路虎（中国）自2012年开始，每年都会举行一次NSD（发现无止境）活动以表品牌调性。而今年则是路线难度登峰造极的一次。整个行程分为两个部分，第一部分由来自全国各地的二十余KOL驱车驶入高原蛮荒之地。第一部分结束后迎来近两百名媒体与同人们集结，共同前往中国大陆的西部边陲——新疆；继续后半段的行程。笔者有幸参与了完整线路，而这一次也毫无疑问将成为每一个参与者毕生难忘的，甚至某些意义上的绝版的体验。

说到路虎，笔者跟其他朋友一样似乎只是停留在“越野车”这个关键词上。“越野”自然是路虎不可缺少的毕竟自路虎品牌推出起就一直是被冠以“制造四驱车”的公司。然而，随着人们需求的变化，路虎在保持原有的越野稳定性之外开始向“生活”靠拢。

行程的第一天大家来到敦煌汇合，入住了敦煌鸣沙山旁的酒店。说实话，敦煌还是第一次来，看到酒店旁就是连绵不绝的沙山当时还真的被震撼到了。只是工作人员的一句“未来两天要比这还壮观”让我姑且收了收心，静等明日的行程了！

第一天工作人员集结了队伍，正式向高原的荒芜之地进发！这一行有发现神行(参数|询价)、全新发现、揽胜(参数|询价)甚至还有被各大媒体夸赞的星脉，一直认为适合在城市中“耍帅”的星脉居然也要与我们同行，真的让我有些意外。

这片荒芜之地早些年定是水草丰盛的盐水湖泊。历经百年的风化，水底的淤泥早已化为细沙。在这细沙之上浮着一层薄脆的盐壳。看似坚硬，轮子碾压至上轻者微陷损失动力重者深陷无法动弹。

这回全新发现5“中招”了。无论是否锁止中差，像这样的境况我想再硬派也会同样的下场的。此时最好的办法就是同行的车辆将被陷车辆拖拽出来。

车辆链接紧固后，工作人员要求我们都撤离到被救车辆的尾端，避开连接的绳索。这样可以避免万一绳索断裂伤及无辜。

有了之前的陷车经历，大家更加小心了。所有车都“坚定“的跟着头车的车辙痕迹，丝毫不敢大意。然而，随着向荒芜之地深处行进，手机也没了信号，广阔的隔壁之中想要确定方向成了难事。

午饭前抵达了工作人员临时搭建起的营地。用无人机可以看到整齐码放好的帐篷，没错今晚是要露营。来到这里难道还有比露营更惬意的休息方式吗？出了这片营地，周边已不可能再见到任何建筑或是活物了，活动方能够做到如此已实属不易！

大家休整片刻来到搭建好的餐厅吃上一碗热腾腾的牛肉拉面简直满足感爆棚！这种连滴水都弥足珍贵的地方，能喝上一口热汤，太幸福了。

在戈壁之中几座高耸的沙山显得格外醒目。甚至令人感到好奇？沙山是怎么形成的？问遍了同行的朋友，似乎谁也不清楚。

饭后消食活动，我管这叫”溜溜车“。确实，一路赶来就是直线向前还没有任何机会好好试试这些大家伙。提速，一个急转，再来一个急刹，顺势向右在这竟是碎石的地面上画上一个又一个的8字。飞尘扬沙中，路虎保持着稳健的身姿，给一种实实在在的安全感。

消食活动结束，我们已经对路虎这些大家伙们有了更深的了解。活动方开始带我们暂时离开营房去探索这片神秘的荒芜之地或许还真能发现些什么~~

车开了很长一段路，但坐在车里的我们却总是感觉这里刚刚来过，似乎一直在原地打转。这正是戈壁的恐怖之处，一望无际的戈壁，你所经历的每一段路都无法找到典型的标记物，有的只是黄色的土地和那遍地的碎石。

在我们正在庆幸能坐在路虎中而不是徒步穿越这不毛之地时，活动放从手台中传来需要提速赶回营地的通话。问了同车的工作人员才知道，原来是天快要黑了。为了保证行程的安全，要趁天没有全黑赶回营地，不然伸手不见五指的夜路在这地方是极易出现问题的。

