距离端午半个月前开始策划，车辆：街道滑翔1台，至尊滑翔1台，路王1台，宝马GS1200两台，春风国宾650一台，Z1000一台，春风NK150一台，GTR1400一台（临阵脱逃）保障汽车2台，18人，帐篷睡袋18套，哈雷工具一套（后来排上大用场了）野炊工具若干……
   人物介绍：大魔鬼陈哥，路王朱，小谢，哈雷戴维朱，猴儿，球球，里程佳，钉钉，剩下的全是家属
    16-19号行程，15号GTR临阵脱逃（保障车也脱逃）临时找车替代，途经路线：资阳-简阳-龙泉-石板滩-新都-都江堰-汶川-理县-茂县-川主寺-若尔盖-红原-马尔康-小金-夹金山-宝兴-庐山-雅安-洪雅-丹棱-眉山-仁寿-资阳，全程1600公里！
    16号早上9点出发，龙泉刚过隧道大魔鬼的油鸟趴窝，一整鼓捣发现仅仅是电瓶螺丝松动而已，启动那一刻大家欢天喜地……于是一路狂奔到都江堰午饭，饭后奔向汶川，结果途中遇到必经之路断桥，唯一便道一米左右宽度，属于临时行人通行使用，于是硬着头皮过，出师不利春风650首先倒车，大家小心翼翼的过了便道后均大汗淋漓，我的车负重下应该有800多斤，过了便道之后我也差点虚脱，此处合影留念……
     下午六点，一路狂奔直接到达川主寺，停车采购晚间食物，备齐物品本想就近安顿，结果领队钉钉先行寻找露营地，这一去就跑远了……大家开始追，哈雷戴维朱与路王朱一直保持70英里的情况下大概跑了一个小时才赶上，宝马太能跑了（钉钉全程带人，20来岁技术精湛胆大心细），此段路况很好，大车排长龙……
      在追了大概一个小时左右我与路王朱到达了钉钉等待我们的位置，藏族小伙特别热情，对我们的摩托也特别感兴趣，有个小伙让我骑车带他跑一圈感受一下哈雷到底是啥感觉，于是立马让他上车拉了出去……下车后从他脸上的表情我感觉到了他特别开心，如果他要求我给他试一下我想我会同意的，因为我能体会他对摩托的喜好与内心的渴望……
     就这样大部队都还没有到来，在我们找到合适露营的地块的时候他们才到，就在大家欢欢喜喜扎营的时候来了一个收费的藏民，要200元，给吧都不容易，收了钱人家给了没任何人敢来骚扰我们的承诺，这样也好大家安心点！扎营的扎营烧烤的烧烤，藏民从家里拿来了烤火的木材，我们给了他们各类的零食，大家其乐融融载歌载舞……一晃眼都12点了，我实在困了打开睡袋裸睡，哈哈，半夜睡不着不是冷也不是高原反应，而是地面不平……
      上半夜星星点点，后半夜大风大雨……清晨醒来才发现我们在一个最高海拔的地方露营，有几个人开始出现高原反应，在家吃药从来不准时的他们居然准时吃药……哈哈，怕死的也不少，球球两口子在一个漏水的迷你帐篷里睡到天亮，路王朱戴着头盔睡了一晚，猴儿整晚睡不着，其他人状况不详……
     集结，出发若尔盖……就此时第二个状况出现了，小谢的至尊滑翔打不着火了，分析原因：油路？电路？废话，机械就这两个问题，哈哈！开始找原因，发现油泵不工作，拆开坐垫拆下油箱，就此时我犯了错，没有拆下油箱下接口硬掰，咔嚓一声油管接口被我拉断……油泵不工作是由于颠簸导致插头松动，油管接口被我拉断是我最内疚的事情，难道这个“庞然大物”要拉着走？此时我们的机械师朱老大开始想办法了，取下断裂的油管接口，就地找了根锈迹斑斑的铁丝扭紧油管，问题迎刃而解……
      整天都在冒雨前行，能见度不好，路面情况不好，一个转弯过去，路上一辆斜停的汽车，路基下方一辆摩托？？到处都是摩托零部件……卧槽，不好！！大魔鬼陈哥的GS摔车了，一百多码带着儿子侧滑到了沟里，哎，万幸的是父子平安，头灯，头罩，刹车，箱子，后尾，仪表，全在路上，车子缺缸已经无法行驶了，这里是高原，这里离家一千来公里，怎么办？钉钉拿出了拖车索我来拉，摩托拉摩托真不好拉，怪不得有个

手机叫“摩托罗拉”……刚开始我们还在小心翼翼，默契了后一路狂奔，拉着摩托超车拉着摩托一百多码成为高原上的一道风景……
      不甘心不放弃，伤马在若尔盖我们没花一分钱自己修好了，由于GS机头节气门插头座摔坏了没法骑，询问当地货车司机不愿意拉，物流太麻烦，在陈魔鬼还想继续骑车的要求下，想到用洛铁延长三根线连接节气门的土办法成功解决了问题，没头没尾的GS我是第一次见，而且速度一点不慢，只是由此大魔鬼每天会习惯性摔车罢了……沿途除了美景还有大魔鬼的摔车带来的欢声言语……这才是真正的骑士！
      每天没有时间观念，没有准确的吃饭时间，大家毫无怨言，相互帮助，不抛弃不放弃是我们 的信念，骑得久骑得帅是我们的座右铭……
      四天，1600公里，太多的人物故事，太多的细节无法描述，我们的故事与其他无异，手机码字很累，就此打住吧……车坏了可以修，人没事才是最大的福……祝愿天下摩友平安回家！

牛逼