大7带我征战双石门

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2018-08-27 21:15
12018-08-27 21:15
越野露营一直是我追求的生活,在选择H7的时候其实犹豫过,喜欢H7的尺寸、动力、空间、外表、做工。但是对于经常要出去玩的我又顾忌到H7的两驱,当时也在同价位中很多车型中纠结了很久,有四驱的吧其他不满意,最好索性静下心来理性的好好想了下,作为一个主要是自驾玩的爱好者来说,偶尔可以小越野一下,想了下其实有没有四驱也就那么回事,如果是越野发烧友的话即便H7带四驱也必然是适时四驱,当然也不能满足。的确是被H7的其他方方面面所折服,狠狠心就它了。
这次就要开着H7去和朋友们闯荡双石门,看看两驱车到底行不行,其实双石门不是特别高强度的越野路,只是路窄,有过水路,上石头路的大破,想了下,以H7的动力应该没啥问题,至于到底行不行,慢慢道来。
目的地:渭源双石门
人员:3台车,3家人
车辆:马自达CX-5,哈弗H6,哈弗H7
拍摄设备:华为手机、大疆无人机
住宿:露营

介绍一下目的地:
双石门,位于渭源南山分水岭附近,因山谷中两道狭窄的石门而得名。周围生态环境良好,森林、草原、雪山错落分布,溪流如织,密布草原。

路程:
全程149公里,2小时开到
一个完全没有任何设施的地方,居然还要收20块钱门票。
一开始还好,只是一段碎石土路,H7当然从容应对喽
但是好景不长,马上进入第一道石门,双石门当然是有两个石门
过第一道石门,涉水路段,水不深,只是河道里都是石头,会比较湿滑,
CX5适时四驱但是也打滑,好在也通过了
H7两驱不能慢慢开,只能高速通过,很顺利,一气呵成
照片朋友拍的,没有拍到路面
开始下起小雨,本就是上坡,下了雨之后更加湿滑
但是H7还是勉强上来了,这种路两驱车不能慢慢走,要冲一下,
路面全是石头,下雨特别湿滑,H6四驱没压力上来很轻松
上来第一段上坡路以后,路面平整了一些,H7完全可以应对
这也是H7最后一张露脸,之后就上不去了
走过一段平路以后,又是一个特别大的坡,而且路面还是石头路,加上下雨,两侧又特别狭窄,H7在几次挑战失败以后绝对为了安全起见选择放弃,由于H7是19大脚,胎壁薄,如果猛冲,容易爆胎,加上路面湿滑,车辆很不好控制,容易碰到两侧的石头,双离合变速箱在几次冲坡之后也开始温度升高报警了,这就以为继续冲的话双离合变速箱会因为温度过高保护断油,所以也就没有了动力,还是放弃吧,这样的路本就已经难为H7了,其他两部车由于是四驱全部通过,但是适时四驱通过也不是很轻松。把我车上的装备全部转移之后,就把大7独自留在了山脚下
第二段涉水路段,H7没能到达,其他车辆安全通过
通过第二段涉水路段之后也就正式进入了双石门腹地,进去以后是一片特别开阔的草场,中间有小溪,完全原生态没有任何开发,世外桃源不过如此
其实也就是烧了一窝土豆红薯,帐篷里做了火锅
第二个石门车辆是无法到达的,还有一些距离需要徒步,大家都没有去,随便在周围溜达了一下,发现还有一户唯一的人家再次常驻,是一户藏族,一家5口,2个大人3个孩子,一群羊,一群牛。3匹马。有时候真的羡慕他们的这种与世无争,世外桃源的宁静生活,条件虽然艰苦一些,但是很淳朴,很自然
藏族牧民的3个孩子
这头牛就厉害了,特别亲人,一直等着我们给好吃的,最后吃了我们一个西瓜2根黄瓜以后还略带不满的离开了
藏族女主人,桌上放的是自己打的酥油,楼主特别喜欢酥油,买了1斤
居住环境虽然艰苦,但是空气好,水好,心情好
再苦也得有信仰
真的第一见让我摸都不躲的牛牛
3个小朋友吃着我们给的零食,和我们打成一片
刚买到新鲜酥油立马熬了一壶酥油茶,棒棒哒
渭源双石门,绝对的天然氧吧,青山绿水。今年还会与你相约
虽然H7没有全程挑战成果,但是作为一个主打公路性能的SUV两驱车来说,真的已经很不错了,最起码完成了一半路程,如果继续拼命只能是不爱惜他。
略感失落的大7,没关系,公路才是你实战拳脚的天地,这些路留给你小弟H5大哥H8、H9去干吧
兄弟三台车,走哪都是路
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