虽然已经提速，但还是没能赶上太阳落山的速度。天已经全黑了，领头车再三提示注意安全的情况下，问题还是发生了。

一辆全新发现陷车了。这与白天的陷车不同，晚上陷车视线本身就不好再加上戈壁中早晚温差大，近10度的气温伴随着夹杂着沙子的大风，令人举步维艰。

把陷车拖出来再赶回营地已经不知道是什么时间，毕竟这夜色中什么也看不到时间对于我们来说实在多余！只是回到营地后风愈加的猛烈了。帐篷虽说没有问题，可睡在里面风吹打帐篷产生的噪声还是略有瘆人，活动人员甚至将车辆都横在了迎风方向帮助挡些风沙。或许是车身真心够大这一措施确实见效了，在这些大家伙的身躯下确实睡了个好觉~

第二天醒来，风已经停了。只留下了清晨的宁静和队友们之间的寒暄，当然内容多为昨晚睡的好不好，无论怎样我睡的挺好！感谢那些大家伙也同样感谢一路陪伴我们的工作人员。

今天就要前往敦煌莫高窟与另一批队友汇合启程赶往最终目的地新疆

莫高窟，俗称千佛洞，坐落在河西走廊西端的敦煌。它始建于十六国的前秦时期，历经十六国、北朝、隋、唐、五代、西夏、元等历代的兴建，形成巨大的规模，有洞窟735个，壁画4.5万平方米、泥质彩塑2415尊，是世界上现存规模最大、内容最丰富的佛教艺术地。

刚刚经历了荒芜之地探索的我们，立刻转变身份成为一个个审视古迹艺术的雅客。可见活动方对于整个行程规划很是用心，将路虎品牌的”野“和产品设计上的”雅“诠释的很清晰。

离开莫高窟聚齐后的大队伍要一路向西驶向新疆~

这里的高速居然用铁丝网将外界隔离开，听说过新疆治安不是太好，可刚进新疆界啊，就要武装到如此严实了？

刚刚见识了铁丝网武装的高速路，这边又来了一辆路边燃烧的货车。似乎气氛变的格外紧张了。。。

然而之前的一切不过是一路偶然碰巧赶上的罢了。更多的还是沿路看到的风景，远处的不知名的雪山和一座座风力发电机完全清洗着戈壁中那惨淡的景象，手中的相机一路都不曾停罢。

离开戈壁看到一片林荫小道甚至是路边这深眼窝高鼻梁的维吾尔族的小朋友都会激起我们拍照的欲望，确实这种人文气息在过去的几天里感受的太少了。

接近下午车队驶入鄯善县旁的库木塔格沙漠，接下来将开始纯沙漠驾驶的体验！

对于配备有360环视功能路虎来说，像这样的双边桥简直轻而易举~~~

路虎配备的全地形反馈系统以及强大的全时四驱，我们每一个人都可以是老司机，驾驶着路虎在沙山之中驰骋。

夜幕降临，这回不再像戈壁中那样狼狈，反而变得格外浪漫。因为全体人员用led灯要在这深黑的夜里绘制出一辆全新路虎发现(参数|询价)挑战吉尼斯纪录！这还是我第一回参加这样的活动，之前也只是电视上看看，只有在现场才能感受那种”凝聚力“的气势。

接下来的行程便是在古镇中随便看看，新疆这个离我生活既远又近的地域，似乎更多对它的了解还是来源于各种游记或是新闻媒体，然而儿时最爱吃的葡萄干又是让我如此憧憬这里。处处体现的异域风情，跟我印象是如此吻合又是那么的令我新奇。

路虎（中国）这次NSD活动已经结束有些时日。但整个行程令我难忘。然而让我更难忘的是那些大家伙们。无论是戈壁是高原还是沙山，它们很稳健的载着我们走到了终点！

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[ 本帖最后由 91年蜘蛛虾 于 2018-8-29 15:49 编辑 ]