发表于 2006-08-10 18:05 IP属地：未知
在学车两个多月后，顺利拿到驾照。我的教练，虽然承诺比较没谱，但是舍得让学员练车。桩考之后，只要有空，我就在路上练车，也经常开到大街上。因此我拿照之后，不需要陪练，就敢自己驾车
。拿照第三天，我就开始一家一家地去试驾
。试驾的车有：
起亚远舰、蓝鸟、花冠、307、
凯越(
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询价)、
蒙迪欧(
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询价)、Passat、
雅阁(
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询价)、323等。开下来，给人印象深刻的只有雅阁和Passat。雅阁开起来，加速很快，行驶平稳舒适。Passat开的是1.8T手挡，行驶平稳舒适，换挡顺畅，即使换挡速度偏低也不易产生顿挫拖挡。蒙迪欧也不错，但不突出。其余的几款车，远舰、蓝鸟、花冠和凯越悬挂比较软；远舰、307和凯越的隔音比较好，动力感觉是307最强。不过这些车之间的差别也不是太大。也有的4S不让试驾，理由是必须拿驾照3个月以上。如果间隔三个月，那岂不是手更生了？什么乱七八糟的规定！
真到要买车的时候，形势遽变。花冠优惠最多1000元，要预定，提车至少要到3个月后
。307不少地方报价在17万左右，可是本地的4S咬死17.98万
。不然就买
捷达吧，一问，没有任何优惠
。大LD本来就反对选捷达，小LD更有意思，听说捷达只有一个气囊，坚决反对，理由是“那我怎么办啊？”再不然，考虑
桑塔纳(
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询价)3000，自动舒适要15万，没有任何踌躇，放弃
。那就只好等了，这一等两个月过去了。
就在这时看到TopGear的年度调查，M323在紧凑型车中连续多年名列前两名
。心中便有所感：“以貌取人，失之子羽。”经过一翻讨价还价，海马的4S同意14.9万包牌价成交。仔细评估下来，花冠就是贵了。有车的朋友对选花冠都是认可的，没有人持否定看法。其主要优势就是大厂品牌，外型美观，发动机好些。但是那么高大的车身，那么轻的车重，配上偏软的悬挂，操控实在平庸。原来的优惠没有了，贵3万5，还要等3个月，放弃它的理由很充分了。307机电一体化程度较高，但是这也正是让人担心的地方：工作正常当然好，可是一旦失灵，即使不影响开车，心里总是不舒服。法国的东西，不论电子的还是机械的，可靠性让人不放心，将来的故障率和维护费用是个未知数。我见过顶配进口406，3年只值13万多
。再就是城里开油耗太高。只有一个同事买了307，油耗要15个
。他一句油老虎，单位里再没有第二人选307了。M323外观虽然一般，但是耐看，也不张扬，质量靠得住，比较省油，价格也谈下来了，那就买323了。
一年下来，除了感觉悬挂偏硬、乘坐舒适性略差外，323的可靠性、经济性、操控性都令人满意。大小LD也觉得选择合理。
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