“绅试”精致大家伙，与本田冠道的半天时光。-爱卡汽车网论坛

xMr.wang 1.6W+ 爱卡币 7789 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2009-08-31	发表于 2018-09-23 00:36 IP属地：北京 1楼查看 6.5W \| 回复 12 “绅试”精致大家伙，与本田冠道的半天时光。
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发表于 2018-10-07 10:10 IP属地：江苏

2楼

大家好，就在前不久公司同事新购入了一辆240Turbo广汽本田的冠道(参数|询价)，他非常开心的跟我们侃侃而谈这台冠道如何如何优秀，于是我借来半天开了一下，跟大家分享一下我对广汽本田冠道这台车的感受吧。

在说冠道之前，这里不得不简单的说一下他的竞品车型，时至今日，不得不感慨一下曾经在我们如果要选择购买一台SUV的时候，可选择的车型就那么几种，而如今经过几年SUV在中国变态般的购买需求势头，在SUV的世界里变成了只要你有想得到的，就没有汽车厂商做不到的，不论个儿大的（比如冠道、汉兰达(参数|询价)），还是个儿小的（比如缤智(参数|询价)、逍客(参数|询价)），再比如不大不小的（欧蓝德(参数|询价)、荣放RAV4），甚至还有跨界“四不像”的SUV你也可以考虑一下（比如CX-4(参数|询价)），想想如此多的选择也是一件很幸福的事情吧，今天我们要聊的广汽本田冠道，他的对标车型就是诸如东风标致的5008、广汽丰田的汉兰达、通用雪佛兰的探界者(参数|询价)等等。

和冠道一样的是，还有一台UR-V(参数|询价)，冠道由广汽本田推出，而UR-V花落东风本田，这两台车也是本田今年对中国市场策略的“双胞胎”打法，就像雅阁(参数|询价)和思铂睿，哥瑞和竞瑞一样，而冠道和UR-V近乎一样的外观、内饰，不仔细看还真不容易分清楚。另外不论是冠道还是UR-V均为中国市场单独存在，说到此我特意查了一下本田的日本冠道，主推图上还是换代后的CR-V(参数|询价)广告，中国特供好不好，点到为止，这里暂先不多说了。

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发表于 2018-10-07 12:19 IP属地：江苏

3楼

【外观部分】

广汽本田冠道(参数|询价)AVANCIER，虽然是针对中国特有研发生产的车型，但是在外观的设计上确实没有一点的偷懒，车头的设计很日系风，金属镀铬的中网造型和全LED大灯连在一起时让我联想起了日本武士头盔的造型，充满力量和细腻感。冠道总共有5个颜色可以选，金、银、黑、白、红。

全LED的大灯设计，造型上被称之为“羽翼式”大灯，给人最大的感觉嘛就是慢慢的科技感吧。旗下的雅阁(参数|询价)也是这一套设计风格，我还是挺喜欢的。

本田的LOGO直接放在了中网的金属镀铬上，并没有现在各个品牌LOGO越做越大的设计，其实我倒是更喜欢这种处理方式，LOGO相对看着更精致一点，整体车头也看上去没那么浮夸。

这是一台240 Turbo1.5T 两驱尊享版车型，245/55/R19 米其林轮胎。

冠道这种溜背的设计让这辆车看上去没有以往中型SUV的那种粗犷感，反而多了更多的精致时尚感，值得夸一下的是这种溜背设计在我实际感受后排时并没有影响到头部空间。

冠道的长宽高分别是：4816x1942x1669（mm），轴距达到了2820mm，这是一个什么样的概念呢？即使后来加长的途观L(参数|询价)轴距也只有2791mm，这使途观的5座SUV这个级别里块头和车内空间做到了老大的级别。

相比车头，车尾的设计觉得并没有那么富有特别和设计感了，整体看上去比较平庸普通，不过示宽灯、刹车灯、均采用了LED光源。

至于后备箱的空间，就像冠道后排空间一样，一个字——大，后备箱的空间也大到了这个级别前所未有的空间，具体参数大家可以去车型页面查，这里就不多说了。

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发表于 2018-10-07 12:24 IP属地：浙江

