发表于 2018-10-13 11:42 IP属地:山东
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没事儿瞎折腾:添加剂使用前后气缸内效果对比
好久没来发个帖啦,没啥能拿得出手的东西。从小手贱习惯了,不折腾点啥时间久了总觉得手痒。。。之前赶上某东添加剂搞活动,雪佛龙TCP才30多一支,搞了一箱6支回来。话说好奇害死猫,总想亲眼看看这玩意儿到底有多大用处,要是没啥作用以后也不交这智商税了。正好需要的装备手头都有,干脆自己折腾折腾,以事实说话关于车况
车是12款
福克斯(
参数|
询价),1.6自动乞丐。车的里程不多,主要媳妇上下班开。有时候因实在跑得少,偶尔特意拉出去蹓蹓。添加剂曾经用过红线和TCP,以及一瓶胜牌灰瓶和一瓶黑瓶。剂量和间隔看心情,比如连续几箱油按千一或千二比例红线,后面几千公里又懒得加。再或者又跑几千,TCP或整瓶红线来一炮。测试时里程4万2左右,近1万公里只用过一瓶胜牌黑瓶,近8千公里未用过任何添加剂,全部素油。加入TCP之前先记录个里程:42178。剩余油量略低于油表4分之3位置。加满油箱粗略估计需要13到16升油左右。按照官方数据满箱55升算,剩余油量大概在40升左右
拧开机油盖子,顺便看看机油口。不错,金属原色。为啥要拧机油盖?后面就知道了
换火花塞的家伙事儿
然而福克斯这火花塞口的角度和位置。。。用右边的长杆加套筒会卡在机舱上边缘,伸不进去。幸好左边用各种转接头组成的临时套筒高度正合适,就它了
扭力扳手。虽然简陋,自己折腾两下也够用了。现在知道为啥要拧机油盖了?火花塞套筒这个高度,拧的时候正好被机油盖挡住。
左数第一个气缸塞子,烧得如何?
原车塞子是NGK的LTR6AI-9,铱金货,
福特这点还算厚道。目前用的是冠军7437双铂金,1万多的时候瞎折腾玩换的,纯属白面馒头换了窝头。目前使用里程3万公里左右。从左到右四个塞子,分别对应站在车头处面对发动机舱时,从左到右四个气缸,编号为从1到4。后面也按这个顺序了
这次用到的主要装备,事实证明这玩意儿清晰度其实一般。粗略看着好像还不错,其实放大后噪点不少。不过好歹也能看出一点有用的东西。另外每次停车活塞高度并不一致,如果活塞位置靠上,限于摄像头的焦距可能没法照太清楚,能看个大概就成。
重点来了,还是按照刚才约定的顺序。情况如何各位自己看素油跑了8千多的气缸
加入TCP前 1#缸
加入TCP前 1#缸
加入TCP前 1#缸
加入TCP前 2#缸
加入TCP前 2#缸
加入TCP前 3#缸
加入TCP前 3#缸
加入TCP前 4#缸
加入TCP前 4#缸
第一次体检结束,塞子原样装回此次折腾的目的,就是这货。是骡子是马拉出来蹓蹓
别问我为啥用钥匙,就是喜欢捅一捅的感觉
来一炮,完事记个里程
大约一周后。。。油表灯亮,此时里程42636。减去上次42178,行驶里程458。这些里程以高速和快速路居多,60%以上,市区道路也不算很拥堵。驾驶风格算不上暴力但只是见不得路上的龟速党总想超车,只能说偏中高转,一般都在5K转以内。另外这车变速箱逻辑比较2,自动模式下经常一脚油门下去都已经拖档了发动机憋得嗡嗡响,变速箱依然不见降档提速。不知道对积碳有多少影响。拆下1缸塞子,好像哪里不对?怎么油污这么重?
四个全拆下来,全都是油光满面的。。。
1到4缸缸内,怎么全变成这德性了?
这不科学。快告诉我,这一定不是真的对不对?你一定不是当年大明湖畔的夏雨荷,你一定是容嬷嬷,快告诉我对不对,对不对?
在车里思考了一会儿人生,想起来怎么回事了。当天这车没往外开,但是挪了下车位,只有几十米的距离,然后熄火。这点距离气缸都没烧热乎,很显然,那就是还没来得及燃烧的汽油。这下知道为什么有些机头低温短途情况下机油会增多了吧,这车还不是直喷机头加了一次油,实在撑不住了。为防止被扔半路上不得不加。。。官方数据满箱55升,加到跳枪加了53升多。里程42640
上班一个来回以后跑到42705,这次应该没有残留汽油的影响了,开拆。从上次加油后跑了65公里,这65公里80%都是高速和快速路。按照TCP官方一炮顶5千的功效,这几十公里对结果应该没啥影响吧
还是1缸火花塞,积碳似乎没变,至少油污没了
照例,四个火花塞合影
缸内情况,这下正常了。这才是朕想要的夏雨荷好阀
加入TCP跑完一箱油后 1#缸
加入TCP跑完一箱油后 1#缸
加入TCP跑完一箱油后 1#缸
加入TCP跑完一箱油后 1#缸
加入TCP跑完一箱油后 1#缸
加入TCP跑完一箱油后 2#缸
加入TCP跑完一箱油后 2#缸
加入TCP跑完一箱油后 2#缸
加入TCP跑完一箱油后 2#缸
加入TCP跑完一箱油后 3#缸
加入TCP跑完一箱油后 3#缸
加入TCP跑完一箱油后 4#缸
加入TCP跑完一箱油后 4#缸
加入TCP跑完一箱油后 4#缸
加入TCP跑完一箱油后 4#缸
加入TCP跑完一箱油后 4#缸
为了便于对比,把使用TCP前后照片放一起看看
结果么本人才疏学浅就不评论了,各位自己看噻另外插播一句,本来加入TCP前、跑完这箱油后都用试纸留了油样,结果还没来得及拍照就被媳妇收拾东西给扔了。。。直接说结论吧。不论是几个小时还是24 48小时甚至更长的时间,单从试纸看没有任何区别。试纸所能体现出来的只是机油中杂质的多少,虽然添加剂对机油的污染并不只有杂质的因素,但我实在不觉得一瓶TCP或红线能对机油造成多大污染
THE ENDTHANK YOU