家门口朋友的一台B7L,8T,已经跑了10万公里,最近驾驶起来底盘感觉松散,送过来检测,发现前悬底盘件都有损坏,遂决定更换前悬挂所有易损件。
一个人干活,所以图片不多,只拍了部分图片。
羊角撑开,拿下减震器
用减震压机,压下减震弹簧,减震没有选择原厂萨克斯的,改换KYB
平衡杆球头也不行了,换掉,用的原厂伦福德
开了一个月后,感觉还是不好,觉得更换前悬所有橡胶件,以恢复底盘紧致感觉
三角臂已拿下
没有选择直接更换总成,而是更换胶套
三角臂小胶套已上身
三角臂胶套二
三角臂大胶套已拆下
旧的胶套老化,开裂,很硬 ,失去缓冲作用
压胶套的工具,很好用
合肥地区有要换大众底盘件的可以站内短我
由于更换了方向球头,需要做个四轮定位,做完定位后试车,底盘恢复扎实的感觉,非常棒。