我是懒人且文化不高，数年前就在看论坛，但是没发过贴，现在车中招，才来为大家提供点资料。本人重庆区县的，原来的
本田思迪已经开了7年了，日本车是真心质量好，除了补过胎就没有其他毛病，因为朋友借去结果撞上了安全护栏，右边前后门都更换了，就想着换个车，喜欢自驾旅游，就想换个越野车，选去选来，就选上了索兰托。因为重庆4S要加价两万，就委托本地车行北京指导价提车，苦等半年，终于2013年年底提了7座柴油至尊版。到现在大索已经4年9个月，9万2千公里。因为到重庆主城有300多公里，所以平时保养都是在4S指定的当地维修站保养，一万公里的时候自驾大理，回来的时候去感受了一下川藏线，全是大货车，100多公里的山路硬是走了接近10小时，到好路了结果加油只听见声音加大车速始终80不上了，赶紧当地修理厂检查，师傅用电脑检测后，取出空气滤芯吹干净装上，300元不见了
，当时问题解决，后来出现过几次同样问题，但是一下自己又正常了，直到换了3次滤芯后才没有出现问题。在3万公里的时候右后轮异响，到主城4S店检查是油封轴承需要更换，结果生生的停在4S店半个月才等到配件
。原车轮胎锦湖
，在四万多公里就开始胎面出现凹凸，高速时方向盘抖动，六万公里更换了固特异。因为论坛上看到有坛友高压油泵中招，害怕也碰上
，一直中石油中石化壳牌加油，加油发票一直保留。16年看到厂家召回，打电话去问，结果没有在召回之列，一直忐忑
。今年暑假末期，刚好空闲了，就想着带上家人一起去爬华山，3个老人我们小两口加孩子共6人，8月28日中午出发，当天晚上到达华阴，第二天早上7点上山晚上6点半下山，见识了华山的陡峭、壮观，西峰索道的惊险刺激和腿脚的哆嗦，继续夜宿华阴。30日开车到兵马俑停车场，参观完兵马俑和秦陵已经下午3点，上车空调休息手机导航搜索西安市内景点。万万没有想到，一直担心的事情发生了，大索自动熄火了！！！然后就怎么也打不着了，以为是小毛病，找了最近的修理厂师傅来看，简单检查后说不是小问题
，然后致电400
起亚中国，询问当地最近的4S店（还好最近的4S龙泰汽车销售有限公司只有30公里），等待拖车救援。因停车场车太多，拖车摆不正，一直等到晚上8点过才开始实施救援，接近11点才到龙泰。31日师傅一上班就检查，不幸中招，告知高压油泵喷油嘴燃油共轨损坏需要更换
。因在西安没有保养记录，要么提供保养记录进行索赔，要么自费
。（鄙视重庆韩润和汇一，两家4S一个老板，结果16年跑路，车主资料泄露，接到不同修理厂电话和消息都是自称进口起亚售后，保养记录都不知道怎么找，现在才知道诺鑫远接手。）经过一天的交涉，连续的电话400起亚中国和重庆4S店传保养记录，终于在下班之前龙泰接待人员告知，索赔成功，心里石头落地，小半年生活费保住了
。在此为西安龙泰点赞
接待很热情，师傅很专业，工作很效率。
不幸中的万幸，所需材料现有，不用像上次换轴承那样等半个月，要不然还要坐车回家。9月1日刚好周末，龙泰也是
领克和
雷诺的经销商，来保养的车辆络绎不绝，一直到11点才开始维修。经过9个小时的手术，大索如获新生！
自费清洗油箱，更换柴油滤芯，有心也加个二次柴滤的，时间赶不及，小孩要读书，连夜开车回家。七万多公里的时候大索四驱就没有了，一直没有上心，上周去重庆诺鑫远检查证实四驱已坏，目前正在索赔中！我怎么感觉大索的毛病都让我碰上了
。最后提醒所有柴油车主注意！！！四川万源高速服务站中石化的柴油一定不要去加，保重！！！
废话了这么多，关键是上图。
京公网安备 11010102004670号