由阻力大的一轴向阻力小的一轴传递，也就是说从有附着力的一轴向没有附着力的一轴传递，从而造成车辆无法前进，这个过程在翼虎上是自动发生而不受驾驶员控制的，所以说
对于越野车是很重要的，而翼虎，CRV,包括森林人这类的SUV没有机械式的中央差速锁，只有液力耦合器来实现扭距的柔性传递，因此只要前后轴有任意一轮长期悬空（失去牵引力）动力就会在3个差速器的作用下通过这个阻力最小的车轮流失，当然在一般路况下很难出现这种情况。不知我讲明白了没？
]
京公网安备 11010102004670号