4楼

【内饰部分】

冠道(参数|询价)的内饰依旧很精致，进到车厢内再次表扬一下这个大块头的精致时尚感，深色的木纹装饰，中控的悬浮屏幕设计，以及所见之处都是真皮缝线包裹覆盖，你可以感觉到冠道让广汽本田把最好的，能用的都给你用上了。

值得单说的时这块8英寸的中控屏幕，分辨率尚可，值得称赞的是显示功能丰富，逻辑设计简单，并且屏幕的角度居然有5个可调角度，非常贴心。对了，它还支持Apple CarPlay功能。

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发表于 2018-10-07 12:49 IP属地：浙江

5楼

【动态驾驶部分】

同事的这台广汽本田冠道(参数|询价)搭载的是一台1.5T的发动机，小排量的涡轮引进，我想无非也是为了降低车型的售价门槛，让更多人可以有更多选择的范围，这台1.5T的涡轮机可以说是集合了目前本田看家技术的产物，直喷系统、连续可变气门正时，缸盖内水冷排气歧管等等的本田黑科技。可以说是思域(参数|询价)上那台代号为L15B8的强化版，不论是最大功率还是最大扭矩都要再高于思域那台1.5T发动机。最打功率：193马力，最大扭矩：243牛·米。

一台这么大的SUV匹配的是一台1.5T的发动机，动力表现如何？我想说实际驾驶起来，足够应付日常再城市中的通勤吧，将动力压榨到极限的这台小排量涡轮机，在加速的时候涡轮介入感并没有那么突兀强硬，再加上冠匹配的是一台CVT的变速箱，这让这台车开起来动力相对其他的涡轮车更柔和平顺一些，这感受完全和大众的涡轮风格有很大的区别。

在一定速度过弯转向时，车辆的支撑性很从容，支撑力并不是很直接或者说够硬，但是在偏软的设定下，它不急不躁的给你慢慢的缓冲，这里的神奇之处大概除了常规的前麦弗逊和后多连杆的独立悬架之外，就是冠道使用了SFRD振幅响应减震器吧，其实我们可以直观理解就是这套减震阻尼器可以从过调节活塞油道，随着路面情况来细微调节减震器阻尼大小。

在隔音降噪方面，冠道的体验也不错，非常安静，也有一定的驾驶高级感，而在方向盘的感受上很轻，路感相对比较模糊，开起来也感觉较轻快，甚至和这个大块头的外观完全相悖，这或许让很多新司机或者女性驾驶者非常喜爱吧，毕竟这样来说，在日常的城市驾驶中这是一台开起来感受很轻松的车，如果让你蒙眼进到车内去驾驶这台车，可能你都不会想到这居然时一台这么大的SUV。我要把车还给同事了，大家有问题可以留言回复~

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doudou988 天天快乐,欢迎回帖 40.3W+ 爱卡币 152047 帖子加关注发私信钻石元老注册 2007-01-01 来自北方\|南方\|农村	发表于 2018-10-08 15:10 IP属地：四川 6楼
	做人要厚道,否则别做人. 天下爱卡是一家!!!!!! 活到老,学到老 . [每日热点]:【车坛文化】10年140000公里高尔夫6玩车报告... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

我爱阿斯顿马丁1 9231 爱卡币 7054 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-08-23 来自天津市\|天津市	发表于 2018-10-26 09:20 IP属地：河北 7楼这款车顶部空间稍显不足
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xMr.wang 1.6W+ 爱卡币 7789 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2009-08-31	发表于 2018-10-26 11:31 IP属地：未知 8楼引用我爱阿斯顿马丁1 于 18-10-26 09:20 发表的回复这款车顶部空间稍显不足亲自体验了了一下还可以，您说的是前排还是后排
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7788胡乱说也不知道手动档车用不用换刹车油 2W+ 爱卡币 10626 帖子加关注发私信青铜元老注册 2012-05-11 来自北京市\|北京市	发表于 2018-11-09 10:12 IP属地：辽宁 9楼这几款车都不错！
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xMr.wang 1.6W+ 爱卡币 7789 帖子加关注发私信爱卡编辑. 注册 2009-08-31	发表于 2018-11-09 10:29 IP属地：北京 10楼引用 7788胡乱说于 18-11-09 10:12 发表的回复这几款车都不错！省心好车
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