10年前俺写的这个贴子被翻出来，不免一阵嘘嘘！现负责任地告诉大家；这个车子俺还一直开着，这个车子车况还一直健健康康，这个车子耗油还是和提新车时一个样，这个车子目前还是以跑长途为主。

同是2.0 看过帖子 心里真心的舒服 顶楼主

这部车我还开着，巳过50万公里了，车况目前一切正常，无任何毛病。我打算开到60万公里后仍供起来、仍作必要的维护，仍保持清洁，但也遵重法规不上路了〈每月100公里溜溜还是要的，一充电/二防机头内部生锈〉。以后买块墓地，将此车竖立在那里，骨灰仍放在正驾位上，竖立前全车做一次永久性封闭型处理。
车头盖与前档玻璃上刻写着长途记录。相信看到过此记录的驾车族会再次明白；车是开不坏的，车是修坏的，长途包治百病。

对楼主的所提几条不认同的
1.一档确实弱，转速3000換档还是弱，事先有思想准备。
2.二档有力，不过转速2500以上才够力，此时发动机声略响！
4.2200至2500左右換挡较为适合。
当然，这可能和每个人的驾驶习惯有关
大赞下面几条
9.此（2.0手排）车不适合跑城况。（闹市日益堵车严重）
10.音响不错。
11.行李箱太大，本人1.82M，弯腰伸直手臂还够不着行李箱最里面，放小东东滚到里面去还得动脑筋？
12.驾座右侧儲物箱高度绝对严重妨碍换挡操作，右侧儲物箱开车时若尝试打开取东东，绝对属于不安全驾车。               顶顶顶