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青岛最震撼的新车发布!奥迪四驱Q7!
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青岛最震撼的新车发布!奥迪四驱Q7!
沥青裤子
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2006-07-28 13:51:41
IP属地:山东
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1
楼
2006-07-28 13:51
IP属地:山东
展台上的这台英雄车比较例外,银色车身,V12的发动机,6000CC的排量,还有AUDI最骄傲的QUATTRO技术.
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2
楼
2006-07-28 13:52
IP属地:山东
这是我认为青岛的公关公司做不来的,六台投影机联合的长度超过12米的大横幅投影,现场的音响效果非常震撼.
3
楼
2006-07-28 13:56
IP属地:山东
投影的广告片结束后大家都以为会有人开始发言讲话,没想到,一声震动心魄的发动机轰鸣中,对面的投影屏瞬间被收到地板以下,眼前豁然一亮,原来对面就是进展馆之前看到的越野场地,这时,共22台Q7开始了10分钟惊心动魄的~~~Q7 四驱舞蹈,看得现场的100多个经销商代表一直鼓掌,不佩服不行,这是青岛历史上目前最庞大的一次新车发布活动
4
楼
2006-07-28 13:57
IP属地:山东
这张一定要发的,这是AUDI中国事业处的总裁把象征决定权和把握方向的Q7方向盘交给
一汽
奥迪
的副总经理.这在AUDI在中国也是第一次
5
楼
2006-07-28 13:59
IP属地:山东
展馆内的内容完成后,大家来到外面,这时专业的车手已经开始了Q7的极限驾驶,我联拍了一组Q7漂移过四连弯道的照片,把其中比较近的发上来,这是第一和第二个弯道,可以看到Q7把地上的尘土扬起来很高,---这时候,场上全是轰鸣的V8 4.2的交响乐了,35台Q7的穿梭飞腾,比刚才在室内看的更震撼,室内的是看车手的驾驶技术和队型的组合变化,现在在体会的是Q7绅士外表下的狂野动力以及无与伦比的四驱操控
6
楼
2006-07-28 14:00
IP属地:山东
45度侧倾路面,不过我拍的不是很明显,可惜了点.这个位置体验的是Q7的自适应空气悬挂系统,它可以自己感应路面做调整,还可以由驾驶者自己调整,共有6个模式,甚至还包括了极限驾驶,AUDI可真够绝的.
7
楼
2006-07-28 14:06
IP属地:山东
这是让驾驶者体验Q7的陡坡爬升和陡坡缓降功能,很显然这是针对英国LAND ROVER做的技术开发,因为之前全球只有
路虎
在陡坡缓降方面有专用的解放刹车装置的设计,现在AUDI Q7也有了,而且价格比RANG ROVER还便宜好多,另一张就是常规的过波浪路面的体验,Q7的空气悬挂和避震系统真不是盖的,好就一个字!
8
楼
2006-07-28 14:07
IP属地:山东
这就是AUDI花了超过160万建造的专门为这次国内发布会使用的AUDI体验馆,里面包括四个会议室,一个VIP ROOM,一个容纳350人的大演播厅,四个豪华卫生间,还有设备房指挥室等等.
9
楼
2006-07-28 14:07
IP属地:山东
补发一张驾驶室的照片,内部的照片我仔细拍
10
楼
2006-07-28 14:36
IP属地:山东
奥迪Q7
(
参数
|
询价
) 售价112-128.7万
据介绍,Q7搭载了全新的4.2升V8FSI汽油直喷发动机,最大功率350马力,搭配6速Tiptronic变速箱以及
奥迪
著名的Quattro全时四轮驱动系统。其标配还包括定速巡航、7座真皮座椅、自动感应前大灯、18英寸合金轮毂等。
Q7的主要特点:像MPV的SUV
长度超过了5米的庞然大物,轴距超过3米,Q7全长比
保时捷
卡宴多了足足30厘米,在长度上,也许真的只有美国市场那些所谓的fullsize的SUV如
林肯领航员
(
参数
|
询价
)之类才能比肩,但是Q7的驾驶操控性能显然是这些“美国大卡车”所无法企及的。奥迪公司董事施密特是Q7的第一批“车主”,他说Q7的确让他大吃一惊,没想到这么大的车,“开起来居然和轿车一样,丝毫不觉得笨重”。
坐进Q7中,宽敞灵活的空间组合让人觉得它更像是一款MPV,Q7有3排坐椅,可以容纳7名乘员。无需拆卸坐椅,只需把最后两排坐椅完全折叠起来,便能轻松将行李箱区域扩展为2035升。即使是第三排的两个座位,也并不十分委屈,这和一般的3排座SUV大不一样。
说实话,虽然奥迪一再强调Q7的可调节高度的空气悬挂系统(选装)和引以为傲的quat-tro全时四驱系统,但实际上Q7的越野能力是并不太值得夸耀的。虽然号称涉水深度为53厘米,最大爬坡度31度,但是毕竟轴距长达3米多,采用钢制弹簧悬架的Q7纵向通过角只有21度。不过这并不妨碍Q7受到市场的追捧。事实上,Q7从2003年的“PikesPeakquattro”概念车到真正量产,之间的过程非常短,这当然是因为概念车受到的好评太多了的原因。
4.2升V8燃油直喷(FSI)发动机,最高功率257千瓦,最大扭矩440牛·米;配备6速tip-tronic手自一体变速器。车重2.2吨,静止加速到100km/h只需7.4秒。
FSI燃油直喷技术是将燃油不经过进气歧管直接喷入燃烧室,汽油/空气混合的λ值被严格地控制在1。和传统的歧管喷射式发动机相比,FSI燃油直喷发动机能释放出更多的动力,同时还能保证其出色的燃油经济性。V8FSI发动机在它高频使用的载荷范围内,比歧管喷射式发动机节省5%~7%的燃油。
自适应空气悬架为选装装备。配备了自适应空气悬架的车身,其离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。
奥迪Q7配备了最新一代的稳定控制技术。这款超级SUV的ESP电子稳定程序还具备了越野模式,在这种模式下,系统会在制动及加速的工况下允许一定程度的滑动,对在松软路面上的行驶提供了很大的帮助。低速时采用液力控制,在高速时则更加注重操纵稳定性。奥迪Q7在下坡工况时还具备一项特殊的辅助功能。它能够在陡峭的下坡路段中将车速控制在每小时20公里以下,并保持车速的稳定,这样驾驶员就能够将注意力全部集中在控制车辆方向上。
作为豪华车型,细节当然考虑周到,这里举个小例子:巨大的全景天窗系统长约1700毫米,由三层玻璃组成,特别之处在于两个半透明的滚筒遮阳帘可以有效防止太阳直晒,另外,由于设计了一个网状挡风板,所以在开启奥迪Q7全景天窗的时候几乎不会产生噪音。
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